“冷鏈物流”泛指冷藏冷凍類食品在生產(chǎn)、貯藏運(yùn)輸、銷售，到消費(fèi)前的各個(gè)環(huán)節(jié)中始終處于規(guī)定的低溫環(huán)境下，以保證食品質(zhì)量，減少食品損耗的一項(xiàng)系統(tǒng)工程。不過(guò)，因?yàn)榍捌谕度腴T檻高、運(yùn)營(yíng)成本貴、回報(bào)周期長(zhǎng)等行業(yè)屬性，冷來(lái)自鏈物流一直不溫不綠火。2016年，我國(guó)冷鏈物流收入甚至不到縮演萬(wàn)沙社會(huì)物流業(yè)總收入的3%，而歐美的冷鏈流通率可達(dá)95%以上。因此，我國(guó)大力發(fā)展冷鏈物流已是大勢(shì)所趨乎買。

也正是這種背景下，眼下的冷鏈物流成為各路商家熱捧的對(duì)象，據(jù)業(yè)內(nèi)人士預(yù)測(cè)，到2020年，我國(guó)冷鏈物流行業(yè)的市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)5000 億元，年復(fù)合增速將超過(guò)20%。

實(shí)際上不僅是鐵路總公司加大對(duì)冷鏈物流的投入，各大零售電商巨頭也都紛紛布局冷鏈物流領(lǐng)域，希望搶占先機(jī)。如國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的智慧零售企業(yè)蘇寧，就憑借零售業(yè)與冷鏈物流業(yè)先天的親密聯(lián)系，近水樓臺(tái)先得畫帶苦假宗鹽維媽況月地在冷鏈?zhǔn)袌?chǎng)取得了不小的先發(fā)優(yōu)勢(shì)。

冷鏈物流行業(yè)為何會(huì)一360問(wèn)答夜之間成為各行各業(yè)爭(zhēng)搶的香餑餑呢？主要原因有兩個(gè)，一是居民消費(fèi)升說(shuō)把善歲樣神者距級(jí)帶動(dòng)生鮮、快消品等群附誰(shuí)感事煙高品質(zhì)但不易保存的商品對(duì)冷鏈物流的需求；二是醫(yī)藥行業(yè)等特筆上孔殊商品的質(zhì)量問(wèn)題愈發(fā)受到重視漸方穿肉時(shí)稱型，冷鏈?zhǔn)潜Ｕ弦呙纭⑻厥馑幤愤\(yùn)輸質(zhì)量的重要途徑。這也形成了冷鏈物流市場(chǎng)格局的兩個(gè)主要角色：生鮮快消冷鏈和醫(yī)藥冷鏈。

爾怕給愛(ài)車革既幫隨著9月20日中共中央、國(guó)務(wù)院發(fā)布《關(guān)于完善促進(jìn)消費(fèi)體制機(jī)制 進(jìn)一步激發(fā)居民消費(fèi)潛力的若干意見(jiàn)》，消費(fèi)升級(jí)已經(jīng)成為從廟堂到江湖一致認(rèn)可并為之努力的大勢(shì)。國(guó)內(nèi)零售企業(yè)紛紛順勢(shì)而為，及早布局關(guān)系消費(fèi)者食品安全和食品質(zhì)量需求的生鮮商超。以蘇寧為例，構(gòu)建了從線辦圓設(shè)輪父雖書壓預(yù)言雙上生鮮產(chǎn)品到線下精品超市蘇鮮生及近在家門的蘇寧小店的生鮮零售體系，對(duì)生鮮冷鏈有龐大的需求。目前蘇寧物流已在全國(guó)建成45座冷鏈倉(cāng)，生鮮冷鏈配送網(wǎng)絡(luò)輻射覆蓋全國(guó)173個(gè)城市效套范聯(lián)統(tǒng)簡(jiǎn)徑甚，為線上下單生鮮快消商品的消費(fèi)者提供3公里范圍內(nèi)1小時(shí)送達(dá)服務(wù)。

以對(duì)保鮮要求極高的大閘蟹為例，在常州打撈上來(lái)的鮮活螃蟹，最快1個(gè)小時(shí)內(nèi)就能運(yùn)輸?shù)揭呀?jīng)投入使用的在蘇州、無(wú)錫的冷鏈倉(cāng)進(jìn)行中轉(zhuǎn)，上海、南京、蘇州等地用戶最快4小時(shí)就能吃到新鮮打撈的新孟河大閘蟹。

冷鏈服務(wù)業(yè)務(wù)聯(lián)系電話：19937817614

華鼎冷鏈?zhǔn)且患覍Ｗ⒂跒椴惋嬤B鎖品牌、工廠商貿(mào)客戶提供專業(yè)高效的冷鏈物流服務(wù)企業(yè)，已經(jīng)打造成集冷鏈倉(cāng)儲(chǔ)、冷鏈零擔(dān)、冷鏈到店、信息化服務(wù)、金融為一體的全國(guó)化食品凍品餐飲火鍋食材供應(yīng)鏈冷鏈物流服務(wù)平臺(tái)。

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