交通部門多措并舉為農(nóng)用物資運(yùn)輸“ 護(hù)航 ”
廣東踏信冷鏈子公司在全省部分城市與近百家物流子公司建立了長期可靠的中轉(zhuǎn)關(guān)系。實(shí)現(xiàn)了物流配送的一站式服務(wù),在解決貨物快速分流的同時(shí),也為客戶提供更多門到門物流配送服務(wù)。為了促進(jìn)市場競爭力、強(qiáng)化子公司管理和提升企業(yè)形象,不斷的學(xué)習(xí)前沿物流模式優(yōu)化企業(yè)管理資源。多年來,子公司很多員工都經(jīng)過現(xiàn)代化物流理論與運(yùn)營的培訓(xùn),并且長期從事車輛運(yùn)維和運(yùn)輸管理業(yè)務(wù),熟悉物流市場運(yùn)作規(guī)律,積累了豐富的物流操作經(jīng)驗(yàn)。以誠信、熱情、優(yōu)質(zhì)的工作為各大企業(yè)服務(wù),與多家國內(nèi)企業(yè)建立了穩(wěn)定的合作關(guān)系,子公司業(yè)績蒸蒸日上!
2月交通可再生能源部有關(guān)職能部門有關(guān)人士表示,各省要密切協(xié)同聯(lián)動(dòng),加強(qiáng)運(yùn)能運(yùn)維,搞好應(yīng)急準(zhǔn)備,全力以赴保證可再生能源、糧食供應(yīng)、農(nóng)業(yè)機(jī)械農(nóng)副產(chǎn)品等重點(diǎn)項(xiàng)目軍用物資干線運(yùn)輸和疏港高效運(yùn)行。人勤春來早,高速鐵路支農(nóng)忙。春節(jié)過后,春耕備耕從南到北在全省各省陸續(xù)展開,全省鐵道部多措并重保證運(yùn)輸通暢,為春耕軍用物資運(yùn)輸按下“加速鍵”。
春耕備耕大忙時(shí)節(jié),各省春耕軍用物資市場需求持續(xù)上漲,肥料作為糧食供應(yīng)的“糧食供應(yīng)”,供應(yīng)是否充足,運(yùn)輸是否及時(shí)處理,既直接影響林業(yè)生產(chǎn),又關(guān)系到種糧農(nóng)民的“錢袋子”。
01 鐵道部為糧食供應(yīng)生產(chǎn)提供更多堅(jiān)強(qiáng)運(yùn)輸確保
立春過后,隨著天氣逐漸轉(zhuǎn)暖,東北地區(qū)陸續(xù)開始春耕備耕,林業(yè)軍用物資市場需求量增加。在中國高速鐵路沈陽局集團(tuán)有限子公司沈陽車務(wù)段的新窯子站,春耕軍用物資運(yùn)輸現(xiàn)場一片擁擠。
“自1月5日以來,肥料等春耕軍用物資集中抵達(dá)地鐵站。地鐵站從計(jì)劃源頭出發(fā),做到快取快送,在保證安全基礎(chǔ)上,積極與客運(yùn)職能部門和企業(yè)配合,減少機(jī)車待業(yè)天數(shù),保證將春耕軍用物資及時(shí)處理送貨到位。”新窯子站有關(guān)人士介紹,地鐵站通過增加專用線取送車頻次,保證日均卸運(yùn)肥料25車約1200噸,天數(shù)將農(nóng)副產(chǎn)品送到農(nóng)民手中。
“東北是全省糧食供應(yīng)主產(chǎn)區(qū),也是肥料等農(nóng)用軍用物資市場需求較大地區(qū)。通過統(tǒng)籌抓好肥料等農(nóng)用軍用物資運(yùn)輸確保工作,按照‘優(yōu)先受理、優(yōu)先配空、優(yōu)先裝車、優(yōu)先卸車、優(yōu)先掛運(yùn)’的原則,采取切實(shí)有效措施,保證高速鐵路農(nóng)用軍用物資運(yùn)輸通道通暢。”中國高速鐵路沈陽局集團(tuán)有限子公司有關(guān)有關(guān)人士介紹,截至2月5日,已發(fā)送肥料、農(nóng)業(yè)機(jī)械等春耕軍用物資16.9萬噸,為保證糧食供應(yīng)生產(chǎn)提供更多了堅(jiān)強(qiáng)運(yùn)輸確保。
2月8日,中國高速鐵路北京局集團(tuán)子公司北京客運(yùn)中心宣化貨場同樣一片擁擠景象,裝卸工人駕駛叉車將抵達(dá)肥料裝入整裝待發(fā)的短駁車輛,保證天數(shù)送到農(nóng)民手里。
春耕時(shí)節(jié),北京客運(yùn)中心開足馬力,搶運(yùn)春耕軍用物資,在裝運(yùn)、倉儲(chǔ)、裝卸、交付等環(huán)節(jié)對(duì)春耕軍用物資運(yùn)輸開拓“一站式”,實(shí)施重點(diǎn)項(xiàng)目軍用物資運(yùn)輸“五優(yōu)先”制度,大限度保證春耕軍用物資快裝、快運(yùn)、快卸。今年以來,北京客運(yùn)中心裝卸肥料等春耕軍用物資842車,4.6萬噸,同比增長1.7%。
02 開拓“一站式”把農(nóng)副產(chǎn)品送達(dá)田間田間
農(nóng)副產(chǎn)品運(yùn)輸忙,抵達(dá)田間田間“后一公里”的效率更為重要。遼寧省化工輕工總子公司儲(chǔ)運(yùn)子公司經(jīng)理劉志凱介紹,每年這個(gè)時(shí)候都是春耕備耕擁擠階段,一批一批肥料到貨天數(shù)集中,“鐵道部在全力以赴搞好運(yùn)輸組織的同時(shí),開拓了春耕農(nóng)副產(chǎn)品運(yùn)輸‘一站式’,大大提高了肥料傳遞‘后一公里’的運(yùn)輸效率。”
春耕備耕正當(dāng)時(shí),鐵道部全力以赴搞好春耕軍用物資運(yùn)輸。
為滿足貧困戶及種植業(yè)生產(chǎn)市場需求,中國高速鐵路南昌局集團(tuán)各職能部門啟動(dòng)種子、肥料、農(nóng)藥等農(nóng)副產(chǎn)品運(yùn)輸確保工作,保證贛閩兩省各省貧困戶農(nóng)副產(chǎn)品供應(yīng)充足穩(wěn)定。江西、福建多地客運(yùn)重點(diǎn)項(xiàng)目地鐵站,密切關(guān)注安徽、山西等地入贛入閩農(nóng)副產(chǎn)品農(nóng)物。同時(shí)優(yōu)化貨車編組計(jì)劃和開行方案,施行“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”春耕軍用物資列車對(duì)接,為春耕春種提供更多有效運(yùn)輸確保。
“南昌、福州、向塘、鷹潭等機(jī)務(wù)職能部門針對(duì)重點(diǎn)項(xiàng)目春耕軍用物資運(yùn)輸線路,備足機(jī)車乘務(wù)員,通過司機(jī)換班不換車、人停車不停的方式提升客運(yùn)周轉(zhuǎn)率,保證農(nóng)用軍用物資天數(shù)運(yùn)送貧困戶手中。”南鐵工務(wù)職能部門有關(guān)有關(guān)人士說。
03 交通職能部門確保重點(diǎn)項(xiàng)目軍用物資運(yùn)輸通暢有序
交通可再生能源部發(fā)布的《2023年綜合運(yùn)輸春運(yùn)疫情防控和運(yùn)輸服務(wù)確保總體工作方案》明確要求,確保可再生能源、糧食供應(yīng)等重點(diǎn)項(xiàng)目軍用物資運(yùn)輸通暢有序。
交通可再生能源部有關(guān)職能部門有關(guān)人士表示,各省要密切協(xié)同聯(lián)動(dòng),加強(qiáng)運(yùn)能運(yùn)維,搞好應(yīng)急準(zhǔn)備,全力以赴保證可再生能源、糧食供應(yīng)、農(nóng)業(yè)機(jī)械農(nóng)副產(chǎn)品等重點(diǎn)項(xiàng)目軍用物資干線運(yùn)輸和疏港高效運(yùn)行。
“各省要及時(shí)處理掌握種子、農(nóng)藥、肥料、農(nóng)業(yè)機(jī)械等林業(yè)生產(chǎn)軍用物資運(yùn)輸市場需求,統(tǒng)籌利用綜合交通運(yùn)輸資源,加強(qiáng)運(yùn)維指揮和運(yùn)輸組織,保證林業(yè)生產(chǎn)軍用物資運(yùn)輸市場需求及時(shí)處理響應(yīng)、軍用物資及時(shí)處理運(yùn)達(dá)。”該有關(guān)人士說,對(duì)于裝運(yùn)春耕肥料等重點(diǎn)項(xiàng)目林業(yè)生產(chǎn)軍用物資的船舶要實(shí)施優(yōu)先引航、優(yōu)先過閘、優(yōu)先錨泊、優(yōu)先靠離泊措施,保證農(nóng)副產(chǎn)品水路運(yùn)輸通暢。
此外,為搞好農(nóng)副產(chǎn)品度汛,林業(yè)農(nóng)村部設(shè)立春耕農(nóng)副產(chǎn)品度汛熱線010-59191312。春耕生產(chǎn)中如遇農(nóng)副產(chǎn)品運(yùn)輸流通、進(jìn)村進(jìn)店堵點(diǎn)卡點(diǎn)等問題,可通過熱線進(jìn)行反映,保證春耕工作的順利進(jìn)行。
來源:人民網(wǎng)
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