來自山東的張師傅投身冷鏈運輸已有兩年，雖說是冷鏈領域的“新手”，但他與這一行的緣分頗深，父輩便已在冷藏事業(yè)中耕耘，而他們一家始終是汕德卡的忠實用戶。“我的第一輛車也是汕德卡，這么多年來，它從沒讓我們失望過”，張師傅笑著說。在他看來，選擇汕德卡G7H冷藏車，就像找到了一位知根知底的可靠伙伴，能在冷鏈運輸這條充滿挑戰(zhàn)的路上，給自己繼續(xù)拼搏的底氣。

翻山越嶺不犯怵 省錢增效有一套

在冷鏈運輸領域，時效就是金錢，油耗決定利潤。如果車輛性能稍有短板，收益就可能大打折扣，這是萬千物流人面臨的現(xiàn)實難題。張師傅主要運營云貴川路線，面對復雜多變的地形條件，汕德卡G7H冷藏車的動力性能、可靠性以及油耗表現(xiàn)從未讓他失望。

該車型搭載MC高熱效率發(fā)動機，面對連續(xù)爬坡亦毫不無懼，徹底告別“爬坡慢、超車難”的時效殺手，即便在海拔千米的高原公路，也能輕松跑出高效時效。更關鍵的是，該車型以全維度節(jié)油降耗優(yōu)勢在眾多車型中完美勝出，常用工況下比油耗較同級產(chǎn)品低7g/kWh！此外，汕德卡G7H冷藏車通過輕量化材料與技術的創(chuàng)新應用，實現(xiàn)底盤自重行業(yè)最輕，科學減重的同時確保承載能力不打折扣，對于分秒必爭的冷鏈人而言，這就是“多裝快跑、收益翻倍”的強大底氣。

以車為家也舒適 長途駕駛不疲憊

為進一步節(jié)省運輸時間、提升運營效率，張師傅常以車為家，“我有過一個人單日開了1700多公里的情況，多虧開的是汕德卡，我沒有感覺到特別疲憊”，張師傅感慨地說。

汕德卡G7H冷藏車充分考慮卡友長途運營痛點，將人性化設計體現(xiàn)在更多細節(jié)之中。其駕駛室最大站立空間可達2130mm，前后寬度最寬可達2280mm，讓卡友在休息時能自由活動，緩解疲勞；車輛配置通風加熱氣囊座椅，采用人體工程學設計，腰部、背部支撐可隨心調(diào)節(jié)，久坐不累；同時，搭載行業(yè)最寬臥鋪+超大下鋪儲物空間，隨車配件、維修工具、生活用品均可合理歸納，長途也能住出“家”的舒適感！提到長途駕駛，張師傅頗有心得：“開長途千萬不要疲勞駕駛，累了就在寬敞的臥鋪上睡一覺；座椅調(diào)節(jié)到合適的位置，開車也能輕松許多”。

寫在最后：在時效與成本的天平上，在舒適與效率的博弈中，張師傅堅定選擇汕德卡G7H冷藏車，就是選擇了一位懂行又靠譜的創(chuàng)業(yè)搭檔，能在冷鏈運輸之路共同穩(wěn)穩(wěn)托住全家生計，讓這條充滿挑戰(zhàn)的路走得更踏實、更有奔頭。

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