【大河財立方 記者 丁洋濤】2月18日，大河財立方記者從河南省物流與采購聯(lián)合會冷鏈行業(yè)分會（以下簡稱冷鏈分會）方面獲悉，《河南省冷鏈物流觀察報告·2025年1月刊》出爐。本次報告匯總了1月全國各地出臺的24條冷鏈相關(guān)政策，梳理了鄭州—北京線路、鄭州—上海線路冷鏈物流運價指數(shù)以及河南省主要冷鏈商品流通情況，還調(diào)研了鄭州市冷庫租賃市場行情。

據(jù)不完全統(tǒng)計，2025年1月各地出臺24條冷鏈相關(guān)政策，全方位托舉冷鏈物流業(yè)發(fā)展。例如，中共中央、國務(wù)院發(fā)布了《鄉(xiāng)村全面振興規(guī)劃（2024—2027年）》、河南省人民政府辦公廳發(fā)布了《關(guān)于印發(fā)推動2025年第一季度經(jīng)濟(jì)“開門紅”若干政策措施的通知》、內(nèi)蒙古政府辦公廳發(fā)布了《關(guān)于支持農(nóng)畜產(chǎn)品精深加工的若干措施》等相關(guān)政策。

在冷鏈物流運價指數(shù)方面，鄭州—北京線路1月第1周（2024年12月30日——2025年1月5日）周平均指數(shù)4345.63元/車，比去年同期下降358.63元/車、降幅7.62%。1月第2周（6日——12日）周平均指數(shù)4410.95元/車，比去年同期下降595.48元/車、降幅11.89%。

鄭州—上海線路1月第1周（2024年12月30日——2025年1月5日）周平均指數(shù)8390.20元/車，比去年同期上升594.80元/車、升幅7.63%。1月第2周（6日——12日）周平均指數(shù)8260.49元/車，比去年同期上升613.41元/車、升幅7.82%。

為了讓冷鏈供應(yīng)鏈上下游更好地了解市場動態(tài)、把握行業(yè)趨勢，冷鏈分會聯(lián)合運滿滿冷運，統(tǒng)計出河南省冷鏈商品在臨調(diào)網(wǎng)絡(luò)貨運平臺流向情況，這包括河南省主要冷鏈商品流通情況、河南省主要冷鏈商品發(fā)貨區(qū)域以及河南冷鏈商品主要流向。

冷鏈商品流通方面，依據(jù)運滿滿冷運提供的數(shù)據(jù)，河南省的冷鏈商品運輸可大致分為三類：果蔬冷鏈運輸、凍品冷鏈運輸以及其他商品的冷鏈運輸。1月，果蔬冷鏈商品主要包括蘿卜、香菇、芹菜、蒜苗、葡萄、其他果蔬等；凍品冷鏈商品則以凍肉（豬肉、牛羊肉、雞鴨肉等）、雪糕冰淇淋、冷凍預(yù)制菜品、丸滑類預(yù)制食材、白條豬肉及其他預(yù)制食材為主。

冷鏈商品發(fā)貨區(qū)域方面，1月，運滿滿冷運平臺的果蔬冷鏈運輸排名中，位列前五的城市依次為鄭州市、開封市、商丘市、南陽市以及安陽市；凍品冷鏈運輸排名前五的城市依次為鄭州市、商丘市、漯河市、新鄉(xiāng)市和駐馬店市。

（1月份河南省果蔬冷鏈物流發(fā)貨情況，數(shù)字為城市貨量排名）

其中，開封市的果蔬和凍品冷鏈運輸相對均衡；鄭州市、商丘市的凍品發(fā)貨量略高于果蔬；南陽市、安陽市、漯河市、新鄉(xiāng)市和駐馬店市則以凍品為主。

冷鏈商品主要流向方面，根據(jù)運滿滿冷運數(shù)據(jù)，1月份果蔬冷鏈流向前十省份的貨量占比達(dá)到75.37%，同比降低2.66%，環(huán)比增長3.25%；凍品冷鏈流向前十省份的貨量占比為80.21%，同比降低2.4%，環(huán)比增長2.83%。1月份，果蔬冷鏈商品主要流向周邊省份，而凍品冷鏈則依然以東南方向為主。

（1月份河南省主要冷鏈商品流向區(qū)域情況）

總的來看，1月份河南省凍品冷鏈流向整體穩(wěn)定。果蔬冷鏈流向地區(qū)中，廣西壯族自治區(qū)需求量有所減少，而河北省、甘肅省及安徽省等地則呈現(xiàn)增長態(tài)勢。

冷庫租賃市場行情方面，2025年，高端冷庫市場競爭的加劇，部分租戶或因成本考慮，選擇性價比更高的低價冷庫。1月份，鄭州市冷庫租金價格低價為2.5元/㎡/天，相較7月份上漲4.17%，同比去年1月份上漲25%；租金高價為3.5元/㎡/天，相較7月份無變化，同比去年1月份下跌2.78%。

鄭州市冷庫租金水平變化（截至2025年1月）

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責(zé)編:陶紀(jì)燕 | 審校:陳筱娟 | 審核:李震 | 監(jiān)審:萬軍偉

冷鏈服務(wù)業(yè)務(wù)聯(lián)系電話：19937817614

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