不請自來！

我本人就是物流管理專業的.

這里，我就不講一些百度百科能查到的什么學科，什么定義了，講講15年畢業到現在的感悟吧.

根據我個人的見地來說.專業首先是不分好壞的.

為什么這么說呢.

《無雙》這部電影里有一句臺詞說得很棒.

任何事，做到極致就是藝術。

雖然有很多看上去風光體面的的就業環境的專業，包括金融.IT互聯網.航空等.

但其實，那些專業都是涉及到一門專業的技術.非這個專業的人是做不了的.就飛行員來說.機長這個職位，也是萬中無一吧？這不是隨便誰都能取代的.包括金融學.金融學可不是簡簡單單的看電視電影里面那種.金融學更多的是統計學，數學，模型建立，以及工程學.這個涉及的也不是所有人都能掌握的.

回歸話題.物流管理.在現代物流高速發展的同時，相對應的人才相比其他行業確實屬于稀少了.也不要把物流管理簡單的分類成大家常見的開貨車送貨和快遞，就是物流.也不要輕易的認為物流管理系畢業就只能去一些物流冷鏈服務公司，比方說三通一達的快遞公司這種.任何一家大型公司.都有物流管理專業的影子.包括華為和BAT.而華為就顯得憂外突出，因為這涉及到供應鏈的管理，供應鏈也是物流管理必學的課程之一.華為不管是通信設備，還是手機業務方面，都需要整合整個公司，從零件收購或者制作，到中間的加工，到成品的分銷.這都需要一個網絡整合，才能形成閉合達到精益的效果，說道精益，就是精益生產.又涉及到了人員組織，系統的組織架構以及庫存的控制，成本管控，和流程精益化，以及供應鏈的協同化，而公司所需要的最終目的說通俗點就是實現解決公司全體員工的利益的前提下，完成社會責任。所以精益生產所涉及的成本，流程等優化這方面的人才，是所有公司都需要的人才.然后學好精益生產，統計學，也是物流管理中重要的一個環節.所以，物流管理專業，真正涉及的是一個全新而復雜的專業.這個專業的優等生是任何一家大型公司都會有就業機會的專業.完全不用擔心就業前景的問題.包括，化工企業，醫藥，金屬，或者電商，等等有流程的行業都是如此.包括車隊的管理，人員的管控，流程簡化事半功倍，組織架構調整，供應鏈的協同優化，都涉及精益生產和統計學，特別是倉儲管理，目前許多的供應鏈環節，倉儲的成本占據了相當大一部分，包括快遞物流冷鏈服務公司的分撥中心倉配一體。所以，物流管理，不能單單的理解為僅僅是目前的快遞，貨物的流通專業.那只是這個專業的其中之一罷了.

當然，課程中也會有管理類課程.但是管理類課程在這個專業中，我個人理解為學習的話，可以放居二線.首先的目的是要把涉及到經濟，會計，以及貿易，的學科，供應鏈管理，精益生產，統計學，基礎學扎實，提高自我素養.因為就管理而言，社會上普遍的許多公司都沒有一個好的管理.而大型公司，所需要的管理人才，必然也是全方面綜合素質強的人才.所以，物流管理類專業，如果淺嘗輒止，這個專業其實受眾面并不廣泛，這個專業和許多專業不一樣，這么說吧.如果僅僅是大學玩了四年，不讀碩博，那么這個專業的就業機會，也僅僅是一張本科文憑.這是一個起點比較高的專業.它不像會計，護理，和市場營銷，這種類型的專業，指向性比較強，例如你學的會計，可以很輕松的找一個會計，出納等職位，護理就更多了。醫助，護士等等，市場營銷凡是涉及銷售的崗位，每個公司都會需要，但物流管理不同，，按我前面所說，如果淺嘗輒止，你可能什么都學了，但是什么都不懂.物流管理涉及的學科包含的太多且冗雜，哪怕去隨便一家物流冷鏈服務公司，人家可能都不會要你，因為如果非雙一流大學，人家可能看都不會看你，小公司又注重你是否有從業經驗，不注重人才的培養，大公司連門都摸不著.而且雙一流的大學，如果什么都沒學好，失去了核心競爭力，人家同樣不會要你.雖然如此，但是如果深入淺出，把供應鏈管理，以及統計，精益等核心學科融會貫通，那又是另一番廣闊的天地.就業機會以及前景就是指數型增長了.

所以，學好專業中的精髓，提高自我素養，再從畢業后的工作經歷和實習經歷，再專讀管理，念MBA，或者在一個健康完備的工作體系中，提高管理方面，畢竟實踐才是體驗真理的唯一標準。否則，物流管理類專業，就是人人都可替代，人人都是萬金油的專業，說啥方面好像都能聊一會兒，但是聊不了5分鐘，就得開始打哈哈了.

雖然物流管理是這樣一個環境，其實所有的專業都是如此，淺嘗輒止，顯然不是學習的初衷，任何專業，任何技能，都需要鉆研，付出時間和心血，越是簡單的東西，其實越難。就好比全世界那么多優秀的廚師，各個菜系，各有專精，但是見過哪個廚師說，他的蛋炒飯無與倫比嗎？從我們自身出發，你現在能知道誰的蛋炒飯最好吃嗎？這個定義其實很難劃清界限，就像市場營銷專業，看似比物流專業要簡單，直白，但其實，他們面對的是同行業同專業的競爭，他們之間強弱的定義，同樣不清不楚，所以，起點高，更復雜的事情，有時候換個角度反而是好事，就像高考，如果把一本二本乃至所謂的三本和重點大學的分數線差距在5分以內，例如重點大學600分，一本595.二本590三本585？那現在這些全球500強為何只看雙一流？華為甚至都取消社招，只進行校招呢？因為有一道明顯的鴻溝，跨過去方顯才能.專業也是一樣.如果拿飛行員專業和物流專業來比呢？顯然，普通人到飛行員之間的鴻溝，就不是那么容易跨過去了，但是一旦跨過，天高任鳥飛不是么？

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上述提到了一些專業，并非是拿來襯托或者是抬舉，僅僅是正常的舉例罷了。

畢竟知乎首答。望各位看官口下留情、

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