本文轉自：人民網-河北頻道

8月22日21時，“湘滇·瀾湄線”昆明—懷化冷鏈圖定班列在昆明鐵路王家營西站裝載完畢，鳴笛首發。

本次冷鏈圖定班列由25個冷鏈物流集裝箱編組而成，裝載黃白菜、意大利生菜、油麥菜、上海青等云南本地當季生鮮蔬菜，約25個小時后運抵目的地懷化鐵路西貨場，并分銷至湘、鄂、贛等省份，豐富當地居民“菜籃子”，也為“云品入湘”開辟了新線路。

相較于公路冷鏈運輸，“湘滇·瀾湄線”昆明—懷化冷鏈圖定班列在運行效率、運輸安全和物流成本方面更具優勢，可降低物流成本20%。該班列計劃前期每月開行4列，待貨源穩定后，每月開行不少于10列，讓“湘滇·瀾湄線”昆明—懷化冷鏈圖定班列真正形成常態化開行。

中車齊車集團石家莊公司蓄冷式公鐵聯運冷鏈運輸裝備承擔該列車19箱次冷藏貨物運輸。該裝備以先進相變蓄冷材料技術、保溫釋冷技術、快速充冷技術為核心，可實現從田間地頭到多式聯運再到消費者手中的全程冷鏈不斷鏈、綠色環保成本低、恒溫恒濕品質好等特點和優勢，適用于多溫區、全品類冷鏈貨物。搭載的中車冷鏈云平臺，應用“北斗+5G”的物聯網技術、自研智能算法、通信協議以及數據庫開發，“源代碼”及核心數據完全可控，冷鏈物流的全過程監控，充分保障蔬果品質，有效解決“云品入湘”的運輸時效、物流成本及運輸途中損耗等痛點與難題。

近年來，該公司在積極服務國家戰略的進程中，持續深耕冷鏈行業痛點布局施策，基于“產—儲—運—銷”一體化設計開發的蓄冷式冷鏈裝備譜系產品，在推動區域冷鏈物流經濟發展、支撐服務中老鐵路信息化建設等方面得到多方位的高度評價和肯定支持。牽頭開展的《智能蓄冷裝備支撐“云花出滇”全程冷鏈多式聯運示范工程》項目成功入選第四批多式聯運示范工程創建項目名單，更加有力凸顯出蓄冷技術在冷鏈物流場景打造方面的獨特優勢。

目前，懷化已成功入選國家骨干冷鏈物流基地，懷化國際陸港智慧冷鏈數字化物流中心也已建成。隨著“湘滇·瀾湄線”昆明—懷化冷鏈圖定班列的開行，中車齊車集團石家莊公司將以此為契機，精準布局施策，積極聯動市場主體，豐富貨物運輸品類，以“裝備+數據+服務”為定位，有效發揮蓄冷技術優勢，持續打造全鏈條冷鏈裝備體系。（馬芳）

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