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為能多賺一點(diǎn)點(diǎn),選擇了冷鏈裝卸工

時(shí)間:2024-10-27 04:45:30來源:admin01欄目:冷鏈新聞 閱讀:

 

很多條友問我干的怎么樣,換了工作后能不能適應(yīng),好久沒寫文字了,都是每天發(fā)個(gè)微頭條照片,今天休息,我就寫寫我現(xiàn)在做冷鏈裝卸工的一些情況。

在工廠干到2月上旬,中介各種形式扣錢,不給正常的發(fā)工資,算了一下,并沒有按當(dāng)時(shí)說好的工價(jià)結(jié)算,差距很大,心里很是煩悶,不能浪費(fèi)時(shí)間,又聯(lián)系了一個(gè)青島的冷鏈中心,在冷庫做裝卸工。

2月中旬到了青島的冷庫,開始了重體力務(wù)工,工作和住宿在不同的地方,每天通勤車接送,上班和回宿舍都是全封閉,樓門都是鐵鎖把守,感覺就像進(jìn)了拘留所。工作的時(shí)候全程要穿防護(hù)服,帶n95口罩,帶護(hù)目鏡,面罩,頭盔,乳膠手套和普通手套。每天早晨6點(diǎn)起床乘坐通勤車到公司,吃完早飯穿防護(hù)服,8點(diǎn)進(jìn)庫,12點(diǎn)出庫脫防護(hù)服,程序麻煩,脫消將近30分鐘。出庫迅速上廁所吃飯?jiān)俅未┓雷o(hù)服,中午1點(diǎn)30進(jìn)庫,活干完出庫,下班時(shí)間不定,有可能是下午5點(diǎn),有可能是晚上8點(diǎn),我最遲的時(shí)候出來是凌晨1點(diǎn)30。

具體的工作就是全球各地來的凍肉海鮮集裝箱進(jìn)出庫和消殺工作,單件貨最重的我目前干過45千克的,最輕的10千克。一車從900件到2800件不等。卸貨就是從集裝箱一件件搬到消殺機(jī)器,經(jīng)過消殺后再搬到托盤上碼好,然后叉車叉走。裝貨就是叉車從庫里叉出來我們裝在集裝箱內(nèi)。

冷庫我們作業(yè)的前廳溫度4度左右,重體力加上防護(hù)服不透氣,每天出去衣服全部濕透,牛仔褲直接能擰下水來,腰帶都讓汗水泡變形了。因?yàn)榉雷o(hù)服是一次性的,再加上脫防護(hù)服要七個(gè)步驟,所以工作時(shí)間是不能上廁所的,所以就不能喝多少水,每天汗如雨下,口干舌燥。一出庫全身冰冷。

剛開始的二十天,每晚回到宿舍,手腕胳膊疼的筷子都拿不穩(wěn),躺床上翻身都困難,工作的時(shí)候,感覺氣都喘不上來,滿臉的汗水讓口罩捂著,呼吸困難。現(xiàn)在基本適應(yīng)過來了。這個(gè)工作,相當(dāng)辛苦,對身體也相當(dāng)摧殘。每天防砸鞋磨得腳都是傷,手指甲經(jīng)常被砸掉。

待遇方面,管吃住,吃飯都是送來的盒飯,卸貨消殺一噸18元,裝貨一噸9元,疫情影響,進(jìn)出庫也不是很穩(wěn)定,最少的一天,只干了10噸,最多的時(shí)候干了62噸。

負(fù)債人,不怕苦不怕累,唯一能拼的只有自己的體力和毅力,但卻還要把身體保護(hù)好,所以就特別矛盾,輕松一點(diǎn)的賺不了錢,重活又傷身體,身體垮了更難還債。

一步難,步步難,但還是要拼,每月還掉一點(diǎn)點(diǎn)債務(wù),每月給家里一點(diǎn)生活費(fèi),還要緊盯疫情形勢變化,尋找更多的賺錢機(jī)會(huì)。

干裝卸以來,每天累的一塌糊涂,今天休息,寫寫,謝謝大家的關(guān)心。也祝愿大家都安好,健康,幸福。

冷鏈服務(wù)業(yè)務(wù)聯(lián)系電話:19937817614

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