2月20日，石島冷鏈物流園內，齊東海通智能標準化冷鏈物流倉儲設施建設項目迎來了新一輪的“頭腦風暴”，該項目已完成規劃初審，將于3月開工，項目推進各方抓緊“再碰碰頭”，詳細梳理各項要素，為“鳴槍開跑”做好準備。

包括齊東海通項目在內，一系列現代物流項目，成為威海市今年發展的重頭戲。以國家骨干冷鏈物流基地建設為契機，今年，威海市將著力推進23個現代物流重點項目開工建設，推動全市物流設施集約整合，實現威海市與京津冀等城市群與華東、華北、東北等農產品主產區的相互串聯。

2022年年初，威海市被列為國家骨干冷鏈物流基地“魯陜藏大通道”和“東部沿海大通道”橫縱雙向大通道承載城市，當年10月，又獲評成為2022年全省唯一的國家骨干冷鏈物流基地，在國家冷鏈物流產業新一輪發展中迎來新機遇。

當前，威海市已組織34家企業聯合籌建冷鏈物流產業聯盟，并將項目作為骨干冷鏈物流基地發展的突破口，確定總投資120.12億元的38個現代物流重點項目。其中3個項目被列入省“十四五”規劃現代物流重點工程項目，2個項目被列入2023年度省級現代物流網重點推進項目。

作為38個重點項目之一，齊東海通智能標準化冷鏈物流倉儲設施建設項目規劃占地面積8026平方米，將建設低溫、超低溫冷鏈倉儲物流設施一座，冷庫庫容約7萬立方米，建成后，海洋食品倉儲能力將達6萬噸，年周轉量達105萬噸，實現海產品的統一品牌、統一屠宰、統一監管、統一調度、統一配送。

“對齊東海通項目，我們將按照現代物流標準，建設集電子身份認證、條碼技術、電子支付和電子數據交換等技術于一體的基礎物流信息系統，推動冷鏈物流業高質量發展。”鑫發集團相關負責人介紹。

以具體項目推動骨干冷鏈物流基地整體建設，目前，市發展改革委已將物流重點項目入庫調度，明確年度投資計劃、建設和施工節點。按照計劃，將有17個項目在一季度開展或完成基礎施工。

“經過三年時間，威海市將力爭新建、改擴建冷庫庫容260萬立方米，實現漁業產地冷鏈物流、海產品精深加工冷鏈物流、海產品物流集散貿易三大主體功能。”市發展改革委相關負責人說。（Hi威海客戶端記者 匙亮 通訊員 林森 劉佳景）

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