“累并快樂著。”11月1日上午，山城重慶，經(jīng)過了爬坡上坎再爬樓、上門配送并安裝完幾件大件家具之后，這位90后的菜鳥大件家具送裝小哥王爽仁感嘆。

每天，王爽仁都會(huì)早早起床，趕在凌晨6點(diǎn)去給他的貨車充電，只因?yàn)槟菚r(shí)電費(fèi)更便宜。他的送貨之路從1200多平方米的倉庫開始，驅(qū)車幾十公里去往主城區(qū)。

“跟著包裹去旅行。”連日來，菜鳥發(fā)起的一場(chǎng)全球快遞“云監(jiān)工”超長直播，讓網(wǎng)友們看得興致盎然，連呼“治愈”“解壓”。

直播背后，一方面，是我國連續(xù)8年位居世界第一的快遞量規(guī)模；另一方面，則是多地疫情影響下“買買買”面臨的物流供應(yīng)鏈挑戰(zhàn)。這個(gè)“雙11”，成為檢驗(yàn)物流韌性和快遞行業(yè)服務(wù)品質(zhì)的重要關(guān)口。

超11天直播，上千萬人圍觀“快遞到哪兒了”

“我會(huì)堅(jiān)持下去，即使雨雪紛飛都會(huì)堅(jiān)持，只為看到收件那一刻的溫暖笑容。”11月2日早晨，高原縣城理塘，4000米高海拔，千戶藏寨，萬里無云，這座網(wǎng)紅縣城的唯一一名菜鳥直送站長王長明啟動(dòng)車輛。

一人一車一箱快遞，王長明的堅(jiān)守給這座“高原之城”及時(shí)送去“雙11”的“剁手”快樂。這天，沿途的風(fēng)景讓觀看直播的網(wǎng)友驚嘆“絕美”。

“我的快遞到哪了？”

隨著2022年天貓“雙11”在10月31日晚八點(diǎn)的第一波開賣，菜鳥也同步為全球消費(fèi)者帶來快遞“云監(jiān)工”直播。這也是其連續(xù)第三年上線全球快遞“云監(jiān)工”，今年的直播時(shí)間從10月31日晚八點(diǎn)到11月11日二十四點(diǎn)，第一次實(shí)現(xiàn)多屏同框互動(dòng)，慢直播鏡頭和特色直播過程一起看。

快遞轉(zhuǎn)運(yùn)中心的傳輸帶上，包裹有序緩緩流動(dòng)；無人智慧倉中，眾多AGV搬運(yùn)機(jī)器人與堆垛機(jī)叉車相互打好“配合”，沉著應(yīng)對(duì)物流高峰；大學(xué)校園里，菜鳥驛站無人車“小蠻驢”靈巧嫻熟地做出打轉(zhuǎn)向燈、主動(dòng)避讓、停車入庫、前進(jìn)、靠邊行駛等動(dòng)作，準(zhǔn)確無誤地將快遞送到學(xué)生宿舍樓下……

除了國內(nèi)的一線物流人，今年的“云監(jiān)工”還走進(jìn)快遞轉(zhuǎn)運(yùn)中心、出口轉(zhuǎn)運(yùn)倉、擁有搬運(yùn)機(jī)器人的智慧倉，并走進(jìn)無人車送快遞的大學(xué)校園、24小時(shí)營業(yè)的社區(qū)菜鳥驛站，走進(jìn)法國凡爾賽、西班牙加納利群島等全球多地，在快遞物流鏈條上諸多環(huán)節(jié)畫面開啟慢直播。

從送貨上門到綠色減碳

中國物流業(yè)開始比拼服務(wù)

“物流體系關(guān)乎國計(jì)民生，既貫通生產(chǎn)、分配、流通、消費(fèi)各環(huán)節(jié)，又關(guān)聯(lián)一二三各產(chǎn)業(yè)，特別在疫情等非常時(shí)刻更彰顯其戰(zhàn)略重要性。”在阿里巴巴集團(tuán)董事會(huì)主席兼首席執(zhí)行官張勇看來，“物流通，則物資通，則生產(chǎn)可以持續(xù)，市場(chǎng)可以繁榮，生活可以安定。”

物流關(guān)涉國計(jì)民生。比如，快遞業(yè)在服務(wù)國家重大戰(zhàn)略、抗疫保供、保通保暢等方面，扮演重要角色。無論打通大動(dòng)脈，還是暢通微循環(huán)，都不可或缺。

當(dāng)陜西延安的大蘋果，飛入長三角普通家庭的餐桌；當(dāng)小木耳做成大產(chǎn)業(yè)、黃花變成“致富花”；當(dāng)巴基斯坦的喜馬拉雅鹽燈、阿富汗的手工羊毛地毯、秘魯?shù)难蝰勍媾汲蔀橹袊M(fèi)者的心愛之物……這同樣離不了物流。

物流關(guān)涉生活質(zhì)感。物流，一肩擔(dān)兩頭，一頭是商家，一頭是消費(fèi)者。快遞小哥用汗水串聯(lián)兩頭，像此次“云監(jiān)工”直播里的快遞小哥，“累并快樂著”，平凡人通過自己的付出實(shí)現(xiàn)人生價(jià)值，讓自己的家庭獲得更有力的支撐。

與此同時(shí)，隨著在規(guī)模增長到了新階段，消費(fèi)者對(duì)快遞物流的品質(zhì)要求越來越高，物流冷鏈服務(wù)公司也開始不斷尋求服務(wù)質(zhì)量的提升，電商平臺(tái)在物流履約層體驗(yàn)的提升對(duì)于下單、成交和復(fù)購的正向驅(qū)動(dòng)更加明顯。快遞物流行業(yè)不約而同開始比拼服務(wù)，今年“雙11”的物流品質(zhì)大幅提升，送貨上門和綠色減碳成為行業(yè)兩大亮點(diǎn)。

今年是天貓“雙11”有史以來“送貨上門”力度最大的一次，京東、順豐和菜鳥在“送貨上門”領(lǐng)域形成“三足鼎立”態(tài)勢(shì)。同時(shí)，順豐在“雙11”前宣布將在全國50個(gè)主要城市推出“派件不上門，承諾必賠付”。在此之前，菜鳥于2020年10月就聯(lián)合天貓超市推出了“送貨上門，不上必賠”，近期菜鳥又把這個(gè)承諾擴(kuò)大到了天貓國際的訂單。從送貨上門到不上必賠，菜鳥和順豐對(duì)自己提出了更高的要求。

今年“雙11”，也是史上社會(huì)參與度最高的一次綠色物流“雙11”。從整體趨勢(shì)來看，從社區(qū)到校園，全社會(huì)都在逐步接受舊快遞包裝綠色回收的理念，更加積極主動(dòng)地參與綠色回收、綠色物流。

物流之變折射快遞業(yè)之變，也折射時(shí)代之變。這變化背后，是一個(gè)個(gè)家庭有滋有味的生活，也是一個(gè)物流大國到物流強(qiáng)國的宏大抱負(fù)。

大國物流，“流”向何處？更普惠，更高品質(zhì)，也更綠色。“人享其行、物暢其流”初步實(shí)現(xiàn)的背后，是堅(jiān)持高質(zhì)量發(fā)展、推動(dòng)高水平開放的中國。

冷鏈服務(wù)業(yè)務(wù)聯(lián)系電話：19937817614

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食品安全網(wǎng)

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