【大河財(cái)立方 記者 丁洋濤】6月26日，第二十屆中國倉儲(chǔ)配送大會(huì)在寧波開幕，會(huì)上，《2025中國倉儲(chǔ)配送行業(yè)發(fā)展報(bào)告》正式發(fā)布。其中，河南華鼎冷鏈倉配科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱華鼎冷鏈科技）的“華鼎雪豹數(shù)智大模型”成功入選行業(yè)優(yōu)秀案例，成為冷鏈物流領(lǐng)域的一大焦點(diǎn)。

這一成果不僅彰顯了華鼎冷鏈在技術(shù)創(chuàng)新方面的強(qiáng)大實(shí)力，更為整個(gè)冷鏈物流行業(yè)的數(shù)智化轉(zhuǎn)型升級(jí)提供了全新的思路與方向。從打通數(shù)據(jù)孤島到構(gòu)建產(chǎn)業(yè)生態(tài)，一個(gè)省級(jí)工業(yè)大模型如何讓冷鏈損耗率驟降20%？又如何重塑中國冷鏈智能化？

破局：擊穿冷鏈行業(yè)數(shù)據(jù)割裂困局

冷鏈物流是保障食品安全和民生供給的關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施，實(shí)施冷鏈數(shù)智化升級(jí)，對(duì)于提升供應(yīng)鏈整體效能、保障民生福祉有重要的戰(zhàn)略意義。當(dāng)全國冷鏈損耗率長(zhǎng)期徘徊在8%～10%（約為發(fā)達(dá)國家2倍），華鼎冷鏈科技在政策與痛點(diǎn)的夾縫中找到了突破口。

2019年國家推動(dòng)冷鏈數(shù)字化時(shí)，冷鏈物流行業(yè)正深陷第三方系統(tǒng)與實(shí)際業(yè)務(wù)脫節(jié)、業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)數(shù)據(jù)互為孤島的泥潭——倉儲(chǔ)不知運(yùn)輸溫度波動(dòng)，運(yùn)輸不曉庫存周轉(zhuǎn)狀態(tài)，管理成本居高不下。

據(jù)了解，第三方科技公司開發(fā)的冷鏈系統(tǒng)軟件，因缺乏對(duì)實(shí)際業(yè)務(wù)場(chǎng)景的深度洞察，與冷鏈運(yùn)營(yíng)企業(yè)的具體操作需求契合度低，功能設(shè)計(jì)僵化，難以根據(jù)業(yè)務(wù)變化靈活擴(kuò)展或調(diào)整，徒增操作復(fù)雜性，降低工作效率。

此外，大多數(shù)冷鏈軟件僅覆蓋倉儲(chǔ)、運(yùn)輸、溫控等單一作業(yè)環(huán)節(jié)，不同企業(yè)開發(fā)的軟件間缺乏統(tǒng)一數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)與接口，數(shù)據(jù)無法共享整合，形成一個(gè)個(gè)信息孤島，企業(yè)不得不使用多個(gè)系統(tǒng)管理不同環(huán)節(jié)作業(yè)，管理成本居高不下。

鑒于此，華鼎冷鏈科技投入3億元自研SaaS系統(tǒng)，將全國40萬平方米倉儲(chǔ)、3150條干支線、20萬門店終端數(shù)據(jù)煉成行業(yè)首個(gè)“數(shù)據(jù)熔爐”，穿透冷鏈行業(yè)業(yè)務(wù)壁壘、動(dòng)態(tài)學(xué)習(xí)進(jìn)化。2024年，“雪豹數(shù)智大模型”誕生，填補(bǔ)了冷鏈物流行業(yè)省級(jí)工業(yè)大模型的空白。該模型支持多模態(tài)數(shù)據(jù)處理，能夠兼容倉儲(chǔ)溫控、車輛調(diào)度、訂單履約等子系統(tǒng)接口，徹底擊穿了冷鏈行業(yè)數(shù)據(jù)割裂困局。

增效：全鏈條重構(gòu)運(yùn)營(yíng)效率體系

逮蝦記是我國蝦滑品類的頭部企業(yè)，在逮蝦記的工廠里，雪豹數(shù)智大模型正上演“效率奇跡”。

在產(chǎn)品生產(chǎn)環(huán)節(jié)智能推演生產(chǎn)節(jié)拍。據(jù)了解，雪豹數(shù)智大模型可以根據(jù)對(duì)逮蝦記訂單的智能化分析，實(shí)現(xiàn)訂單的計(jì)劃性生產(chǎn)，進(jìn)而推進(jìn)原料采購、生產(chǎn)排期等，減少在原料采購端的資金占用，提高工廠的生產(chǎn)和運(yùn)營(yíng)效率，實(shí)現(xiàn)了工廠零庫存管理。

在訂單履約環(huán)節(jié)，雪豹數(shù)智大模型根據(jù)消費(fèi)熱力地圖，提前將貨品布局到各個(gè)區(qū)域的省級(jí)倉儲(chǔ)中心，實(shí)現(xiàn)智能化庫存管理，再依據(jù)餐飲終端門店的訂單，快速地將貨品運(yùn)送至對(duì)應(yīng)的客戶手中，確保運(yùn)輸過程中的產(chǎn)品品質(zhì)，有效降低了食材損耗率，提升客戶滿意度。

同時(shí)，雪豹數(shù)智大模型自帶的路徑算法可以實(shí)時(shí)規(guī)避擁堵，優(yōu)化冷鏈貨品的運(yùn)輸生命線，降低單車日行駛里程的同時(shí)，通過智能溫控模塊動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)車廂溫度，降低因失溫導(dǎo)致的貨品損耗。

當(dāng)下，雪豹數(shù)智大模型應(yīng)用的行業(yè)級(jí)成果正逐步顯現(xiàn)。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，應(yīng)用華鼎雪豹數(shù)智大模型后，冷鏈物流企業(yè)的運(yùn)營(yíng)成本平均降低了15%，食材損耗率減少了20%以上。單車調(diào)度從一個(gè)小時(shí)，縮短到秒級(jí)響應(yīng)；單日最大運(yùn)量閾值從100噸提升至1000噸；日處理訂單量提升127%，因溫度不達(dá)標(biāo)導(dǎo)致的貨損降低了13%，單位運(yùn)量較使用模型規(guī)劃前節(jié)約運(yùn)輸里程約15%，倉儲(chǔ)管理人工成本降低了21%，預(yù)計(jì)每年為企業(yè)節(jié)省成本約9300萬元。

生態(tài)：從工具向產(chǎn)業(yè)操作系統(tǒng)躍遷

在當(dāng)今時(shí)代，數(shù)智化轉(zhuǎn)型已成為倉儲(chǔ)配送行業(yè)降本增效、構(gòu)建核心競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵所在。本次入選倉儲(chǔ)配送大會(huì)標(biāo)桿案例后，雪豹數(shù)智大模型正從技術(shù)工具升級(jí)為產(chǎn)業(yè)生態(tài)基座。

作為冷鏈物流行業(yè)首個(gè)入選省級(jí)工業(yè)大模型的項(xiàng)目，雪豹數(shù)智大模型可廣泛應(yīng)用于冷鏈倉儲(chǔ)管理、運(yùn)輸路徑優(yōu)化、溫濕度智能調(diào)控等領(lǐng)域，顯著提升運(yùn)營(yíng)效率，降低能耗和損耗，具有重要的行業(yè)引領(lǐng)作用和推廣價(jià)值。通過開放平臺(tái)和合作模式，冷鏈物流企業(yè)可以快速接入該大模型，實(shí)現(xiàn)智能化升級(jí)，這一模式不僅降低了企業(yè)的技術(shù)門檻，還能加速冷鏈物流行業(yè)整體的智能化進(jìn)程。

中國倉儲(chǔ)與配送協(xié)會(huì)行業(yè)發(fā)展部主任見培軒表示，作為冷鏈物流行業(yè)首個(gè)省級(jí)工業(yè)大模型，華鼎雪豹數(shù)智大模型在應(yīng)用層面，實(shí)現(xiàn)了覆蓋冷鏈全流程的數(shù)智化解決方案，不僅大幅提升了冷鏈物流的運(yùn)營(yíng)效率，還顯著降低了運(yùn)營(yíng)成本和食材損耗，給冷鏈行業(yè)的數(shù)智化升級(jí)提供了重要參考。

華鼎冷鏈科技相關(guān)負(fù)責(zé)人認(rèn)為，未來企業(yè)將持續(xù)探索更多數(shù)智化應(yīng)用場(chǎng)景，不斷加大研發(fā)投入，用科技的力量驅(qū)動(dòng)行業(yè)革新升級(jí)，為推動(dòng)中國倉儲(chǔ)配送行業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)更多力量。此次華鼎冷鏈科技案例的入選，不僅是對(duì)企業(yè)自身創(chuàng)新成果的肯定，也將激勵(lì)更多行業(yè)企業(yè)積極投身數(shù)智化轉(zhuǎn)型，共同開創(chuàng)倉儲(chǔ)配送行業(yè)的新篇章。

當(dāng)《2025中國倉儲(chǔ)配送行業(yè)發(fā)展報(bào)告》將雪豹模型列為行業(yè)范式，其深層價(jià)值在于：用全鏈條數(shù)據(jù)融合破解割裂之困，以動(dòng)態(tài)智能決策重建效率體系，最終通過開放生態(tài)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)價(jià)值躍遷。正如冷鏈車廂里穩(wěn)定跳動(dòng)的溫度曲線——中國冷鏈的智能化革命，正以河南為原點(diǎn)，向世界輸送確定性。

責(zé)編:史健 | 審校:張翼鵬 | 審核:李震 | 監(jiān)審:古箏

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華鼎冷鏈?zhǔn)且患覍Ｗ⒂跒椴惋嬤B鎖品牌、工廠商貿(mào)客戶提供專業(yè)高效的冷鏈物流服務(wù)企業(yè)，已經(jīng)打造成集冷鏈倉儲(chǔ)、冷鏈零擔(dān)、冷鏈到店、信息化服務(wù)、金融為一體的全國化食品凍品餐飲火鍋食材供應(yīng)鏈冷鏈物流服務(wù)平臺(tái)。

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