物流觀察|國家骨干冷鏈物流基地建設，云南學什么？

時間：2024-10-23 06:02:37來源：admin01欄目：冷鏈新聞閱讀：

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導讀

◎全國鐵水聯(lián)運量保持較快增長，將新增5條重點港口進港鐵路線

◎1-5月份全國社會物流總額同比增長5.9%，達135.3萬億元

◎20個！2024年國家骨干冷鏈物流基地建設名單發(fā)布

◎中歐班列（合肥）十年累計發(fā)運超4100列

◎越南擬投資500億美元打造600公里城軌網(wǎng)絡！2024-2045河內(nèi)城軌總體規(guī)劃出爐

◎云南發(fā)布首批省級物流樞紐和省級骨干冷鏈物流基地建設名單

◎普洱2024年鄉(xiāng)村建設工作任務清單印發(fā) 農(nóng)村寄遞物流體系建設獲支持

◎?qū)W會觀點：國家骨干冷鏈物流基地建設，云南學什么？

要聞速遞

全國鐵水聯(lián)運量保持較快增長，將新增5條重點港口進港鐵路線

6月26日，據(jù)交通運輸部水運局，全國鐵水聯(lián)運量保持較快增長，通過加快推進“一單制”“一箱制”，鐵水聯(lián)運銜接更加順暢，有效降低交通物流成本。目前全國沿海和長江干線主要港口鐵路進港率均已超過90%，今年還將新增5條重點港口進港鐵路線，建成后港口鐵水聯(lián)運設施網(wǎng)絡將加快完善。（信息來源：每日經(jīng)濟新聞）

1-5月份全國社會物流總額同比增長5.9% 達135.3萬億元

6 月 28 日，中國物流與采購聯(lián)合會公布 1—5 月份物流運行數(shù)據(jù)。1—5 月份，全國社會物流總額達 135.3 萬億元，同比增長 5.9%。從需求結構來看，1—5月份，工業(yè)品物流總額同比增長5.7%，其中，工業(yè)品制造物流總額增速達到6.1%。從進口物流量來看，1—5月份，進口物流總額同比增長5.9%，增速比1—4月回落0.9個百分點。1—5月份，單位與居民物品物流總額同比增長11.4%，增速比1—4月份提高0.4個百分點。5月當月單位與居民物品物流總額增長12.6%，比4月份加快3.7個百分點。（信息來源：央視新聞客戶端）

20個！2024年國家骨干冷鏈物流基地建設名單發(fā)布

6月19日，國家發(fā)展改革委印發(fā)《關于做好2024年國家骨干冷鏈物流基地建設工作的通知》，發(fā)布新一批20個國家骨干冷鏈物流基地建設名單。2020年以來，國家發(fā)展改革委已分4批將86個國家骨干冷鏈物流基地納入重點建設名單，覆蓋31個省（自治區(qū)、直轄市，含新疆生產(chǎn)建設兵團）。（信息來源：國家發(fā)展改革委公眾號）

中歐班列（合肥）十年累計發(fā)運超4100列

從合肥國際陸港獲悉，截至6月27日，中歐班列（合肥）自2014年至今累計發(fā)運超4100列，海鐵聯(lián)運班列超32萬標箱。十年間，中歐班列（合肥）構建了以合肥為基點，覆蓋廣泛、多線路、多口岸、強聯(lián)動的國際物流大通道。自2014年以來，中歐班列（合肥）已完成歐盟、中亞、西亞、東南亞、西伯利亞等地區(qū)的全覆蓋；中歐班列（合肥）開行頻次逐年攀升，從最開始每月1至2列提升到每周12至15列；橫跨歐亞大陸，連接18個國家、147個國際站點；貨物類型逐漸多元化，從日用品到電子元器件等高附加值產(chǎn)品，十年累計貨值超780億元。2015年僅發(fā)運354個集裝箱，到2023年就已發(fā)運40360個集裝箱。累計開拓寧波港、上海蘆潮港、連云港三個鐵海聯(lián)運線路，發(fā)運箱數(shù)超32萬標箱，貨值超600億元，貨重超200萬噸。（信息來源：中國新聞網(wǎng)）

越南擬投資500億美元打造600公里城軌網(wǎng)絡！2024-2045河內(nèi)城軌總體規(guī)劃出爐

7月1日，經(jīng)越南河內(nèi)市人民委員會授權，河內(nèi)交通運輸部部長向市人民議會提交了2024-2045年城市軌道交通（城鐵）系統(tǒng)建設的總體規(guī)劃，計劃在2045年前籌集近500億美元，用于建設總長度達600公里的網(wǎng)絡。為了節(jié)省總投資和維護費用，著重強調(diào)了技術標準的一致性。（信息來源：蔚藍軌跡 Rail公眾號）

云南發(fā)布首批省級物流樞紐和省級骨干冷鏈物流基地建設名單

7月2日，在省發(fā)展改革委舉行的新聞發(fā)布會上，公布了將陽宗海、水富市、紅塔區(qū)、隆陽區(qū)、楚雄市5個省級物流樞紐，呈貢區(qū)、昭陽區(qū)、昌寧縣、姚安縣、賓川縣5個省級骨干冷鏈物流基地納入2024年建設名單。

2023年，全省物流業(yè)總收入達8520億元、同比增長9%，貨物運輸總量達15.3億噸，快遞服務進村基本實現(xiàn)全覆蓋。物流運行體系不斷健全，昆明國際陸港加快建設，7個國家物流樞紐的核心組織作用不斷強化，昆明、玉溪、紅河（蒙自）、大理成功列入國家現(xiàn)代流通戰(zhàn)略支點城市。

大通道帶動大物流快速發(fā)展，2023年，中老鐵路貨運量1781.7萬噸、同比增長42.8%，中越跨境貨運量23.6萬噸、同比增長33%，中緬印度洋新通道累計運輸集裝箱2.3萬個。經(jīng)營主體引培取得突破，國家A級以上物流企業(yè)達147家，其中5A級企業(yè)11家、4A級企業(yè)40家。（信息來源：云南省商務廳公眾號）

普洱2024年鄉(xiāng)村建設工作任務清單印發(fā) 農(nóng)村寄遞物流體系建設獲支持

6月25日，云南省普洱市委農(nóng)村工作領導小組辦公室印發(fā)《普洱市2024年鄉(xiāng)村建設任務清單》（以下簡稱《清單》）。農(nóng)村寄遞物流體系建設獲支持。《清單》明確，要利用在村郵政、快遞、交通、商務、供銷等資源和村內(nèi)現(xiàn)有公共設施，按照統(tǒng)一名稱、統(tǒng)一標識、統(tǒng)一制定服務規(guī)范的方式建設，所需設備由屬地政府統(tǒng)一配置，每個站點給予6000元購置村級寄遞物流綜合服務站設施，力爭在2024年12月底前新建790余個村級寄遞物流綜合服務站，覆蓋全市80%以上的建制村。不具備建設條件的建制村，推動企業(yè)將快件投遞到村委會、村郵站或其他村級代收點。（信息來源：普洱市郵政管理局）

學會觀點

國家骨干冷鏈物流基地建設，云南學什么？

近日，國家發(fā)展改革委印發(fā)《關于做好2024年國家骨干冷鏈物流基地建設工作的通知》，發(fā)布新一批20個國家骨干冷鏈物流基地建設名單。2020年以來，國家發(fā)展改革委已分4批將86個國家骨干冷鏈物流基地納入重點建設名單，覆蓋31個省（自治區(qū)、直轄市，含新疆生產(chǎn)建設兵團）。

國家發(fā)展改革委堅持組織推動國家骨干冷鏈物流基地建設，從三個方面引領帶動，一是因地制宜發(fā)展，助力打造區(qū)域特色優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)；二是集聚效應顯著，推動降低冷鏈物流運行成本；三是區(qū)域功能協(xié)同，深化冷鏈服務通道網(wǎng)絡建設。

本期，我們將結合云南的實際需要，分析山西運城、四川達州、江蘇徐州三個國家骨干冷鏈物流基地的有益經(jīng)驗和具體做法，為我省冷鏈物流基地建設提供借鑒參考。

一、山西運城國家骨干冷鏈物流基地：發(fā)揮區(qū)位優(yōu)勢，聚焦區(qū)域優(yōu)勢特色產(chǎn)業(yè)，創(chuàng)新冷鏈物流模式

2022年12月，山西省發(fā)展改革委關于印發(fā)的《山西省“十四五”冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃》（晉發(fā)改經(jīng)貿(mào)發(fā)〔2022〕479號）指出，山西省將聚焦打造京津冀冷鏈物流倉儲基地目標，構建“123”冷鏈物流發(fā)展布局，以七大冷鏈物流品類服務為重點，以“夯基礎補短板、育市場、重創(chuàng)新、嚴監(jiān)管、強標準、促融合”七大主要任務為抓手，以七大重點工程為突破，以七大政策措施為保障，加快建立“全鏈條、網(wǎng)絡化、嚴標準、可追溯、高效率”的冷鏈物流發(fā)展新格局。山西省在“十四五”冷鏈物流發(fā)展指標中明確提出，到2025年，要建設3個國家骨干冷鏈物流基地的指標，目前晉中、運城兩個基地已獲批。

具體來看，以2024年山西運城國家骨干冷鏈物流基地為例，運城國家骨干冷鏈物流基地依托鹽湖、臨猗兩大片區(qū)，規(guī)劃占地面積844.58畝，已取得不動產(chǎn)權證書的土地面積514.28畝，現(xiàn)有冷鏈庫容39.65萬立方米。一是發(fā)揮區(qū)位優(yōu)勢，山西運城地處晉陜豫三省交界，是國家冷鏈物流“四橫四縱”骨干通道——魯陜藏大通道的重要節(jié)點。山西運城通過建設國家骨干冷鏈物流基地，充分發(fā)揮區(qū)位優(yōu)勢和綜合承載能力，形成內(nèi)聯(lián)外通的“通道+樞紐+網(wǎng)絡”冷鏈物流新格局。二是聚焦區(qū)域優(yōu)勢特色產(chǎn)業(yè)，創(chuàng)新冷鏈物流模式，山西運城國家骨干冷鏈物流基地圍繞本地特色農(nóng)產(chǎn)品優(yōu)勢產(chǎn)區(qū)開展建設，引領冷鏈物流企業(yè)集群化、網(wǎng)絡化發(fā)展，組織開展農(nóng)產(chǎn)品直供冷鏈物流試點，有效支撐周邊地區(qū)現(xiàn)代農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，著力打造運城蘋果、運城蔬菜等農(nóng)業(yè)品牌。通過產(chǎn)地冷鏈物流組織模式創(chuàng)新整體推動運城“1主X副”特優(yōu)農(nóng)產(chǎn)品實現(xiàn)“產(chǎn)地+包裝+運輸+冷鏈”轉型升級發(fā)展，把運城特優(yōu)農(nóng)產(chǎn)品快速推向全國，同時反向促進全國各地的特優(yōu)農(nóng)產(chǎn)品在運城實現(xiàn)集散輻射。

二、四川達州國家骨干冷鏈物流基地：冷鏈物流設施集約布局和提檔升級，輻射區(qū)域農(nóng)產(chǎn)品的集聚渠道和上行通道

目前，四川省納入《國家骨干冷鏈物流基地建設實施方案》布局規(guī)劃的成都、自貢、綿陽、達州4個基地全部獲批納入國家年度建設名單，四川達州國家骨干冷鏈物流基地建設對冷鏈物流資源優(yōu)化整合，提升冷鏈物流規(guī)模化、集約化、組織化、網(wǎng)絡化運行水平，推動降低冷鏈物流成本。

具體來看，以四川達州國家骨干冷鏈物流基地為例，一是完善冷鏈物流設施集約布局和提檔升級，有效降低物流成本，達州國家骨干冷鏈物流基地充分利用達州商貿(mào)服務型國家物流樞紐和供銷系統(tǒng)等的存量設施資源，推動冷鏈物流設施集約布局和提檔升級，合力共筑輻射區(qū)域農(nóng)產(chǎn)品的集聚渠道和上行通道，在促進農(nóng)民增收的同時，有效降低城市居民消費成本。二是建立輻射區(qū)域農(nóng)產(chǎn)品的集聚渠道和上行通道，構建冷鏈物流流通服務體系，達州國家骨干冷鏈物流基地鏈通區(qū)域農(nóng)業(yè)大宗原材料、產(chǎn)成品和居民消費品的引入渠道和下行通道，如通過基地重點引進項目，構建“冷鏈基地+供銷平臺+云倉平臺+鄉(xiāng)鎮(zhèn)網(wǎng)點+統(tǒng)倉統(tǒng)配”為一體的集采集配運行模式，形成以基地為中心、城鄉(xiāng)配送體系為支撐、鄉(xiāng)鎮(zhèn)商超農(nóng)貿(mào)市場為支點的流通網(wǎng)絡服務體系。

三、江蘇徐州國家骨干冷鏈物流基地：打造淮海經(jīng)濟區(qū)冷鏈物流樞紐，聚焦區(qū)域功能協(xié)同，深化農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流服務網(wǎng)

2022年7月，江蘇省人民政府辦公廳印發(fā)的《江蘇省冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃（2022－2030年）》（蘇政辦發(fā)〔2022〕61號）指出，依托江蘇省綜合立體交通網(wǎng)絡，結合江蘇省冷鏈產(chǎn)業(yè)布局、商品流通和進出口方向，著力構建“兩橫三縱”冷鏈物流通道，重點打造“5＋8＋N”的冷鏈物流樞紐節(jié)點體系，推動形成產(chǎn)銷有效對接、城鄉(xiāng)全面覆蓋、國內(nèi)國際暢通的冷鏈物流網(wǎng)絡。目前江蘇省在“十四五”冷鏈物流發(fā)展主要預期指標中明確提出，到2025年，預計要建設5個國家骨干冷鏈物流基地的指標，到2030年要建設10個國家骨干冷鏈物流基地的指標，目前南京、常州、蘇州、徐州已獲批。

具體來看，以江蘇徐州國家骨干冷鏈物流基地為例，徐州作為國家流通領域現(xiàn)代供應鏈體系建設試點城市，一是穩(wěn)抓政策紅利，打造淮海經(jīng)濟區(qū)冷鏈物流樞紐，徐州目前有15個項目相繼獲批商務部、財政部農(nóng)商互聯(lián)完善農(nóng)產(chǎn)品供應鏈試點。徐州國家骨干冷鏈物流基地充分發(fā)揮徐州作為“一帶一路”節(jié)點城市、國家物流樞紐承載城市、現(xiàn)代流通戰(zhàn)略支點城市等優(yōu)勢，努力打造淮海經(jīng)濟區(qū)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流中心樞紐、華東重要生鮮農(nóng)產(chǎn)品交易集散中心。二是聚焦區(qū)域功能協(xié)同，深化農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流服務網(wǎng)，徐州國家骨干冷鏈物流基地將突出農(nóng)產(chǎn)品中轉集散、分撥轉運優(yōu)勢，由雨潤農(nóng)產(chǎn)品全球采購有限公司作為基地建設運營主體牽頭單位，聯(lián)合徐州萬緯冷鏈物流有限公司，立足兩個片區(qū)冷鏈物流設施已具規(guī)模、區(qū)域連接輻射范圍廣闊、農(nóng)產(chǎn)品應急保供保障能力突出、運營主體運作實力強勁等優(yōu)勢，布局建設生鮮交易、冷鏈倉儲、全球展銷等九大功能區(qū)。

四、用發(fā)展的眼光看云南，我們學什么？

對于云南而言：

一是要解決冷鏈物流“最先一公里”和“最后一公里”的短板。

補齊“最先一公里”的短板，需合理地集中建設一批田頭冷藏保鮮設施和商品化處理配套設施設備，滿足田頭預冷、冷藏需求。此外，還可以發(fā)展產(chǎn)地冷鏈物流設施、設備租賃等社會化服務，探索發(fā)展共享式“田頭小站”移動冷庫，提高產(chǎn)地源頭冷鏈物流設施綜合利用效率。針對“最后一公里”，推進冷鏈物流技術工藝、業(yè)態(tài)模式、經(jīng)營管理、監(jiān)管方式創(chuàng)新，動態(tài)優(yōu)化城市配送路徑，鼓勵物業(yè)服務企業(yè)開展冷鏈末端配送業(yè)務，實現(xiàn)“冷鏈到家”。

二是創(chuàng)新冷鏈物流模式，打通輻射區(qū)域的我省農(nóng)產(chǎn)品的集聚渠道和上行通道。

聚焦蔬菜、水果、食用菌、鮮切花等重點產(chǎn)業(yè)，借鑒山西經(jīng)驗，選取“1主X副”特優(yōu)農(nóng)產(chǎn)品推進冷鏈物流創(chuàng)新體系建設，實現(xiàn)“產(chǎn)地+包裝+運輸+冷鏈”轉型升級發(fā)展，把云南優(yōu)質(zhì)農(nóng)產(chǎn)品銷往國內(nèi)國外市場。借鑒四川達州經(jīng)驗，通過基地重點引進項目，構建“冷鏈基地+供銷平臺+云倉平臺+鄉(xiāng)鎮(zhèn)網(wǎng)點+統(tǒng)倉統(tǒng)配”為一體的集采集配運行模式，完善冷鏈物流服務網(wǎng)。

全文完，歡迎文末評論、點贊、分享。

編輯：王怡戎李紫凌

審稿：曾凡素

排版：馮雅斐

本文信息來源于各大網(wǎng)站

編輯：云南省國際貿(mào)易學會信息中心

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