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新能源物流運輸車有哪些(長久物流牽手昇科能源 正式跨界新能源產業)

時間:2023-02-08 10:48:58來源:food欄目:物流新聞 閱讀:

 

證券日報記者 韓忠楠

2月6日早間,長久物流(603569)報告書,經過親善磋商,子公司與昇科可再生能源達成一致發展戰略合作,兩方將聯合促進電池組確診、電池組協定網絡連接組件研發、光儲充檢一體化工程項目、電池組廢舊等業務發展。此舉標志著長久物流正式跨界至新可再生能源產業發展。

據悉,為適應市場環境變化并滿足子公司發展需要,長久物流還特別設立了新可再生能源事業部,以汽車物流為落腳點,積極探索為新可再生能源汽車上下游供應鏈用戶提供更多物流、倉儲、體驗、交付、燃料電池電、動力電池組廢舊及逆向物流等綜合性服務。

公開信息顯示,長久物流是一間為汽車行業提供更多綜合物流解決辦法的服務企業。在與昇科可再生能源合作前,長久物流就已嘗試以汽車物流為落腳點,積極探索為新可再生能源汽車上下游供應鏈用戶提供更多物流、倉儲等服務。本次與昇科可再生能源的合作,則讓長久物流的跨界步伐邁出了重要一步。

昇科可再生能源是一間以電池組智能化服務為核心理念的國家高新技術企業,核心理念創始成員均來自歐陽明高院士團隊,是清華大學豐碩成果轉化的標桿工程項目。

目前,昇科可再生能源的業務發展致力于為用戶構建電池組智能化基礎設施平臺,主要聚焦兩大應用情景,包括智慧可再生能源新基礎建設和電池組智能化檢測廢舊。同時,子公司的產品和服務也可以應用于車電、充電、燃料電池等新基礎建設情景。在電池組整裝利用和廢舊環節,昇科可再生能源也可提供更多智能化電池組檢測、估值和交易服務解決辦法。

長久物流透露,目前昇科可再生能源已有成熟的技術研發豐碩成果在子公司的運營工程項目上進行商業化落地。長久物流轉向新可再生能源賽車場,一方面是基于對賽車場前景的預判,另一方面也是由于現有業務發展的利潤率空間被持續放大。

報告書顯示,長久物流預計子公司2022年度實現歸母凈利潤率為1400多萬元到2100多萬元,同比減少75.36%到83.58%。

長久物流表示,2022年主營業務發展受到國內疫情反復、國際地緣爭端持續的影響,業務發展量不達預期,進一步放大了子公司的利潤率。本次與昇科可再生能源簽訂的發展戰略合作框架協定,是子公司在我國新可再生能源行業快速發展的背景下,依托多年耕耘于汽車產業發展所積累的用戶資源優勢,在兩方親善磋商的前提下簽訂。兩方優勢資源互補,有助于子公司新可再生能源業務發展的開拓與發展,有助于進一步提升子公司的市場競爭力和持續盈利能力,符合子公司長期發展發展戰略和全體股東的利益。

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