眼下，正值冬儲菜上市季節。河南省長垣市種植戶郭東方經營的長垣有機農場，種植了3000多畝蔬菜，今年喜獲豐收。然而，郭東方卻高興不起來：隨著氣溫降低，沒賣出去的蔬菜可能會爛在地里，損失不可估量。

河南作為蔬菜生產大省，由于今年蔬菜生長季天氣條件良好，產量高于往年。初冬時節，原本是蔬菜緊俏、購銷兩旺的好時節，但今年受供需失衡及流通受阻等因素影響，市場需求不振，大量蔬菜被“困”在田間地頭。

針對滯銷情況，農業農村部組織中國農產品市場協會等，啟動了全國部分大型農產品批發市場與河南滯銷蔬菜產地的專項對接行動。據初步統計，截至12月3日，累計采購河南蔬菜數量15019噸。河南省也成立了蔬菜促銷專班，積極與農貿市場、連鎖商超進行對接，不少愛心團隊、愛心人士自發組成團購小隊，前往田間購買蔬菜，幫農戶解一時之困。

連日來，滯銷的蔬菜找到了銷路，但是運輸又成了難題?！拔覀兘谑盏搅瞬糠洲r戶的運力求助，發現他們除了遇到高峰期叫車難的問題，對冷藏車的需求還非常大。冬菜運輸過程中，保溫非常關鍵，蔬菜沒有爛在地里也有可能凍在路上，近日的寒潮更是帶來冷藏車需求激增?！边\滿滿冷運相關負責人介紹，關注到這些信息后，平臺于12月1日啟動“科技助農”行動，幫助農戶把蔬菜快速從田間地頭運到全國各地。

河南新鄉市的劉師傅便是參與到其中的一名冷藏車司機。凌晨4點半，天還未亮，劉師傅便從新鄉出發，他的任務是將長垣有機農場滯銷的蘿卜、白菜運到銷地?！笆卟藸€到地里太可惜了，在平臺上看到訂單后，立馬就下單了，為河南蔬菜銷售貢獻一份力量。”劉師傅說。

看著自家從田間撒種、發芽到長大的蔬菜全部搬進了帶保溫的車廂里，郭東方臉上露出了笑容。“葉菜、菌菇類都需要冷藏車運輸，不然就會壞在半路。”郭東方介紹，以前因為沒有運輸資源，蔬菜在外地市場銷售，談合作時都是請采購方派車來運菜，無形中減少了一部分收入。如今，有了冷運平臺，能夠隨時靈活調度冷藏車，實現節本增效。

了解到菜農的痛點和需求后，運滿滿冷運平臺在加大河南地區蔬菜訂單流量曝光的同時，還在河南蔬菜滯留嚴重的平頂山、周口、安陽、商丘、開封、新鄉等6個城市，開通助農服務專班專線，鼓勵更多司機參與到助農運輸中來。據介紹，僅12月2日至7日的6天時間之內，超千名冷藏車司機參與助運，其中，最遠的一單蔬菜由河南周口市發往了新疆圖木舒克市，運程達4219公里。（農民日報·中國農網記者 高文 侯雅潔）

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