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冬天最冷零下40度，夏天最熱到40度，這樣的地方怎么跑運(yùn)輸？選什么車(chē)才靠譜？

“我身邊跑冷鏈運(yùn)輸的駕駛員，不夸張地說(shuō)，十臺(tái)車(chē)?yán)镉邪伺_(tái)都是歐馬可。”新疆冷鏈運(yùn)輸公司機(jī)沈師傅這樣告訴方得網(wǎng)。“路上跑得越多，說(shuō)明這個(gè)車(chē)越可靠，不然不會(huì)有那么多人買(mǎi)。”

歐馬可S1冷藏車(chē)不僅省油、可靠，更能保證準(zhǔn)時(shí)送達(dá)。沈師傅買(mǎi)了歐馬可S1冷藏車(chē)后悔了嗎？真能幫他賺到錢(qián)？

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-40℃一打就著 可靠性沒(méi)話說(shuō)

新疆地大物博，季節(jié)溫差大，一地與一地的距離大多很遠(yuǎn)。而新疆內(nèi)陸的肉品、海鮮大多依靠冷鏈運(yùn)輸，如何保障生鮮的運(yùn)輸效率，選車(chē)很重要。

為什么選擇歐馬可S1冷藏車(chē)，沈師傅的答案就是“不可替代”。

沈師傅作為一位駕齡20多年老司機(jī)，經(jīng)手的車(chē)輛多不勝數(shù)，而在他自己作為老板，購(gòu)買(mǎi)第一輛車(chē)時(shí)，歐馬可S1冷藏車(chē)是他的首選。“我之前開(kāi)過(guò)挺多品牌的車(chē)，但跑冷鏈運(yùn)輸，除了歐馬可S1冷藏車(chē)，我沒(méi)考慮過(guò)別的品牌。”

沈師傅告訴方得網(wǎng)，冷鏈運(yùn)輸最看重的就是可靠。新疆地處內(nèi)陸，氣候干燥，溫差大，特別是冬季嚴(yán)寒。這種極端的氣候條件對(duì)冷鏈運(yùn)輸提出了更高的要求。一輛可靠的車(chē)，需要具備應(yīng)對(duì)極端天氣的能力，確保在惡劣的氣候條件下仍能保持正常運(yùn)作，保障產(chǎn)品的運(yùn)輸安全。

“新疆這邊冷的時(shí)候零下40度，別的車(chē)都碰到過(guò)打不著的情況，歐馬可一打就著。這款車(chē)的毛病也少，我買(mǎi)了這么多年了，沒(méi)大修過(guò)，也沒(méi)出過(guò)毛病。”也正因如此，歐馬可S1冷藏車(chē)在一眾卡車(chē)品牌中脫穎而出，可靠性讓沈師傅運(yùn)輸路上更放心，少了維修帶來(lái)的停工風(fēng)險(xiǎn)，也是變相為他創(chuàng)造了價(jià)值。

據(jù)方得網(wǎng)了解，沈師傅所在的車(chē)隊(duì)主要是做冷鮮肉、海鮮、水果以及雪糕等食品運(yùn)輸，往返于城市之間，主要是倉(cāng)庫(kù)到商超之間的城際運(yùn)輸，單程500公里左右，“因?yàn)楦陆?dāng)?shù)刈畲蟮睦漉r食品物流冷鏈服務(wù)公司有固定的合作，所以貨源比較穩(wěn)定，每天都能做到跑滿運(yùn)營(yíng)。”沈師傅告訴方得網(wǎng)。他購(gòu)買(mǎi)的歐馬可S1冷藏車(chē)搭載福康2.8L發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)是歐馬可與福康聯(lián)合打造，專(zhuān)為冷鏈運(yùn)輸專(zhuān)屬定制。低速扭矩由原來(lái)的300牛米提升至380牛米，大幅度提高起步加速超車(chē)性能。

得益于福康F2.8冷鏈版動(dòng)力強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出，歐馬可S1將發(fā)電機(jī)由原來(lái)的80A升級(jí)為90A，更強(qiáng)的發(fā)電性能能讓車(chē)輛更快速地降溫并保持恒溫，更好地匹配用戶的運(yùn)營(yíng)工況。

“我平常跑高速居多，歐馬可S1冷藏車(chē)的優(yōu)勢(shì)更明顯，加速超車(chē)完全不是問(wèn)題，同級(jí)車(chē)型很難超過(guò)我。”沈師傅這樣說(shuō)道。

自重輕 油耗低 一年不止省2萬(wàn)

眼下市場(chǎng)需求低迷，加之油價(jià)上漲，物流運(yùn)輸如何降本增效是每個(gè)司機(jī)最關(guān)注的。

這倆歐馬可S1是如何為沈師傅降本增效的？沈師傅心里有桿秤。“從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，歐馬可S1冷藏車(chē)不僅省油、還省維修費(fèi)，省到就是賺到。”沈師傅這樣說(shuō)道。

車(chē)輛省不省油，每個(gè)司機(jī)都有每個(gè)人的說(shuō)法。以沈師傅的使用反饋來(lái)講，還不是一般的省。“像我這樣的運(yùn)輸路線，一天一輛車(chē)從早跑到晚，要停車(chē)卸貨，要等貨，來(lái)回近1000公里的路，一輛車(chē)百公里相比其他品牌車(chē)型能省2-3L油，一年下來(lái)就能省2萬(wàn)多元，這還只是油費(fèi)。”沈師傅仔細(xì)地為方得網(wǎng)算了一筆賬。

沈師傅的車(chē)隊(duì)路線和時(shí)間都需要配合冷庫(kù)的出庫(kù)時(shí)間，不僅要做到對(duì)當(dāng)日出貨量了如指掌，更要及時(shí)將當(dāng)日的冷凍產(chǎn)品送達(dá)商超，以滿足客戶的上架需求。因?yàn)槔滏溸\(yùn)輸需要大量的冰來(lái)保障食品溫度，對(duì)車(chē)輛的承載性需求也更強(qiáng)，這就不得不提歐馬可S1冷藏車(chē)自動(dòng)擋在同類(lèi)型車(chē)中的一大優(yōu)勢(shì)——輕量化。

據(jù)了解，歐馬可S1冷藏車(chē)由全新一代LE4技術(shù)平臺(tái)和成熟的模塊化技術(shù)打造，高強(qiáng)度鋼車(chē)架、輕量化車(chē)身、全鋁變速箱、鋁合金油箱、鋁合金儲(chǔ)氣筒等多項(xiàng)新材料和輕量化技術(shù)的應(yīng)用，提升了輕量化優(yōu)勢(shì)，整車(chē)在同類(lèi)產(chǎn)品中自重更輕450～550kg。

歐馬可S1冷藏車(chē)在駕駛室外流場(chǎng)風(fēng)阻系數(shù)進(jìn)行了同步優(yōu)化，導(dǎo)流罩和導(dǎo)流板結(jié)構(gòu)、乃至整車(chē)下面的底板部分，都做了一定的導(dǎo)流措施，從而降低風(fēng)阻、節(jié)省油耗。

沈師傅告訴方得網(wǎng)，“新疆的路況比較簡(jiǎn)單，車(chē)少，路上開(kāi)啟定速巡航，讓駕駛也變得很輕松。”

此外，歐馬可S1冷藏車(chē)為提供全生命周期的貼心服務(wù)和多重保障機(jī)制也讓沈師傅很滿意。“無(wú)論什么問(wèn)題，只要打電話，就能立馬響應(yīng)，維修站也常主動(dòng)打電話來(lái)讓我們定期保養(yǎng)。”

結(jié)束語(yǔ)：

歐馬可S1冷藏車(chē)憑借其專(zhuān)業(yè)可靠的性能、卓越的動(dòng)力性能、高效的燃油經(jīng)濟(jì)性和用戶的高度評(píng)價(jià)，在新疆地區(qū)從零下40度到零上40度的極端溫差條件下，展現(xiàn)出了強(qiáng)大的冷鏈運(yùn)輸能力，成為冷鏈運(yùn)輸行業(yè)的首選。

冷鏈服務(wù)業(yè)務(wù)聯(lián)系電話：19937817614

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