近日，惠濟區(qū)人民政府與河南農(nóng)業(yè)投資集團舉行合作協(xié)議簽約儀式。據(jù)了解，此次簽約的國際農(nóng)產(chǎn)品物流港項目，是惠濟區(qū)人民政府與河南農(nóng)業(yè)投資集團首期合作項目，雙方將共同建設包括60萬噸智能化冷庫、市場交易區(qū)、自動化分揀配送中心、現(xiàn)代化電商交易中心在內(nèi)的多業(yè)態(tài)一站式農(nóng)產(chǎn)品交易采購園區(qū)，合力打造更具影響力、輻射力、帶動力的現(xiàn)代化國際農(nóng)產(chǎn)品物流港。

根據(jù)《鄭州市現(xiàn)代國際物流中心建設領導小組 關于印發(fā)鄭州市“十四五”冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃》：到2025年，全市基本建成全鏈條、網(wǎng)絡化、嚴標準、可追溯、新模式、高效率的現(xiàn)代冷鏈物流發(fā)展體系，鄭州國際冷鏈物流中心基本成型。

——冷鏈基礎設施網(wǎng)絡日臻完善。到2025年，“基地+園區(qū)+節(jié)點”的冷鏈物流設施網(wǎng)絡體系基本形成，全市新增冷庫總?cè)萘考s400萬立方米，年均增長率10%左右，其中四大冷鏈物流基地新增160萬立方米，9大產(chǎn)銷集配中心新增80萬立方米；新增冷藏車7000輛，年均增長率13%左右；新增智能生鮮柜2800組；建成50個產(chǎn)地公共預冷庫，鄉(xiāng)鎮(zhèn)級冷鏈物流節(jié)點實現(xiàn)“一鄉(xiāng)一站點”；基本滿足城市居民2公里以內(nèi)、農(nóng)村居民5公里以內(nèi)冷鏈物流需求。

——冷鏈物流市場主體不斷壯大。到2025年，引進一批國內(nèi)外大型冷鏈物流企業(yè)在我市設立總部機構(gòu)、區(qū)域總部，支持發(fā)展?jié)摿Υ蟆⒔?jīng)濟效益好、輻射帶動能力強的本土冷鏈物流企業(yè)。全市培育1-3家冷鏈上市企業(yè)，引進規(guī)上冷鏈物流企業(yè)10家，培育20家國家星級冷鏈物流企業(yè)，全國冷鏈物流百強企業(yè)增長為5家。

——冷鏈物流開放水平顯著提升。到2025年，冷鏈國際化發(fā)展取得重要進展，航空冷鏈、中歐班列（中豫號）冷鏈業(yè)務規(guī)模不斷擴大，冷鏈班列開行量超過4000箱，冷鏈出口品類新增16種以上，引導知名農(nóng)產(chǎn)品、食品品牌貿(mào)易全球化。

——冷鏈物流組織效率明顯提高。綜合冷鏈流通率提高至65%，國際冷鏈中轉(zhuǎn)服務產(chǎn)品冷鏈流通率達到100%。流通環(huán)節(jié)腐損率由18%降為10%，農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)后損失和食品流通浪費顯著減少，基本實現(xiàn)城鄉(xiāng)居民人均日消費1千克冷鏈商品需求。

——智能化綠色化水平大幅提升。到2025年，推動全市具備條件的冷鏈物流企業(yè)積極接入冷鏈大數(shù)據(jù)監(jiān)控平臺，接入率超過60%，實現(xiàn)從冷庫倉儲、冷鏈在途運輸、終端銷售的全流程可視化管理。“鄭冷鏈”系統(tǒng)注冊激活用戶達5000家，累計上傳追溯信息的進口冷鏈食品超過200萬噸，累計發(fā)放溯源碼超過8000萬個。

到2035年，全面建成現(xiàn)代冷鏈物流體系，建成輻射全國、鏈接世界、服務全球的國際冷鏈物流樞紐，為形成以商貿(mào)、物流、信息、金融、結(jié)算服務為核心的國際供應鏈組織樞紐和現(xiàn)代樞紐經(jīng)濟體系提供堅實的冷鏈物流支撐，有效滿足人民日益增長的美好生活需要。

——基礎設施網(wǎng)絡完善。冷鏈物流進入成熟期，全市冷庫總庫容約1600萬立方米，冷藏車超28000輛。冷鏈物流技術(shù)裝備水平顯著提升，冷鏈物流設施區(qū)域分布合理、功能類型豐富、智能技術(shù)超前，三級冷鏈物流節(jié)點設施網(wǎng)絡更加完善。

——資源要素高度聚集。4大冷鏈物流基地、9個產(chǎn)銷集配中心能級進一步提升，高端人才、技術(shù)創(chuàng)新、科技平臺、金融服務等孵育匯聚，重要冷鏈品類產(chǎn)銷量持續(xù)增長，形成集中連片高質(zhì)量發(fā)展格局，形成國際冷鏈貿(mào)易中心。

——覆蓋范圍連通全球。建成銜接國際國內(nèi)的冷鏈運輸網(wǎng)絡和冷鏈物流體系，實現(xiàn)航空港、鐵路港、公路港、信息港“四港”高效聯(lián)動，空中、陸上、網(wǎng)上、海上“四條絲路”暢通全球。

——服務水平國際領先。冷鏈物流企業(yè)、A級企業(yè)、星級企業(yè)、上市企業(yè)數(shù)量大幅增長，綜合冷鏈流通率超過85%，流通環(huán)節(jié)腐損率降至5%以內(nèi)。冷鏈物流規(guī)模化、組織化、網(wǎng)絡化、智能化水平全面提升，冷鏈物流運行效率和效益達到國際先進水平，冷鏈物流與供應鏈、產(chǎn)業(yè)鏈、價值鏈深度融合。

——行業(yè)治理實現(xiàn)現(xiàn)代化。各類冷鏈企業(yè)接入冷鏈大數(shù)據(jù)監(jiān)控平臺比例達到100%，可追溯率達到85%左右。建立“政府監(jiān)管、企業(yè)自管、行業(yè)自律、社會監(jiān)督”的監(jiān)管機制，形成覆蓋冷鏈物流全品類全領域全流程全鏈條的監(jiān)測監(jiān)管與溯源體系。

（一）通道布局

1.國際跨境通道

——空中絲綢之路。依托歐美集疏分撥基地“雙樞紐”布局，暢通果蔬、肉蛋等初級加工品，速凍食品、奶制品等深加工食品以及醫(yī)藥、化妝品等特殊商品的全球航空冷鏈物流集疏運通道，形成覆蓋亞洲、歐洲、美洲及全球主要經(jīng)濟體的航空冷鏈物流網(wǎng)絡體系。

——陸上絲綢之路。依托亞歐國際冷鏈物流集疏中心項目建設，做大做強肉類、冰鮮水產(chǎn)品、果蔬倉儲運輸、流通加工、電子商務與配送，做精門到門、點到點的全程可視化的冷鏈運輸服務，打造立足鄭州、連接全國、輻射全球的陸上國際冷鏈物流通道。

——海上絲綢之路。依托鄭州無水港、鄭州鐵路集裝箱中心站，拓展生鮮品海鐵聯(lián)運班列，實現(xiàn)“陸上絲綢之路”和“海上絲綢之路”無縫銜接，開發(fā)糧食、水產(chǎn)品、冷凍肉類、冷鏈裝備等品類運輸，建設海鐵聯(lián)運國際國內(nèi)冷鏈物流大通道。

——網(wǎng)上絲綢之路。加快推進E貿(mào)易核心功能集聚區(qū)建設，完善藥品、化妝品、果蔬、水產(chǎn)品等的跨境電商渠道，推動國際監(jiān)管服務資源共享共用，建設跨境電子商務海外倉，建立國際性跨境電子商務與國際物流中心，拓展“網(wǎng)上絲綢之路”物流通道。

2.國內(nèi)集疏通道

——新亞歐大陸橋國際物流通道。圍繞“西果東送”等產(chǎn)銷鏈，重點支撐冷鏈公鐵海聯(lián)運、干線運輸、大宗物資調(diào)撥、國際班列等業(yè)態(tài)發(fā)展，打造貫通國內(nèi)沿線經(jīng)濟體冷鏈物流通道。

——京港澳物流通道。圍繞“南菜北運”等市場需求，重點支撐冷鏈公鐵聯(lián)運、干線運輸、大宗物資調(diào)撥、零擔貨運等業(yè)態(tài)發(fā)展，打造貫通南北的全國冷鏈物流通道。

——濟鄭渝物流通道。圍繞省際與區(qū)域物流需求，打造貫通東北、西南的果蔬農(nóng)產(chǎn)品、冷鏈加工品物流通道。

——太鄭合物流通道。圍繞省際與區(qū)域物流需求，打造貫通西北、東南的農(nóng)副食品、肉類加工品物流通道。

3.區(qū)域融合走廊

——鄭焦一體化走廊。依托太鄭合物流通道和鄭焦物流微通道，以四大懷藥、稻米、休閑食品、肉類等生鮮品為特色，發(fā)展集中倉儲、共同配送、倉配一體等消費物流新模式，打造農(nóng)產(chǎn)品、食品等“新鮮直供”物流走廊，構(gòu)建鄭州居民消費生鮮產(chǎn)品的穩(wěn)定供應地。

——鄭許一體化走廊。依托京港澳物流通道、鄭許物流通道，打造鄢陵鮮切花、許昌空運蔬菜、肉類進出口等冷鏈航空產(chǎn)業(yè)基地，培育特色農(nóng)副產(chǎn)品電商平臺，形成“特色電子商務+特色產(chǎn)業(yè)”發(fā)展優(yōu)勢。

——鄭新一體化走廊。依托濟鄭渝物流通道，發(fā)揮新鄉(xiāng)食品加工產(chǎn)業(yè)聚集優(yōu)勢，大力發(fā)展肉類制品、乳制品、速凍食品、中央廚房等食品冷鏈物流，建設區(qū)域性中藥材、生物醫(yī)藥制品冷鏈物流基地，打造區(qū)域性生鮮食品流通加工中心和區(qū)域性果蔬冷鏈配送中心。

——鄭汴一體化走廊。依托新亞歐大陸橋國際物流通道，圍繞西瓜、菊花、大蒜等特色農(nóng)產(chǎn)品，建設城市生鮮品直供中心，對接航空港、冷鏈班列、無水港和跨境電商交易平臺，拓展特色農(nóng)產(chǎn)品出口貿(mào)易。

依托鄭州都市圈高水平對外開放、洛陽副中心城市建設，持續(xù)擴容鄭州都市圈，探索推動鄭州市與洛陽、濟源、平頂山、漯河實現(xiàn)交通聯(lián)通、產(chǎn)業(yè)貫通、創(chuàng)新融通、要素暢通，打造鄭洛、鄭濟、鄭平、鄭漯區(qū)域融合走廊。

冷鏈物流通道布局圖

（二）樞紐布局

1.四大冷鏈物流基地

按照“存量設施為主、集中連片布局、企業(yè)主導實施”的原則，重點建設國家骨干冷鏈物流基地，融入全國冷鏈物流網(wǎng)絡。

南部國際冷鏈物流基地。占地面積3380畝，依托鄭州空港型國家物流樞紐，對接空中絲綢之路，積極開展國際航空冷鏈物流基地建設。圍繞高端果蔬、低溫藥品、冰鮮水產(chǎn)品等重點領域物流需求，改造提升肉類、活牛、水果、食用水生動物、冰鮮水產(chǎn)品、藥品和郵政等口岸的冷鏈物流功能，謀劃鄭州機場三期冷鏈物流系統(tǒng)、東航物流鄭州生鮮港、南洋優(yōu)鮮境外生鮮冷鏈加工等項目，到2025年，新增國際中轉(zhuǎn)冷庫、生鮮產(chǎn)品低溫加工車間等基礎設施20萬平方米以上，打造形成國際高端生鮮冷鏈產(chǎn)品中轉(zhuǎn)集散樞紐。

東部國家冷鏈物流基地。占地面積7707畝，依托萬邦農(nóng)產(chǎn)品物流園和占楊現(xiàn)代物流樞紐，融入國家“四橫四縱”冷鏈物流大通道，積極開展骨干冷鏈物流基地建設。圍繞農(nóng)產(chǎn)品、商品車、速凍食品等重點領域物流需求，謀劃冷鏈物流倉儲、農(nóng)產(chǎn)品交易、鐵路冷鏈物流等設施項目，整合冷鏈物流市場存量設施及上下游產(chǎn)業(yè)資源，到2025年，新增冷庫、鐵路線、常溫倉庫等基礎設施80萬平方米左右，打造全國生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流集疏運基地。

中部區(qū)域冷鏈物流基地。占地面積875畝，依托鄭州國際物流園區(qū)物流產(chǎn)業(yè)供應鏈，積極開展區(qū)域肉類與藥品冷鏈物流基地建設。拓展雙匯冷易通等冷鏈物流園區(qū)功能，謀劃醫(yī)藥健康物流園、通途醫(yī)藥物流園、國藥倉儲物流管理中心、張仲景醫(yī)藥物流園等項目，到2025年，新增陰涼庫、低溫冷庫、立體庫等基礎設施30萬平方米，打造中部地區(qū)大型肉類及醫(yī)藥冷鏈物流區(qū)域集散分撥基地。

西部大都市區(qū)冷鏈物流基地。占地面積900畝，依托鄭州都市圈建設，融入鄭州大都市區(qū)物流網(wǎng)絡，積極開展城鄉(xiāng)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流集散基地建設。圍繞重點服務鄭州西部生鮮食品消費需求，加快鄭州廣武農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流園建設，謀劃鄭州滎陽農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流園、三保利農(nóng)冷鏈物流產(chǎn)業(yè)園等項目建設，拓展農(nóng)產(chǎn)品倉儲、保鮮加工、配送、冷鏈運輸?shù)确展δ埽?025年，增加多溫區(qū)冷庫、中央廚房、低溫共配中心等基礎設施30萬平方米，建設成為鄭州大都市區(qū)生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流集散中心。

2.九個產(chǎn)銷集配中心

按照規(guī)模適度和用地節(jié)約的原則，打造9個產(chǎn)銷集配中心。

建設1個水產(chǎn)品冷鏈產(chǎn)銷集配中心。以中原四季水產(chǎn)物流港為重點布局建設，占地面積400余畝，建成低溫冷庫20萬噸（其中監(jiān)管倉3萬噸），提供冷鏈物流配送、批發(fā)零售、供應鏈金融服務、農(nóng)產(chǎn)品安全檢測、清關代理等服務，建設中西部地區(qū)肉類儲備庫、海產(chǎn)品和速凍食品批發(fā)交易市場和物流倉儲基地。

建設1個花卉冷鏈產(chǎn)銷集配中心。以雙橋花卉物流基地為重點建設，占地面積600畝，產(chǎn)品覆蓋盆花、鮮切花、花盆、園林資材、苗木及各種相關配套產(chǎn)品，建成連棟智能溫室、冷庫1.2萬平方米，提供批發(fā)貿(mào)易、電子商務、冷鏈配送、流通加工等服務，打造中西部地區(qū)最大的花卉集散中心。

建設3個農(nóng)副產(chǎn)品產(chǎn)銷集配中心。以冠超食品物流園、鄭州西部農(nóng)副產(chǎn)品分撥中心、正和冷鏈物流園等為重點建設。冠超食品物流園占地面積297畝，建設有食材供應鏈組織中心、中央廚房，新建多溫區(qū)冷庫2座，增量建筑面積3萬平方米，提供低溫加工、冷鏈倉儲、城市配送等服務，打造鄭州都市圈南部重要的冷鏈物流中心。鄭州西部農(nóng)副產(chǎn)品分撥中心占地面積約150畝，計劃投資1.5億元，新建果蔬氣調(diào)庫、冷庫、農(nóng)副產(chǎn)品交易中心及相關配套設施等，增量建筑面積8萬平方米，提供農(nóng)副產(chǎn)品批發(fā)貿(mào)易、城鄉(xiāng)配送、冷鏈物流、流通加工等服務，打造鄭州西區(qū)重要的農(nóng)產(chǎn)品集散分撥中心。正和冷鏈物流園占地118畝，新建立體冷庫、中央廚房、食材供應鏈中心等基礎設施，增量建筑面積10萬平方米，重點發(fā)展預制菜冷鏈物流、低溫配送、多溫區(qū)倉儲等，打造鄭州東部預制菜冷鏈物流中心。

建設4個第三方冷鏈產(chǎn)銷集配中心。藏金源冷鏈物流園占地面積800畝，新建多溫區(qū)冷庫60萬平方米、生鮮展示交易大廳10萬平方米，完善低溫加工、分揀包裝、冷藏冷凍、冷鏈配送等服務，打造中原地區(qū)有影響力的第三方冷鏈服務商和綠色生鮮食材供應商。宇培冷鏈物流園占地面積160畝，建設冷鏈倉儲面積11.6萬平方米，提供冷藏冷凍、低溫加工、城市配送等服務。深國際華夏易通冷鏈物流園（馬寨）占地面積200畝，新建多溫區(qū)冷庫20萬立方米，重點發(fā)展冷鏈城市配送，打造中原地區(qū)最具影響力的城市配送服務商。中原物流超級分撥中心占地面積500畝，新建高標倉庫、冷庫等基礎設施，增量建筑面積28萬平方米，重點發(fā)展鐵路物流、冷鏈物流、分撥配送。

3.若干網(wǎng)絡節(jié)點

聚焦農(nóng)產(chǎn)品設施短板，在田間地頭升級、新建一批具有分級包裝、預冷倉儲、初級加工等功能的農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)地冷藏保鮮設施，新增產(chǎn)地冷庫50個。依托大型批發(fā)市場、產(chǎn)業(yè)園區(qū)、特色產(chǎn)業(yè)基地，各縣（市）謀劃建設1-2個運營規(guī)范、功能完善、輻射力強的大型批發(fā)市場冷庫及城鄉(xiāng)共同配送中心，銜接《鄭州市中心城區(qū)農(nóng)貿(mào)市場專項規(guī)劃》，中心城區(qū)建設一批農(nóng)貿(mào)市場冷庫，引導農(nóng)貿(mào)市場、商超、便利店、生鮮電商、快遞企業(yè)等完善城市末端冷鏈物流設施，暢通農(nóng)產(chǎn)品出村進城和冷貨下鄉(xiāng)流通渠道。

冷鏈物流網(wǎng)絡布局圖

重點工程

（一）航空冷鏈物流工程

推進航運冷鏈物流創(chuàng)新發(fā)展，引進航空冷鏈物流集成商，大力發(fā)展本土貨運航空公司，打造航空貨運特定細分市場貨源集聚地，促進航空貨運上下游企業(yè)集聚和業(yè)務延伸，打造航空貨運“全鏈條”服務品牌。支持先進空運冷藏保鮮設備研發(fā)，完善鄭州航空貨運服務設施保障體系，提升冷鏈物流、航空快件、活體動物、超規(guī)貨物等貨物專業(yè)化水平。

（二）鐵路冷鏈物流工程

依托國家鐵路冷鏈物流基地建設和鄭州國際陸港等，加快發(fā)展生鮮農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易，推動建設鐵路冷鏈物流通道。加快國際陸港第二節(jié)點建設，積極推動圃田（占楊）一級物流基地、薛店多式聯(lián)運物流基地建設，完善區(qū)域鐵路冷鏈物流樞紐網(wǎng)絡建設。擴建鐵路貨運站，配套建設供電設施，提高鐵路裝卸效率，增強鐵路貨運站的物流能力，進一步完善鐵路冷鏈集疏運體系建設。

（三）寄遞冷鏈物流工程

依托村委會、村郵站、超市便利店、黨群服務中心等進行服務功能疊加，在產(chǎn)業(yè)村、中心村建設布局合理的村級冷鏈配送點，組建農(nóng)村冷鏈寄遞實體，共同打造鄭州冷鏈寄遞標桿，建立冷鏈寄遞全程溫度記錄制度，形成冷鏈寄遞渠道安全監(jiān)管業(yè)務機制和政策措施，健全冷鏈物流寄遞追溯體系，探索河南冷鏈寄遞安全監(jiān)管標桿。

（四）冷鏈物流標準工程

加大力度落實國家冷鏈物流標準，加快普及一批冷鏈物流技術(shù)規(guī)范。鼓勵相關冷鏈物流企業(yè)與冷鏈物流研發(fā)機構(gòu)展開積極合作，探索制定一批與冷鏈物流技術(shù)、管理服務及業(yè)務操作標準。利用航空物流、中歐班列（中豫號·鄭州）等鄭州優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)，制定推廣鐵路冷鏈物流標準、航空冷鏈物流標準等。鼓勵地方龍頭企業(yè)繼續(xù)在冷鏈物流標準制修訂方面開展探索創(chuàng)新。探索建立標準化信息反饋機制，建立一套覆蓋面全、適用面廣、執(zhí)行度高的鄭州市冷鏈物流標準化體系。

（六）農(nóng)產(chǎn)品供應鏈工程

建設一批區(qū)域性農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流示范基地，支持在農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)地建設或改造具有產(chǎn)后商品化處理功能的預冷設施，提高農(nóng)產(chǎn)品商品化處理和錯峰銷售能力。支持大型流通企業(yè)、新型農(nóng)業(yè)經(jīng)營主體推廣現(xiàn)代冷鏈物流管理理念、標準和技術(shù)，建設具有集中采購和跨區(qū)域配送能力的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流集散中心，改造新建一批公益性批發(fā)市場和農(nóng)貿(mào)市場冷庫，健全全鏈條冷鏈物流體系。

（七）城市冷鏈配送工程

加快冷凍庫、恒溫恒濕庫等不同種類冷庫設施和冷鏈分撥配送中心的建設，支持冷鏈物流企業(yè)高起點建設區(qū)域大型低溫加工配送中心。改造升級存量冷鏈配送設施，整合小散弱冷鏈配送企業(yè)資源，推動城市周邊大型物流園區(qū)、農(nóng)貿(mào)市場增加低溫集配設施，建設一批民生保障城市配送園區(qū)。整合蓄冷設備資源，鼓勵多溫共同配送，發(fā)展冷鏈甩掛運輸和多溫共配，支持建設一批冷鏈云倉、中轉(zhuǎn)倉、前置倉，投放一批城市冰箱、社區(qū)冷柜、低溫售賣終端等終端設備，補齊冷鏈物流“最后一公里”短板。

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