江淮格爾發A5X底盤配7米8冷藏貨廂,冷鏈運輸選它就對了
【卡車之家 原創】炎炎夏日即將來臨,又到了冷鏈運輸市場的旺季狂歡。而且隨著我國生活水平的提高,生鮮電商等行業的興起,使得國內對冷藏運輸車的需求也越來越大。一般來說,跑冷鏈運輸的車型需要滿足以下三點:
1)購車成本低:雖然冷鏈運輸的費用相對來說好一些,但是當前貨運市場的行情總體是逐漸下降的,所以能都低成本的購入一款車型是大多數卡友的心聲。
2)運營成本低:跑運輸本來就是高強度的工作,如果辛辛苦苦賺的錢還不多,一切都是枉然。所以運輸車輛一定要少出故障,保障出勤率,還要在節油、保養、承載等方面有出色的表現。
3)舒適性高:不管是車隊運營還是散戶單干,從事冷鏈運輸的卡友大部分的時間都是在車上,所以駕駛室內飾的舒適性可能會保證卡友們的穩定性,如果舒適性很差勁,怕你連司機都找不到。
那本期卡車之家給卡友們介紹一款適用于冷鏈運輸的冷藏車——江淮格爾發A5X,匹配240馬力,搭載7米8貨廂,看它能否滿足冷鏈運輸的要求。
● 自帶冷機冷箱 無需其他購車成本
介紹的這款江淮格爾發A5X冷藏車在外觀上延續其家族化的設計元素,類似于“鋼鐵俠面具”的前臉設計還是很吸睛的。整車采用珍珠白涂裝,配置有一體式的后視鏡和“回旋鏢”造型的大燈組。
要說這款江淮格爾發A5X的最大特點就是駕駛室不需要割頂,因為是采用單獨開模的斜坡高頂雙臥駕駛室,可以說徹底解決了安裝獨立冷機駕駛室必須割頂的行業痛點,也避免了割頂之后帶來的一系列的問題。
該車的軸距是做到了5700mm,車身尺寸為10.245米×2.6米×3.96米。而這款冷藏車上裝的貨廂是山東中集綠色環保冷藏廂體,貨廂尺寸為7.8米×2.42米×2.5米,容積達到了47.19立方米。該箱體的外蒙皮采用金屬鋁板,自重低,熱反射比較好。內蒙皮采用食品級材料,中間夾有保溫芯層,保溫能力十分給力。
● 完美滿足多拉快跑 運營效率高效
在動力選擇上,這款江淮格爾發A5X選擇了玉柴的六缸發動機,型號為YC6JA240-50。該發動機為國五排放標準,6.87L的排量,最大輸出功率177kW(240馬力),當發動機轉速達到1200-1800rpm這個區間時,可爆發950N·m的峰值扭矩。
雖然是國五車型,但相比國六車型,一是整車的購入價格要低,二是國五車型在保養維護等方面,也會比國六車型省下很多的用車成本。再加上國六排放實施在即,多地區延長了國五上牌的時限,大概率國六車漲價,國五車降價。
傳動系統相匹配的是法士特的8擋變速箱,型號為8JS95E-C。該變速箱頭擋速比為10.36,最高擋速比為0.79,次高擋為直接擋。
在底盤的選擇上,該車采用的是江淮新上市的A5III中體駕駛室的底盤,并且還進行了一些改進。針對冷鏈冷藏運輸,對底盤進行了降高,由原先的1150mm降至了1030mm。這樣的好處就是車輛的重心低,那么行駛姿態的穩定性更好。還有底盤低了,貨廂容積的內高增了;裝卸平臺低了,裝卸貨物時也更加輕松。
該車還采用了大容量的電瓶,110A大電機,24V輸出電壓,充電的速度得到了大幅度的提升。因為是冷藏車,充足的電量是必不可少的,也防止在市區行車時頻繁停車導致電池虧損。此外,依托于大容量電瓶,這款冷藏車還安裝了視頻監控、溫濕度監控、GPS定位、液壓尾板、門磁等設備,全方面的服務于客戶。
對于冷鏈運輸來說,一般不會跑得特別遠,400L的油箱足以滿足運輸“一站到底”的需求,減少途中加油浪費運輸時效。而輪胎是采用的萬里輪胎,輪胎規格為11R22.5。該車在輕量化也做出了安排,如油箱的廂體就是采用鋁合金材質,還有鋁合金輪圈、鋁合金變速箱殼體、鋁合金儲氣筒及貨廂等等。
● 高頂雙臥平地板 舒適性更好
內飾方面,這款江淮格爾發A5X采用的斜坡高頂雙臥平地板駕駛室,內部的空間還是很大的,因為平地板的設計,兩人組司機不管是換乘還是前往臥鋪區域都要方便許多。而內飾是采用黑色+米白色的顏色搭配,多顏色的內飾設計不會讓車上人員感到很壓抑。
主副駕的座椅都是具有氣囊減震功能,再配上駕駛室的四點氣囊懸置,即便長途運輸足夠勞累,有這樣的舒適性的配置,也足夠減輕卡友們的疲勞程度。
該車的方向盤是采用四幅式多功能的設計,集成了接打電話、音量加減、定速巡航等功能。高速行駛時動動手指就可完成想要的操作,大大提高了行駛的安全性。
儀表盤是采用雙筒式的設計,左側為轉速表,右側為時速表。中間則配置了一個小的液晶顯示屏,可顯示多項行車的具體信息,方便駕駛人對車輛信息的實時讀取。
中控臺采用半包圍的設計,其整體造型更偏向于主駕一側,也是更方便駕駛員的操作。此外,臺面多處用到銀色鍍鉻裝飾,更顯其精致感。在配置上,收音機、空調、220V電源等實用裝置齊全,在中控臺的最上面配置的是開利的制冷系統,操作起來也更加的方便。
● 編后語
目前,這款江淮格爾發A5X冷藏車型在卡車之家的報價庫上為18.1萬元,實際在經銷商處的售價可能還要在便宜些。那如果卡友們最近在選車準備跑冷鏈運輸,那這款車型算得上最佳選擇嗎?歡迎大家在下方評論區留言互動,喜歡這篇文章也可以轉發給更多的卡友看到!(文/劉如權)
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