呼和浩特市第十三次黨代會(huì)提出

加快打造“四個(gè)區(qū)域中心”

打造區(qū)域科技創(chuàng)新中心

打造區(qū)域交通物流中心

打造區(qū)域現(xiàn)代消費(fèi)中心

打造區(qū)域休閑度假中心

全面建設(shè)現(xiàn)代化區(qū)域中心城市

是貫徹落實(shí)***總書記和黨中央

為內(nèi)蒙古確定的戰(zhàn)略定位的具體體現(xiàn)

也是實(shí)現(xiàn)自治區(qū)黨代會(huì)提出的目標(biāo)任務(wù)的方法路徑

2021年12月29日，隨著一聲汽笛長(zhǎng)鳴，載有820噸包括空調(diào)、布匹、汽車配件等貨物的“青城號(hào)”呼和浩特—莫斯科中歐班列，從中鐵呼和浩特局沙良物流園緩緩駛出，標(biāo)志著呼和浩特市開行中歐班列。呼和浩特正在成為立足首府、面向全區(qū)、輻射全國的中歐班列“集結(jié)地”，正在依托首府“一帶一路”重要節(jié)點(diǎn)城市和我國向北開放的重要橋頭堡區(qū)域優(yōu)勢(shì)，積極打造面向俄蒙歐的“對(duì)外開放圈”。

交通運(yùn)輸是國民經(jīng)濟(jì)中基礎(chǔ)性、先導(dǎo)性、戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)。呼和浩特是連接我國東北、華北、西北的重要樞紐城市，也是“一帶一路”建設(shè)的重要節(jié)點(diǎn)城市，發(fā)展物流產(chǎn)業(yè)具備重要的區(qū)位優(yōu)勢(shì)。目前首府以建設(shè)現(xiàn)代化區(qū)域中心城市為核心的交通規(guī)劃已展開。未來五年，呼和浩特市將打造區(qū)域交通物流中心，大力推進(jìn)呼和浩特新機(jī)場(chǎng)、呼包高鐵、呼鄂城際鐵路、呼朔太高鐵等重大交通工程，增開并加密客貨運(yùn)航線，依托新機(jī)場(chǎng)航空港和沙良公鐵港，建設(shè)國家重要的物流樞紐和國家骨干冷鏈物流基地。

近日，國家發(fā)改委公布了“十四五”首批國家物流樞紐建設(shè)名單，呼和浩特以商貿(mào)服務(wù)型國家物流樞紐成功。

近年來，呼和浩特市立足“一帶一路”重要節(jié)點(diǎn)城市、連接?xùn)|北、華北、西北重要樞紐城市和呼包鄂榆城市群區(qū)域性中心城市定位，還引進(jìn)了萬科、中農(nóng)聯(lián)、明品福等現(xiàn)代物流項(xiàng)目，發(fā)展物流產(chǎn)業(yè)、打造區(qū)域交通物流中心已具備顯著優(yōu)勢(shì)。

距市中心20公里的沙良物流園是呼和浩特市城市陸港“核心”，作為我市大的公鐵物流港，由中國鐵路總公司于2015年4月開工建設(shè)，是全國鐵路網(wǎng)規(guī)劃建設(shè)的31個(gè)一級(jí)物流基地之一，該項(xiàng)目于2015年10月投入運(yùn)營，目前已完成投資13.7億元。占地約1830畝的沙良物流園區(qū)，規(guī)劃布局分為5個(gè)功能區(qū)域，是集公鐵運(yùn)輸、裝卸分揀、倉儲(chǔ)配送等功能于一體的現(xiàn)代化綜合物流園區(qū)。園區(qū)已建成8.4萬平方米倉儲(chǔ)庫和128個(gè)公路港零擔(dān)單元等基礎(chǔ)設(shè)施，海信電器、利樂包裝、一汽大眾等國內(nèi)企業(yè)已入駐園區(qū)。

數(shù)九天氣，呼和浩特新機(jī)場(chǎng)航站區(qū)標(biāo)段施工全面進(jìn)入冬歇期。圍繞新機(jī)場(chǎng)臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)也在規(guī)劃當(dāng)中。和林格爾新區(qū)規(guī)劃建設(shè)局工作人員李慧娜向記者介紹：“臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)包括航空運(yùn)輸、航空物流、冷鏈基地、航空制造等核心產(chǎn)業(yè)，同時(shí)還要積極發(fā)展臨空相關(guān)的國際貿(mào)易、商務(wù)服務(wù)、文化會(huì)展、航空食品制造等關(guān)聯(lián)性的產(chǎn)業(yè)。”

呼和浩特市交通投資建設(shè)集團(tuán)有限公司黨委書記、董事長(zhǎng)劉占英向記者介紹，今年，我市將推進(jìn)呼和浩特新機(jī)場(chǎng)、清水河老牛灣通用機(jī)場(chǎng)建設(shè)。

呼和浩特新機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目機(jī)場(chǎng)工程年度投資達(dá)到25億元，清水河老牛灣通用機(jī)場(chǎng)完成前期報(bào)批報(bào)建手續(xù)辦理及專項(xiàng)評(píng)估報(bào)告的編制及審批，力爭(zhēng)啟動(dòng)土地征收。

“我們正在積極推動(dòng)市域鐵路機(jī)場(chǎng)線的規(guī)劃編制和報(bào)批，實(shí)現(xiàn)新機(jī)場(chǎng)和城市軌道交通貫通運(yùn)營，重點(diǎn)是圍繞首府都市圈、呼包鄂烏一小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈和交通物流中心，加快建設(shè)以新機(jī)場(chǎng)綜合交通樞紐為核心的機(jī)場(chǎng)高速路S43和呼鄂高速S27，積極推進(jìn)軌道交通市域機(jī)場(chǎng)線和3、4號(hào)線的建設(shè)規(guī)劃報(bào)批工作。整合提升物流產(chǎn)業(yè)，及早謀劃新機(jī)場(chǎng)空港物流，打造‘萬科惱包智慧供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)園’。”劉占英介紹說。

隨著京呼高鐵的通車，呼和浩特市已融入京津冀“兩小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈”，并積極引領(lǐng)呼包鄂烏“一小時(shí)城市圈”。未來，呼和浩特市還將深度融入京津冀“兩小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈”，主動(dòng)承接京津冀溢出效應(yīng)，建立產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移承接、資源協(xié)同互補(bǔ)、人才交流互動(dòng)新模式，把首府建成全方位服務(wù)京津冀的“腹地”；全力推動(dòng)面向俄蒙歐“對(duì)外開放圈”，加快建設(shè)跨境電子商務(wù)綜合試驗(yàn)區(qū)、綜合保稅區(qū)，以中國—蒙古國博覽會(huì)、中蒙（合作）論壇為平臺(tái)，深化貿(mào)易、金融、文旅、物流、基礎(chǔ)設(shè)施等領(lǐng)域合作，努力打造中蒙俄經(jīng)濟(jì)走廊核心節(jié)點(diǎn)。

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食品安全網(wǎng)

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