秦玉鳴對話張景濤、鄭瑞祥：冷鏈貨運平臺發(fā)展模式如何演進(jìn)？

時間：2023-01-11 21:42:56來源：food欄目：冷鏈新聞閱讀：

疫情常態(tài)化下，一方面各地疫情防護(hù)政策給冷鏈物流作業(yè)帶來不確定性，另一方面國家頻頻出臺冷鏈政策助力行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，新的市場空間漸被打開。這種背景下，冷鏈企業(yè)如何應(yīng)對乃至適應(yīng)疫情，摒棄傳統(tǒng)發(fā)展路徑、抓住新機(jī)遇實現(xiàn)增長第二曲線？

近日，由中物聯(lián)冷鏈委、易流科技聯(lián)合打造的——《冷鏈小劇場》第一季收官之作，邀請到中物聯(lián)冷鏈委秘書長秦玉鳴“云端”對話易流科技董事長兼 CEO 張景濤、瑞云冷鏈創(chuàng)始人&CEO 鄭瑞祥，以“冷鏈貨運平臺發(fā)展模式如何演進(jìn)？”為主題進(jìn)行對話。著眼當(dāng)下與未來，為大家?guī)硇滤悸罚卣剐路较颉?/span>

張景濤易流科技董事長兼 CEO

以物流透明理論賦能物流產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)的變革者，深圳市認(rèn)定的科技領(lǐng)航人才。

2006年創(chuàng)辦易流科技，16年來始終堅持用信息技術(shù)改造中國物流行業(yè)，提高物流行業(yè)整體運行水平，并致力于構(gòu)建供應(yīng)鏈物流行業(yè)數(shù)字化(IoT)的基礎(chǔ)設(shè)施。始終以誠懇堅韌的拓荒牛形象拓荒物流透明，助推物流產(chǎn)業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型。

鄭瑞祥瑞云冷鏈創(chuàng)始人&CEO

原宅急送CEO、鮮易供應(yīng)鏈CEO、京東集團(tuán)分管冷鏈VP。2020年創(chuàng)辦瑞云冷鏈，秉承“科技驅(qū)動”的理念以及“讓冷鏈流通更高效、更透明、更安全”的使命，打造“網(wǎng)絡(luò)、平臺、科技”三位一體的平臺化商業(yè)模式，為客戶提供冷鏈運輸一體化服務(wù)。通過一年多時間搭建了覆蓋全國215個城市的冷鏈零擔(dān)網(wǎng)絡(luò)體系、打造了行業(yè)化冷鏈運力交易平臺——冷運寶，冷運寶注冊用戶超10萬，運力的行業(yè)滲透率已經(jīng)超25%。瑞云冷鏈本次疫情下，網(wǎng)絡(luò)與平臺的價值優(yōu)勢凸顯，帶來了月環(huán)比20%+、同比300%的快速增長。

Q1 秦玉鳴：今年上半年瑞云冷鏈發(fā)展情況如何？特別是四五月份以來上海北京接連疫情對業(yè)務(wù)有何影響？

鄭瑞祥：從數(shù)據(jù)維度來看，今年3-5月的疫情反復(fù)讓瑞云平臺實現(xiàn)了“逆勢增長”。瑞云整體營收較去年同比上漲3倍，環(huán)比增長營收都在500萬元左右，環(huán)比上漲了20%-30%。核心因素主要在以下幾個方面：

第一，疫情之下，線上用戶和訂單的激增。由于線下匹配、交易難度的增加，使線上交易需求上漲。目前平臺（整車、零擔(dān)）訂單量在1000單/日，其中疫情期間，零擔(dān)占比高達(dá)30%。為瑞云平臺帶來了一塊核心增長。

第二，利用全國冷鏈運輸網(wǎng)絡(luò)化布局，提升協(xié)同優(yōu)勢保障存量業(yè)務(wù)。近兩年，瑞云除了在搭建網(wǎng)絡(luò)貨運平臺，也在全國圍繞冷鏈零擔(dān)做網(wǎng)絡(luò)化布局，目前已經(jīng)建設(shè)26個省級分撥中心，覆蓋城市達(dá)220余個，通過內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)化協(xié)同優(yōu)勢，及時調(diào)整業(yè)務(wù)模式，驅(qū)動存量業(yè)務(wù)高速增長。例如：從沈陽到全國，需要通過北京中轉(zhuǎn)，在北京疫情爆發(fā)后，瑞云通過及時調(diào)整路由直接中轉(zhuǎn)至鄭州抵達(dá)上海。

第三，把握消費場景變化，及時調(diào)整業(yè)務(wù)方向。冷鏈物流與市場消費息息相關(guān)，冷鏈運輸受疫情影響較大的核心渠道，一是進(jìn)口，二是餐飲。疫情期間需求端相對穩(wěn)定，供應(yīng)端變化較大，瑞云通過及時調(diào)整業(yè)務(wù)方向，從進(jìn)口轉(zhuǎn)為國產(chǎn)，從餐飲轉(zhuǎn)為零售，以確保消費場景變化下的需求穩(wěn)定供應(yīng)。

Q2 秦玉鳴：經(jīng)過兩年發(fā)展瑞云專注于冷鏈?zhǔn)袌龅倪@種網(wǎng)絡(luò)貨運平臺模式跑通了嗎？

鄭瑞祥：瑞云成立于2020年7月1日，公司定位于打造科技化冷鏈運輸服務(wù)平臺。近兩年的時間，瑞云已完成初期布局，主要核心布局在于：第一，搭建全國化冷鏈零擔(dān)網(wǎng)絡(luò)。第二，搭建數(shù)字化冷鏈貨運交易平臺。

瑞云在今年5月冷運通冷鏈科技公司正式成立，為瑞云提供生態(tài)鏈接與賦能。

Q3 秦玉鳴：透明對于網(wǎng)貨平臺意味著什么？科技的大力投入為瑞云帶來了哪些收獲？

鄭瑞祥：透明就是冷鏈貨運平臺的生命線。瑞云平臺目前處于在線化的階段，核心推動于以下三個方面：

第一是訂單在線化。對于網(wǎng)絡(luò)平臺而言，訂單軌跡不在線將面臨嚴(yán)重的合規(guī)問題和稅務(wù)風(fēng)險。

第二是溫度在線化。冷運寶平臺第一個對接平臺就是易流科技，購置了近3000臺易流設(shè)備應(yīng)用于冷鏈物流訂單的交付。從平臺數(shù)據(jù)來看，目前認(rèn)證冷藏車司機(jī)6.7萬人中裝載溫度IoT設(shè)備的司機(jī)不足40%，貨運平臺作為承運方將面臨較大賠付風(fēng)險。所以溫度在線化也是瑞云持續(xù)解決的問題。

第三是交易在線化。打破時間和空間壁壘，解決信息不對稱問題，是瑞云平臺建設(shè)的一大重點。

科技帶來的助力主要體現(xiàn)在幾個方面：

第一是運輸?shù)臉?biāo)準(zhǔn)化，科技的驅(qū)動與賦能是運營標(biāo)準(zhǔn)化提升的核心與動力。

第二是效率的提升與轉(zhuǎn)變。目前冷鏈物流行業(yè)面臨著效率提升、成本降低、冷鏈貨運交付標(biāo)準(zhǔn)化、提升線上體驗感等多重問題，數(shù)字化將是解決問題的關(guān)鍵，也是未來行業(yè)共同發(fā)展的方向。

Q4 秦玉鳴：從數(shù)據(jù)角度看，易流科技對瑞云冷鏈的發(fā)展有哪些建議？

張景濤：首先，易流科技除了提供平臺車輛IoT服務(wù)以及運輸管理系統(tǒng)外，從行業(yè)看，中國冷鏈行業(yè)起步和發(fā)展水平相較于其他國家發(fā)展較晚，未來平臺化更趨于履約平臺，對產(chǎn)品品質(zhì)負(fù)責(zé)，我們可以建立一個標(biāo)準(zhǔn)化履約模式。對于履約模式的幾點建議：

第一，建立履約模式，資源輕重結(jié)合。平臺要建立網(wǎng)絡(luò)化冷鏈基礎(chǔ)設(shè)施和補(bǔ)貨資源，以確保運輸恒溫，產(chǎn)品品質(zhì)。

第二，重資產(chǎn)投入合作化。采用合作、加盟方式進(jìn)行通道建設(shè)及團(tuán)隊管理。

第三，產(chǎn)品定位更聚焦。產(chǎn)品種類多樣，溫度、交付需求差異化較大，所以平臺需要選擇，聚焦于優(yōu)勢點。

第四，移動設(shè)備確保冷鏈運輸彈性化運作。為確保周轉(zhuǎn)效率及運輸彈性化作業(yè)，移動化設(shè)備將是一大布局方向。

第五，數(shù)字化提升供應(yīng)鏈柔性。通過數(shù)字化、智能化調(diào)節(jié)網(wǎng)絡(luò)彈性，提高決策精準(zhǔn)度。

Q5 秦玉鳴：瑞云堅定搭建網(wǎng)絡(luò)貨運平臺的信念為何？

鄭瑞祥：今年是我進(jìn)入冷鏈行業(yè)的第七年，歷經(jīng)沉浮對搭建網(wǎng)絡(luò)貨運平臺更加堅定主要在：

首先，網(wǎng)絡(luò)化、平臺化、數(shù)字化將是下一個風(fēng)口。目前冷鏈行業(yè)在一個破局窗口期，從企業(yè)看，頭部企業(yè)尚未形成，中小企業(yè)生存壓力驟增。而網(wǎng)絡(luò)化、平臺化、數(shù)字化趨勢將是未來發(fā)展的核心。

其次，冷鏈物流擁有四千億市場規(guī)模，瑞云聚焦冷鏈運輸賽道，從商流發(fā)展趨勢看冷鏈，生鮮供應(yīng)鏈逐步轉(zhuǎn)向“短平快”趨勢，帶動了零擔(dān)業(yè)務(wù)的快速增長。從業(yè)務(wù)場景看，目前零擔(dān)是唯一可形成網(wǎng)絡(luò)化的發(fā)展模式，是未來重點培育的市場。無論是快遞網(wǎng)絡(luò)、快運網(wǎng)絡(luò)還是冷鏈網(wǎng)絡(luò)，都需要形成規(guī)模效應(yīng)，所以冷鏈零擔(dān)網(wǎng)絡(luò)存在較大價值機(jī)會。

從供需雙端來看，需求側(cè)70%集中在產(chǎn)地工廠、批發(fā)市場，供給側(cè)中30萬臺運力，個體司機(jī)占據(jù)70%，而平臺化可吸納70%個體司機(jī)，實現(xiàn)在線交易交付、閉環(huán)管理，為冷鏈運輸平臺化發(fā)展提供極大發(fā)展機(jī)遇。

Q6 秦玉鳴：張總您認(rèn)為瑞云的冷鏈貨運平臺未來將走向何種模式？

張景濤：要做具備強(qiáng)運營能力的履約平臺。2014年易流科技孵化的一家公司——“好多車”，打造聚焦O2O的長途整車運力平臺，從車貨匹配到無車承運人再到網(wǎng)絡(luò)貨運。逐步沉淀、打磨出一套強(qiáng)有力的運營能力，包括解決線上信息對稱、臨時用車的運力池構(gòu)建、稅務(wù)合規(guī)等多種問題。此外，易流科技無論在上游食品制造企業(yè)還是下游零售餐飲端，也都覆蓋了相當(dāng)大的客戶群體。

張總認(rèn)為從平臺化到網(wǎng)絡(luò)化，未來冷鏈物流企業(yè)脫穎而出的主要優(yōu)勢在于：柔性供應(yīng)鏈的打造、零擔(dān)網(wǎng)絡(luò)搭建、智能便捷化。所以瑞云平臺能夠為行業(yè)創(chuàng)造價值，滿足客戶需求，將具有極強(qiáng)行業(yè)競爭力。

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