新快報訊 在旺盛的消費需求驅(qū)動之下，冷鏈物流行業(yè)正步入高速發(fā)展階段。據(jù)不完全統(tǒng)計，廣州的冷庫容量約為211萬m?，占全省的18.54%，3000m?以上的冷庫有99座。納入國家綜合貨運樞紐補鏈強鏈的樞紐項目，在冷鏈布局方面也齊步并進。記者從廣州市交通運輸局獲悉，廣州正從多方面推進冷鏈物流高質(zhì)量發(fā)展，助力國家綜合貨運樞紐補鏈強鏈工作。

多個冷鏈物流基地投產(chǎn)運營

在廣州港南沙港區(qū)，2022年5月，全國最大臨港冷鏈倉庫群及綜合性冷鏈物流分撥基地——“廣州港南沙冷鏈”（“廣州港大冰箱”）投產(chǎn)運營，規(guī)劃建設46萬噸冷庫，目前已建成3座冷庫（23萬噸）、1個冷藏箱堆場、1棟配套樓和1個外堆場。在廣州東部公鐵聯(lián)運樞紐，規(guī)劃打造國家骨干冷鏈物流基地，開展冷鏈加工、分揀、分撥配送等業(yè)務，集中布局打造集冷凍冷藏、保稅查驗、加工配送、商品展示及交易等服務于一體的一站式綜合性冷鏈物流基地。在廣州白云國際機場，主打溫控藥品等高價值航空運輸貨物，航空冷鏈運營單位已于2021年取得了國際航協(xié)CEIV Pharma認證，在運輸及處理溫控藥品貨物方面具備國際認可標準。

打造國際冷鏈物流產(chǎn)業(yè)合作新平臺

廣州正繼續(xù)探索冷鏈國際班列、國際航運，打造國際冷鏈物流產(chǎn)業(yè)合作新平臺。廣州東部公鐵聯(lián)運樞紐（增城西站）作為廣東中歐班列4個始發(fā)站之一，規(guī)劃布局7條鐵路作業(yè)線，探索發(fā)展鐵路冷鏈班列。2023年7月26日，通過鐵路全程冷鏈運輸方式，首發(fā)搭載有冷藏集裝箱貨品的運往俄羅斯莫斯科的冷鏈班列，實現(xiàn)了冷鏈班列從0到1的突破?！皬V州港大冰箱”自2022年10月起，正式啟用海關指定監(jiān)管場地查驗功能，可同時開展162個進口冷鏈貨柜的查驗，查驗效率大幅提升。

進口水果整體通關時效提升超過25%

據(jù)悉，以國家骨干冷鏈物流基地、粵港澳大灣區(qū)“菜籃子”工程為依托，廣州在樞紐區(qū)設立具有冷鏈倉儲、加工、包裝、轉(zhuǎn)運等功能產(chǎn)品配送中心，吸引凍肉、海鮮、預制菜、鮮花、生物醫(yī)藥等冷鏈產(chǎn)業(yè)集聚，結合冷鏈班列及冷鏈城市配送體系，探索供港蔬菜肉類等生鮮物品一關三檢體系形成內(nèi)外聯(lián)通的國家冷鏈物流骨干通道網(wǎng)絡，有效實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)規(guī)模集聚效應，形成具有區(qū)域性和國際影響力的大型冷鏈產(chǎn)業(yè)平臺?！案劭?園區(qū)”冷鏈貨物集散模式，進口水果整體通關時效提升超過25%，已吸引眾多冷鏈進出口企業(yè)落戶南沙，國家綜合貨運樞紐產(chǎn)業(yè)集聚效應逐漸凸顯。

采寫：新快報記者 王彤 通訊員 交通宣

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