聊聊智能冷鏈物流(上)。

央廣網北京7月17日消息(記者王晶。7月17日在國務院新聞辦舉行的2023年上半年國民經濟運行情況新聞發布會上，國家統計局新聞發言人、國民經濟綜合統計司司長付凌暉表示，農業生產形勢穩定，畜牧業據介紹，上半年農業(種植業)增加值同比增長3.3%。夏糧生產再獲豐收。全國夏糧總產量14613萬噸，比上年減少127.4萬噸，下降0.9%，產量居歷史第二高位。

上半年豬牛羊禽肉產量4682萬噸，同比增長3.6%。其中豬肉、牛肉、羊肉、禽肉產量分別增長3.2%、4.5%、5.1%、4.3%；牛奶產量增長7.5%，禽蛋產量增長2.9%。二季度末，生豬存欄43517萬頭，同比增長。

前幾天拜訪了一個智能冷鏈物流的服務企業，什么是智能什么又是冷鏈？這外行看熱鬧不學不知道。馬云內部開會說要回歸淘寶，這是消費降級我們都知道，但是阿里在拆分之后的第一大動作卻并不是淘寶所為。對不對？從最早的京東利用自建倉儲實現了電商平臺的彎道超車，到阿里拆分后菜鳥入局。

我們發現了電商的戰場是離不開物流的，尤其在消費降級的現在，真本降本，真效是每一個人都非常重視的戰略了。對于電商而言，產品的價格透明，消費降級，物流效率就成為了電商尤為重要的成本核算項目了。在結合七萬億鄉村振興的大盤來看，從鄉村振興到供銷社背后有一個核心邏輯，就是圍繞著每一個產業鏈的地區線都要有冷鏈物流冷庫的配套。

冷鏈物流到底是個什么意思？簡單的來說就是把保質期較短或者儲藏需要冷藏的產品通過冷鏈來進行運輸傳遞。這里面涉及的有冷庫、冷藏車以及最后一公里的冰柜，簡單的串聯一下整個邏輯線。

農業發展是我們所知道的國家一直大力發展和重視的農產產出需要出售，無論賣給批發商還是通過電商銷售。對于電商而言，無論是直播電商還是傳統電商，在沒有辦法賣出高毛利的產品，降本最為重要的手段就是物流。而對于生鮮類物流而言，除了物流費用是考慮的重點之外，通過快速的冷鏈物流來保證產品的質量，減少退貨率也是關鍵點。冷鏈物流是不可或缺的產業。對于我們外行而言有什么意義？根據投報調研，從生產者到終端，冷鏈物流建立的從供應商到渠道端的直接供應體系，減少生鮮流通過程中的加價率。

以肉類為例，冷鏈運輸叫常溫運輸，加價率能有效的減少百分之四十五。冷鏈物流的需求量大市場規模，我說一組對比數據你就知道了。美國果蔬，肉類水產品的冷鏈流通率在百分之九十七以上。日本的果蔬、水產品等產品的冷鏈運輸率也高達95%、90%以上，肉禽類冷鏈流通率已達到100%；運輸過程中的產品腐損率在5%以下；而我國經過近幾年發展才將果蔬、肉類、水產品流通環節腐損率分別降低至20%、8%、10%左右。

日本的肉類冷鏈流通率高達了百分之百。也就是說，它們所有的肉類都用到了冷鏈運輸，在產地滯銷的數量少，在統計里面基本上都體現不出來。而我國只有百分之五十七的肉類，通過冷鏈運輸到了異地去銷售，剩下的將近一半都是在產地自己賣出去。

而冷鏈運輸容量方面，我們卻連硬度都不如，另外肉類耗損率約達百分之十二，果蔬更是高達了百分之二十到百分之三十。也就是說產品好不容易生產出來了，誰也沒吃著就這樣沒了。而發達的國家，在冷鏈物流的保障下，損耗率不到百分之十。

所以這樣大的市場規模和需求之下，物流運輸行當里面的兄弟們是不是就更有信心了？

·第二，生鮮產品的流動將變得更加方便快捷，更加便宜，社區團購和生鮮電商是不是又有機會了？

·第三，農村的種植和養殖是不是也能有一波發展的機會？對于產業的供應鏈的上下游而言，電商為了降本需要冷鏈，當然需要價格更低的冷鏈。對于冷鏈物流而言，如何降本真效在賽道里大出優勢？

關注我下期說拜拜。

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