浙江踏信冷鏈物流冷鏈服務(wù)公司‐將一如既往的發(fā)揚(yáng)“誠(chéng)信、、合作、共贏，您的滿意、我的追求”的企業(yè)精神，以更加嚴(yán)謹(jǐn)、求實(shí)、真誠(chéng)的態(tài)度， 珍視與客戶的每一次合作，用腳踏實(shí)地的工作作風(fēng)和堅(jiān)持不懈的努力，為客戶規(guī)劃合理的物流方案及倉(cāng)儲(chǔ)配送方式，降低客戶營(yíng)運(yùn)成本，為客戶提供的供應(yīng)鏈綜合服務(wù)。使廣大中、外客戶真正安心做到足不出戶，貨行全國(guó)。踏信‐公司將與每個(gè)客戶的合作看作是寶貴的發(fā)展機(jī)會(huì)。我們將為滿足客戶的需求作出不懈的努力。我們期待著與您真誠(chéng)合作！

黑龍江省生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展對(duì)策研究

一、引言

生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流是指肉、禽、蔬菜、水果、海鮮等生鮮農(nóng)產(chǎn)品在生產(chǎn)、貯藏運(yùn)輸、銷售，到消費(fèi)前的各個(gè)環(huán)節(jié)中始終處于規(guī)定的低溫環(huán)境下，以保證食品質(zhì)量，減少食品損耗的一項(xiàng)系統(tǒng)工程[1]。隨著制冷技術(shù)的日益進(jìn)步，冷鏈物流對(duì)全程溫度的控制要求逐步提高，相應(yīng)的資金和管理方面的投入也越來越大。

目前，我國(guó)食物平均年產(chǎn)值約有 3000 億美元，但是由于沒有運(yùn)用冷藏設(shè)備而浪費(fèi)的食物大概有 20% 左右；而水果、蔬菜等生鮮易腐農(nóng)產(chǎn)品的運(yùn)輸由于涉及到多個(gè)環(huán)節(jié)，使得損失率高達(dá) 25% ～30%，而發(fā)達(dá)國(guó)家果蔬損失率則控制在 5% 以下[2]。數(shù)字是有力的證據(jù)，在如此巨大的差異下，我們必須認(rèn)識(shí)到加快冷鏈物流發(fā)展的必要性，這對(duì)于保障我國(guó)民生食品安全方面都具有十分重要的意義。

二、黑龍江省生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的發(fā)展現(xiàn)狀

近年來，黑龍江省對(duì)于生鮮農(nóng)產(chǎn)品的運(yùn)輸渠道給予了許多關(guān)注，從而構(gòu)建起了通往京津等主要城市的農(nóng)產(chǎn)品綠色通道，方便果蔬等生鮮農(nóng)產(chǎn)品的運(yùn)輸。同時(shí)，為了保障鮮活農(nóng)產(chǎn)品跨區(qū)域長(zhǎng)途運(yùn)輸?shù)馁|(zhì)量安全，我省大力地推進(jìn)了冷鏈物流系統(tǒng)的建設(shè)，使其進(jìn)入了一個(gè)快速發(fā)展的新階段，特別是近兩年哈爾濱市冷鏈物流發(fā)展迅猛，潤(rùn)恒10萬噸冷庫(kù)，雨潤(rùn)10萬噸冷庫(kù)等冷鏈物流大項(xiàng)目相繼建成投入使用，松北潤(rùn)恒二期、賓縣高泰、尚志康鑫等冷鏈物流相關(guān)項(xiàng)目正在有序推進(jìn)；中央紅、樂買、農(nóng)大等一批國(guó)家支持的農(nóng)產(chǎn)品現(xiàn)代流通試點(diǎn)項(xiàng)目已經(jīng)通過驗(yàn)收[3]。黑龍江省冷鏈物流逐步向標(biāo)準(zhǔn)化的方向前進(jìn)。

三、黑龍江省生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流存在的問題

（一）農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流系統(tǒng)不完善

目前，黑龍江省多數(shù)生鮮農(nóng)產(chǎn)品的運(yùn)輸設(shè)備仍然是常溫的貨車，并且物流各個(gè)環(huán)節(jié)之間的連接也不夠順暢。從生產(chǎn)地到超市冷柜的冷鏈物流運(yùn)輸效率無法得到有效控制，從而導(dǎo)致運(yùn)輸效率低下。同時(shí)，黑龍江省冷鏈物流資源比較分散，冷鏈物流組織化程度較低、管理方法比較陳舊。在銷售環(huán)節(jié)也沒有保證農(nóng)產(chǎn)品的低溫保鮮，從而大大降低了食品的鮮活程度，不能保障食品的質(zhì)量安全。

（二）冷鏈物流運(yùn)輸設(shè)施尚顯不足

黑龍江省現(xiàn)有的冷藏設(shè)施普遍比較陳舊，國(guó)有冷庫(kù)大多使用時(shí)間為 30 余年以上，制冷效果普遍較差；果蔬冷庫(kù)擁有量較低，去除大型超市以外的小型果蔬銷售點(diǎn)建立配套冷庫(kù)的比例較少，裝卸生鮮果蔬等易腐食品時(shí)多數(shù)使用的仍然是傳統(tǒng)的常溫貨車；很多物流企業(yè)從降低費(fèi)用上考慮，一般不愿意進(jìn)行冷鏈物流運(yùn)輸，所以很多生鮮農(nóng)產(chǎn)品因此而損壞，降低了運(yùn)輸效率。并且，冬季屬于黑龍江省的生產(chǎn)淡季，多數(shù)的生鮮農(nóng)產(chǎn)品主要依靠從外省轉(zhuǎn)移，恒溫保鮮庫(kù)設(shè)施嚴(yán)重不足。

（三）企業(yè)管理者管理方式陳舊，缺乏人才

隨著科技的不斷進(jìn)步，如今的一切已經(jīng)與網(wǎng)絡(luò)脫離不了關(guān)系，所以，經(jīng)營(yíng)管理的方法也要隨著時(shí)代的進(jìn)步逐步更新。但是，如今許多企業(yè)的經(jīng)營(yíng)管理者還沒有完全接受現(xiàn)代管理理念，陳舊的管理體制不再適用于現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度，導(dǎo)致這些企業(yè)停滯不前，難以進(jìn)行轉(zhuǎn)型實(shí)現(xiàn)自我突破。

冷鏈物流單位的職員普遍文化程度偏低，缺乏具有知識(shí)并具備實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的綜合性技術(shù)人才，省內(nèi)各大院校開設(shè)的有關(guān)冷鏈物流體系的建設(shè)的較少，大學(xué)生的有效供給量不足。

（四）第三方冷鏈物流發(fā)展滯后

由于黑龍江地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展較其他省份來說相對(duì)落后，所以伴隨著物流行業(yè)的發(fā)展水平偏低，大多數(shù)第三方物流企業(yè)發(fā)展比較緩慢，其物流網(wǎng)絡(luò)服務(wù)平臺(tái)的建立仍舊不夠完善，大多數(shù)第三方物流企業(yè)對(duì)于冷鏈物流運(yùn)輸服務(wù)的理解不夠深入，能夠地對(duì)一個(gè)連貫的物流過程進(jìn)行控制與整合且能達(dá)到國(guó)際冷鏈標(biāo)準(zhǔn)的企業(yè)少之又少。省內(nèi)缺乏這樣正規(guī)的第三方物流企業(yè)，正是食品安全頻頻出現(xiàn)問題的根本原因。

四、促進(jìn)黑龍江省生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展的對(duì)策

冷鏈服務(wù)業(yè)務(wù)聯(lián)系電話：19937817614

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