順豐快運幫助青島機場喬遷 運輸8000多方貨物;京東冷鏈8月初鮮花業務量環比增長139%;比利時郵政因歐盟新政嚴重積壓中國包裹
順豐快運幫助青島膠東機場喬遷 運輸8000多方貨物
8月15日消息,日前順豐集團發文稱,青島膠東機場順利啟用,順豐快運幫助新膠東機場進行轉場,順豐快運共動用了3000多人次,兩個機場的往返距離在100公里左右,共發車1000多個車次,運輸了8000多方貨物。對接了機場38個部門、近150個科室,前期整體喬遷方案做了近20個版本。圖源:順豐集團本次喬遷采取的是“一夜轉場”模式,在機場集團喬遷過程中,順豐快運采用全封閉數字化搬家監控。順豐快運搬運的車輛都有順豐搬家專用條碼標簽標識;物品自前端打包完畢裝至指定車輛進行定位掃描,裝車完畢后進行電子封簽鎖封車輛;車輛到達指定喬遷位置GPS定位系統識別無誤后進行解鎖;車輛運輸過程全程封閉保密。圖源:順豐集團近日,深圳機場在安檢通道后方首次投入自助快遞機,為旅客安檢過程中無法帶上飛機的物品提供快速郵寄服務。此次自助快遞機為深圳機場與順豐速遞共同合作投入,共投用3臺,分別位于深圳機場航站樓四樓15號安檢通道后側物品寄存室、19A安檢通道后端和29號安檢通道后端。旅客過安檢時,如有無法帶上飛機的物品,可通過微信掃碼進行線上操作,快速辦理郵寄,并在30分鐘內完善訂單信息。京東冷鏈8月第一周鮮花業務量環比增長139%
8月15日消息,京東物流數據顯示,今年七夕期間,8月第一周鮮花運輸業務量環比上一周增長139%。云南已成為全球三大新興花卉產區之一,也是全球第二的鮮切花交易中心,為了第一時間將打包好的鮮花發運走,京東物流制定了專屬的運營保障方案,延長截單時間,并設置了昆明斗南專屬攬收營業站點,有針對性地提供凌晨攬收發運的服務,峰值日發運單量也超過了5萬單。針對鮮花需要醒花以及對于溫度、濕度的要求,京東冷鏈與鮮花工場合作搭建了產地鮮花履約平臺。據鮮花工場昆明負責人顏丙岐介紹,該加工中心通過整合產地加工中心、產地倉及分揀中心等能力,實現鮮花的集采、集售、集單和集配,減少鮮花中轉環節,提升了鮮花品質,實現產地倉直發+冷鏈干線+末端配送”的一體化供應鏈服務。在鮮花品質上,京東冷鏈依托訂單管理系統與智能溫度監控平臺,實現訂單全流程在線可視與24小時監控異常,確保鮮花在流通過程中,保持2-8攝氏度。數據顯示,過去一周,網購平臺上鮮花的搜索量上漲了159%。數據顯示,近兩年,網購已經成為鮮花消費的重要渠道,預計2021年我國鮮花線上消費規模將達到500億元。此前,達達集團旗下本地即時零售平臺京東到家基于銷售大數據,得出七夕即時消費趨勢。最近一周,酒飲、海鮮、半成品速食、烘焙食品等商品銷售額均有較大漲幅。其中,威士忌銷售額同比去年增長7倍,無醇啤酒增長2.9倍;海鮮銷售額增長7.7倍;日式/韓式料理速食增長2.7倍;烘焙禮盒也較去年增長2.4倍。比利時郵政因歐盟新政策嚴重積壓中國發貨包裹
8月13日消息,近日,由于新的歐盟增值稅法規,Bpost(比利時郵政)的許多從歐盟以外寄往比利時的包裹已經被延誤了數周,其中影響最大的就是中國小型賣家。目前,任何致電Bpost客服的人都會自動收到消息,稱由于新的海關程序存在“重大延誤”,目前這種延誤無法改變,可能需要等待三周或更久。自6月以來,Bpost的工作量增加了10倍。Bpost 發言人Veerle表示,他們過去只需要求2%的包裹提供信息來正確計算增值稅,但由于新法規,現在幾乎是100%的包裹都要進行計算。此外,有時他們可以通過電子郵件地址向消費者詢問關于包裹的信息,但有時必須寫信給對方,然后可能需要一段時間才能得到明確的回復,作為歐盟地區的核心運輸商Bpost尤其受到新規定的影響。據悉,這其中大部分延誤的包裹大部分來自中國的小賣家,因為他們還不熟悉新的增值稅規則。英國郵政發言人表示,他們希望越來越多的網店注冊歐洲IOSS一站式商店,讓客戶在購買時更加警覺。新的歐盟增值稅法規規定,自7月1日起,買家需要為歐盟以外寄入的低于22歐元的商品支付增值稅。通過取消豁免,歐洲希望消除歐盟以外賣家相對于本地賣家的競爭優勢。數據顯示,去年16至74歲的佛蘭德人中有9%是從來自非歐洲國家/地區的賣家那里進行在線購買的。7月,在央視新聞聯播“新征程開局(十四五)中國經濟:乘勢而上 穩健前行”中,比利時列日機場的新聞發言人克里斯蒂安·德里庫透露,2017年列日機場處理的電商包裹是30萬個,現在已經增長到5.48億個。近期,比利時郵政還表示,將把2020年7月推出的“生態區”概念推廣至更多的城市中心。(來源:電商報)冷鏈服務業務聯系電話:19937817614
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