醫(yī)藥冷鏈物流前景可期

時間：2024-10-26 10:57:29來源：admin01欄目：冷鏈新聞閱讀：

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根據有關數據顯示，2020年我國醫(yī)藥市場價值將達到1200億美元，極有可能超過美國成為全球第一大醫(yī)藥消費國。強大的醫(yī)藥市場價值，再加之新醫(yī)改的深化和國家宏觀政策對醫(yī)藥流通領域調控力度的加大，新一輪的物流建設潮將卷土重來。

醫(yī)藥物流建設潮流興起冷鏈或將成為大贏家

我國是全球第三大醫(yī)藥市場，持續(xù)穩(wěn)定的經濟發(fā)展和人們對醫(yī)藥消費要求的提高，讓整個醫(yī)藥市場的規(guī)模逐步擴大。市場對藥品的需求，特別是對需要低溫儲藏的醫(yī)藥冷藏品的需求也在逐年上升。相關數據顯示，疫苗類制品、注射針劑、酊劑、口服藥品、外用藥品、血液制品等醫(yī)藥冷藏品的銷售金額占我國醫(yī)藥流通企業(yè)總銷售額的10%左右。這也在一定程度上促使醫(yī)藥物流，尤其是醫(yī)藥冷鏈物流進入轉換期。

近年來，我國生物制藥行業(yè)得到迅猛發(fā)展，在國際舞臺上經常能看到中國藥企的身影，外媒也對我國生物制藥技術的進步給予了肯定。有專家表示，未來生物生化制藥行業(yè)仍將保持穩(wěn)定增長，而生物制藥技術的發(fā)展也將成為推動醫(yī)藥冷鏈物流市場持續(xù)擴大的強大動力。

藥品安全的問題不僅牽動著患者和家屬的心，也引起國家的高度關注。在相關事例中，關于疫苗、溫濕度敏感性藥品物流過程不當導致的負面事件屢遭曝光，醫(yī)藥冷鏈物流由此引發(fā)政府部門和人民群眾的關注。除了上述三個角度外，新醫(yī)改的深化和相關醫(yī)藥政策的支持也在不同程度上對醫(yī)藥冷鏈物流起到了錦上添花的作用。

醫(yī)藥冷鏈物流市場前景雖好行業(yè)問題卻仍待解決

雖然我國醫(yī)藥冷鏈物流的市場前景看好，但當下的現狀卻不得不引起行業(yè)和企業(yè)的重視。首先是“量”和“質”的問題。在“量”的方面，我國的醫(yī)藥冷鏈物流還存在地區(qū)發(fā)展不均衡的現象，資源存量較少。據中物聯冷鏈委統計，2016年，冷藏車保有量達到100，500臺，鐵路方面的冷藏車僅占3%，冷庫依舊面臨資源結構不合理，存在東多西少、冷凍庫多冷藏庫少等局面。

在“質”的方面，冷鏈設備并未與需求達成正比。更重要的是GSP2012版的冷鏈標準是從原來落后的情況被跨躍式要求到世界的先進標準，我國大部分的冷鏈設備并沒有做好萬全準備，一下子過渡到世界標準是難上加難。

其次是專業(yè)人才的問題。醫(yī)藥冷鏈物流對于人才有著較高的要求，不僅需要懂得物流方面的知識還需要醫(yī)藥知識。雖然醫(yī)藥物流行業(yè)的人才缺口較大，但目前，大多院校并沒有專門設置醫(yī)藥物流專業(yè)，企業(yè)招聘的物流或醫(yī)藥人才也需要后續(xù)培養(yǎng)，需要消耗大量的成本。

最后是行業(yè)競爭的問題。據有關分析，當前，醫(yī)藥冷鏈物流主要有兩種企業(yè)的加入，一種是傳統藥企，另一種則是社會物流企業(yè)。傳統藥企主要集中在倉儲管理方面，而社會物流的加入，例如順豐、中郵等逐漸在市場中占據份額，加劇了行業(yè)的競爭。此外，國務院對第三方藥品物流審批認證的舉措也將進一步將行業(yè)競爭推向高潮。

解決行業(yè)難題企業(yè)和政府需共同努力

在藥品運輸中，毛利潤最高的就是冷鏈運輸，其也成為眾多醫(yī)藥物流企業(yè)必爭的市場高地。但醫(yī)藥冷鏈物流并不是任何企業(yè)都能涉及的領域，它不僅對藥品的倉儲管理有著較高的要求，還對冷鏈設備、配送能力有所挑選。

企業(yè)還應加強人才隊伍的建設，企業(yè)可以與學校合作，畢竟學校有著豐富的人才資源，這樣不僅節(jié)約成本，還能專業(yè)培養(yǎng)相關人才。當然，有條件的企業(yè)還可以將優(yōu)秀的員工送到國外學習，國外先進的技術和經驗能夠為員工提供較為實際且有效的幫助。

政府應積極出臺促進醫(yī)藥冷鏈發(fā)展的相關法律法規(guī)及政策，引導醫(yī)藥冷鏈物流向規(guī)模化、集中化、社會化、標準化、信息化等方向發(fā)展，從而對整個行業(yè)起到約束和規(guī)范作用。有關專家還建議政府可以建設公益層面上的醫(yī)藥追溯體系，為醫(yī)藥冷鏈的發(fā)展保駕護航。