隨著我國人民生活水平的提高，對新鮮食品的需求日益增長，對食品的鮮味和質量有了更高的要求，冷鏈產業進入了一個高速發展的時期，冷鏈物流已經從最初的一種新的需要，變成了一種剛性的、基本的、符合社會發展的需要。

近幾年，隨著消費者的飲食結構不斷優化，以及“龐大”的新鮮食物需求，使得生鮮市場的規模逐步擴大，從而促進了我國冷鏈物流的迅速發展。自2017年起，中國的冷鏈物流行業規模不斷擴張，至2019年，其市場規模已經達3391億元，較2018年增加了17%以上。到2025年，中國的冷鏈物流將達到5500億元。

冷鏈運輸是降低生鮮產品運輸、儲藏過程中損耗、保障產品質量的“工程”。冷鏈物流系統的建立，對于我國“十四五”和2035年的發展戰略都具有十分重要的意義。近年來，國家對冷鏈物流的發展給予了極大的關注，并出臺了一系列的扶持政策，促進了冷鏈物流的快速發展。

大連耀徽云倉表示盡管國家的政策鼓勵了冷鏈物流、食品工業物流的發展，但是冷鏈物流的發展還面臨著一些“痛點”，比如冷鏈物流的連接“斷鏈”，整體實力不強，投資布局不夠充分，技術水平不高，物流鏈條發展不夠健全，發展不夠合理，冷鏈產業的發展不夠規范，不清楚的基礎設施、運行的關鍵指標、不準確的數據等，制約著冷鏈業的健康、持續、高質量發展。

一般的冷鏈物流環節之間的銜接比較多，統一的管理難度很大，從銷售終端到消費者，都存在著一個錯綜復雜的渠道，沒有一個完整的產品追溯體系。所以，要構建一個統一的國家冷鏈物流系統，實施大數據的管理，解決了復雜的銷售渠道、不可追蹤的問題。而冷鏈技術水平低會制約其發展，因此，應鼓勵各冷鏈企業加強科技投入，通過智能化改造，提升冷庫的分揀、物流、冷藏車等冷鏈運輸設備配送調度優化能力等，提高冷鏈效率。

隨著我國居民消費水平的提高，農村地區的工業發展和冷鏈物流的發展，中國冷鏈物流將進入一個新的發展時期，冷鏈物流的規模將會持續擴大。而政府的扶持、行業的嚴格監管、現代冷鏈技術的研究和應用，都將加速冷鏈產業的轉型和發展，為冷鏈物流系統的現代化建設開辟了新的道路。

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