你的新疆香梨到貨啦！首趟新疆至湖南鐵路冷鏈專列抵湘紅網2023-10-17 17:07紅網2023-10-17 17:07

時間：2023-10-21 12:51:25來源：admin01欄目：冷鏈新聞閱讀：

首趟“新品入湘”鐵路冷鏈集裝箱專列抵達湖南。

紅網時刻新聞10月17日訊（記者張興莎通訊員梁晶進張新林）10月17日上午，裝運21只庫爾勒香梨冷鏈集裝箱的24431次貨運專列緩緩駛入廣鐵集團懷化西站，全列在30分鐘內完成卸貨，1小時內完成轉運進庫冷藏。這標志著從新疆庫車站始發，行程3900多公里，運行時長5天的首趟“新品入湘”鐵路冷鏈集裝箱專列順利抵湘，湖南鐵路開辟了一條全新的冷鏈貨運通道。

作為新疆香梨入湘的“首單”鐵路冷鏈業務，廣鐵集團構建了涵蓋多主體的作業鏈條，集成了采購及供應鏈環節，打通了鐵路冷鏈物流“主動脈”，以鐵路貨運的“快”保障水果的“鮮”。此次班列的開行，打破了新疆香梨單純依靠汽車運輸的瓶頸，開啟新疆水果外運的全新物流方式，使新疆的優質水果能夠更快地端上湖南、廣東等地消費者的餐桌。

為開好這趟班列，廣鐵集團長沙湘通國際鐵路港有限公司（以下簡稱：湘通公司）于兩年前開始提前謀劃，成立冷鏈項目黨團員攻關團隊，與中鐵特貨公司、湖南省冷鏈物流行業協會通力協作，整合鐵路資源、行業資源及政府資源，將鐵路冷鏈運輸與鐵路冷鏈倉儲無縫銜接，創新冷鏈物流發展模式。

在發車站，湘通公司與湖南省冷鏈協會共同依據車站作業能力選定發站、取得植物檢疫證書，制定運輸及制冷的應急預案。在運輸過程中，針對運距長、運輸期限長的“雙長”現狀，鐵路部門重點盯控，落實重點物資運輸優先制度，壓縮技術作業時間，監測冷藏集裝箱工作狀態，每隔8小時反饋預報、確報等運行信息，動態優化列車運行徑路。

在卸車站，湘通公司協同客戶做好分類分級管理，對直配貨物采用直卸直裝模式，保證卸車零等待、配送零延誤。對暫存貨物，協調車隊、冷庫提前準備裝卸資源，優化作業環境，做到全程“不斷冷”。

4年多來，湘通公司聚焦物流領域降本增效，深耕鐵路物流總包服務、鐵路土地增值開發、中歐班列場站運營、大宗物資采購與供應鏈等業務板塊，形成多元的產品體系。

去年7月，懷化西站首次到達進口冷鏈集裝箱班列。此次開通的新疆至懷化冷鏈班列，進一步推動懷化西站成為國內國際鐵路冷鏈班列的集散中心，助力西部陸海新通道建設。未來，湘通公司將進一步整合資源，立足新疆哈密瓜、冬棗等鮮果運輸需求，推動冷鏈班列常態化開行至懷化西站與長沙北站，實現全路首座智能立體冷庫與冷鏈班列聯動發展，在服務和支撐中國式現代化中彰顯鐵路力量。

“鐵路整列運輸具有天然的規模效應，能夠降低企業的運營成本，在短時間內形成品牌效益。這次冷鏈班列的順利開行，得益于鐵路部門的全體系支撐，作為冷鏈人真的特別自豪。”湖南省物流行業協會會長孟立軍表示，隨著鐵路冷藏設備技術的升級，鐵路勢必將成為冷鏈物流市場最有價值的運輸方式，帶動整個行業形成新的業務模式。未來，省物流行業協會將全力支持會員企業與鐵路部門對接，體驗鐵路冷鏈高效、高質的服務，打造行業新的發展風口。

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