冷鏈物流“加碼” 農產品跨越“時空”
「本文來源:寧夏日報」
對青銅峽市種科農業種植專業合作社理事長馬利峰而言,每到蔬菜上市都有兩件頭疼事:一是蔬菜集中上市賣不出好價錢;二是葉菜“鮮”期太短。如今,他的顧慮隨著家門口的冷庫建設打消了。
9月10日,在種科農業種植專業合作社的冷庫前,農民們正有序地選果、清潔、包裝。馬利峰介紹,2020年初,合作社自籌資金350萬元建設了這個容量550噸的冷庫,并配套相應的包裝機、清洗機等設施:“自從建了冷庫,我們去年錯季、錯峰累計儲存蔬菜2500噸,當年即增收100萬元。按每年冷藏4000噸計,可帶來直接經濟收入160萬元。”
“農產品產地冷藏保鮮設施的建設,可促進農產品產地冷藏保鮮能力、商品化處理能力和服務帶動能力,實現小農戶與大市場有效銜接,帶動農民收入持續增長。”自治區農業農村廳相關負責人說。
今年,我區計劃在16個縣(市、區)組織307個新型經營主體建設冷藏保鮮設施734個,新增庫容9.525萬噸,總投資4.682億元,圍繞鮮活農產品,支持家庭農場、農民合作社、已登記的農村集體經濟組織立足田間地頭,構建以農業農村部定點批發市場冷鏈物流為龍頭、市縣集配中心為骨干、田頭市場冷鏈設施為基礎的全區農產品倉儲保鮮冷鏈物流體系。截至目前,已開工建設主體256個項目,開工率為83%;開工建設倉儲冷鏈設施670個,開工率為91%。
冷鏈解決的是時間問題,而物流解決的是空間問題。通過冷鏈物流建設,借助高速公路鮮活農產品運輸“綠色通道”,我區農產品跨越“時空”,有效彌補農產品上市周期間的“空檔期”。
在吳忠市茂鑫通冷藏運輸有限公司的標準化信息監控室,監控大屏上,兩處小黑點在慢慢向前移動。技術人員告訴記者,公司的每輛車上都裝有冷鏈監測系統的GPS,通過系統可以實時監測到車輛所處的位置、速度、溫度等信息。指著其中的一個小黑點,茂鑫通公司副總經理王金磊告訴記者,這輛車開往廣東,車上裝有1200多件25.5噸寧夏菜心,大約33個小時能到達目的地。“每年4月至11月份是我們的運輸旺季,每天都有450噸寧夏特產運到全國各地,1年運輸量8萬噸左右,除寧夏菜心外,還有蘋果、紅棗、牛羊肉、米面油、紅酒等,最遠發到海南、廣西,40個小時以內均可到達,全程冷鏈運輸。”
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華鼎冷鏈是一家專注于為餐飲連鎖品牌、工廠商貿客戶提供專業高效的冷鏈物流服務企業,已經打造成集冷鏈倉儲、冷鏈零擔、冷鏈到店、信息化服務、金融為一體的全國化食品凍品餐飲火鍋食材供應鏈冷鏈物流服務平臺。
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