交通物流是國民經(jīng)濟發(fā)展的“大動脈”，同時也與廣大群眾的正常生活保障息息相關(guān)。一季度交通物流數(shù)據(jù)亮眼，折射出我國經(jīng)濟正快速回暖。

“五一”假期，火車票“秒光”的新聞多次上了熱搜，顯示出群眾對出行的巨大需求。不僅出行如此，交通運輸部近日召開的例行新聞發(fā)布會上公布的一季度交通運輸數(shù)據(jù)中，無論是貨運量還是公眾出行都出現(xiàn)明顯恢復(fù)態(tài)勢，港口生產(chǎn)和交通固定資產(chǎn)投資等數(shù)據(jù)也平穩(wěn)增長。分析這些數(shù)據(jù)，既有質(zhì)的有效**，也有量的合理增長，表明交通運輸經(jīng)濟運行正在加快恢復(fù)增長。

數(shù)據(jù)亮眼折射經(jīng)濟快速回暖

交通物流是國民經(jīng)濟發(fā)展的“大動脈”，同時也與廣大群眾的正常生活保障息息相關(guān)。一季度交通物流數(shù)據(jù)亮眼，折射出我國經(jīng)濟正快速回暖。

從社會物流保障來看，一季度貨運量整體呈現(xiàn)向好態(tài)勢。交通運輸部數(shù)據(jù)顯示，一季度全國共完成貨運量118.7億噸，同比增長5%。其中鐵路、公路、水路貨運量分別完成12.6億噸、85.7億噸、20.4億噸，同比分別增長3.2%、5.2%和5.4%。民航完成貨運量149萬噸。特別值得強調(diào)的是，一季度我國郵政快遞業(yè)務(wù)量完成269億件，同比增長11%。4月6日即突破300億件，比2019年提前了99天，比2022年提前了18天。這些數(shù)據(jù)的增長，既表明社會各項運轉(zhuǎn)已經(jīng)恢復(fù)正常，生產(chǎn)逐步好轉(zhuǎn)；也表明消費尤其是線上消費活力爆發(fā)，群眾生活保障和消費水平有了**。

貨運暢通，人員也在快速流動。一季度高速公路9座及以下小客車出行量、營業(yè)性客運量實現(xiàn)較快增長，同比增速均在25%以上。城市客運方面，一季度完成全國城市客運量209億人次，規(guī)模與去年同期基本持平。特別是軌道交通恢復(fù)較快，3月份，全國54個開通運營軌道交通的城市共完成客運量25.4億人次，較前的2019年月均客運量增長27.9%。4月初的清明假期，全國國內(nèi)旅游出游2376.64萬人次，較去年清明節(jié)當(dāng)日增長22.7%。“五一”期間預(yù)計全國高速公路日均**將突破5000萬輛，同比增長超七成，假期首日**可能突破歷史峰值。

此外，港口生產(chǎn)保持平穩(wěn)增長。一季度完成港口貨物吞吐量38.5億噸，同比增長6.2%，其中內(nèi)貿(mào)吞吐量增長5.4%，外貿(mào)吞吐量增長7.8%。完成集裝箱吞吐量6973萬標(biāo)箱，同比增長3.5%。

投資加大助推經(jīng)濟社會發(fā)展

交通基礎(chǔ)設(shè)施具有投資規(guī)模大、落地見效快、綜合效益好、帶動作用強的特點，是適度超前開展基礎(chǔ)設(shè)施投資，擴內(nèi)需、穩(wěn)增長、促就業(yè)的重要領(lǐng)域之一。

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