中鐵特貨公司：打通中老鐵路冷鏈國際運輸大通道

時間：2024-02-21 00:11:13來源：admin01欄目：冷鏈新聞閱讀：

9月21日，由中鐵特貨物流股份有限公司、中國鐵路昆明局集團有限公司、中國鐵路國際公司主辦的新中國鐵路冷藏運輸開辦70周年專題媒體開放日活動舉行，旨在向全社會展示鐵路冷藏運輸的概貌和發(fā)展歷程。自中老鐵路開通運營以來，中鐵特貨物流股份有限公司（以下簡稱“特貨公司”）主動融入共建“一帶一路”倡議，發(fā)揮自身貨源組織能力和裝備優(yōu)勢，與多家客戶緊密合作，實現了“產、運、銷”全供應鏈無縫銜接，為中老鐵路冷鏈國際運輸大通道的打通提供了新思路和新模式。中鐵特貨物流股份有限公司昆明分公司冷鏈物流部項目經理楊洲介紹，特貨公司在昆明王家營西站設立了現場辦公室，強化與客戶、昆明中心站、昆明海關的對接，簡化國聯運輸手續(xù)、加速流程辦理，為客戶提供了更加便捷省心的物流服務。同時，在王家營西站設置了運維站，專門負責中老鐵路冷鏈運輸裝備維護、保養(yǎng)、安全檢查等工作，高效保障冷鏈物流全過程的安全穩(wěn)定和高品質的運輸。目前，特貨公司鐵路冷鏈運輸在時效性、安全性和裝備條件上優(yōu)勢明顯。以運輸泰國東部榴蓮為例，鐵路時效運到王家營西站，“門到門”低于4天；廣州、上海等地“門到門”運輸時效少于6天。專業(yè)冷藏集裝箱具有遠程控溫、實時監(jiān)控等功能，有效保障貨物品質，大幅降低貨物的運輸損耗率。今年以來，特貨公司不斷拓寬冷鏈物流業(yè)務，從中國與東盟國家消費市場需求入手，以中老鐵路為媒介，讓我國的高原蔬菜、疫苗等冷鏈貨物與東盟國家的榴蓮、山竹等高端熱帶水果實現了互流互通。

中鐵特貨物流股份有限公司昆明分公司冷鏈物流部項目經理楊洲：

“今年截至8月31日，中老鐵路冷鏈運輸合計裝車2723車，運輸物資57220噸。以冷鏈物流為紐帶，搭建起了中國與東盟國家溝通交流的橋梁，讓國內外消費者共享共建‘一帶一路’倡議所帶來的美好變化。”

中鐵特貨物流股份有限公司是中國國家鐵路集團有限公司直屬專業(yè)運輸企業(yè)。公司的主營業(yè)務為冷鏈物流、商品汽車物流和大件物流。目前，特貨公司中老鐵路冷鏈運輸項目與7家客戶簽訂運輸服務合同，投入320只專業(yè)冷藏集裝箱和60輛專用運輸車，共同打造中老鐵路冷鏈運輸班列品牌。未來，特貨公司將繼續(xù)加大開拓創(chuàng)新力度，在已有運營經驗的基礎上，結合國內外市場需求的變化，進一步細化中老鐵路冷鏈運營方案，持續(xù)改進運營模式，全力服務好中老項目，確保中老冷鏈鐵路運輸的長期、穩(wěn)定。延伸閱讀鐵路冷藏運輸70年回顧與展望鐵路冷藏運輸作為國家重要的運輸方式之一，對于保障國民經濟的持續(xù)發(fā)展和提高人民生活質量具有重要意義。為了滿足人民對易腐生鮮貨物的質量要求，鐵路冷藏運輸采用了多種制冷、保溫、通風等特殊措施，確保了貨物的安全、快速、經濟、高質運輸。自1953年原鐵道部正式開辦易腐貨物運輸，在武昌車廠，試制B4型車端式加冰冷藏車開始，新中國鐵路冷藏運輸從無到有、從小到大逐步發(fā)展壯大。經過70多年的努力，中國鐵路的冷藏運輸網絡已經覆蓋了全國各地，為各地的經濟發(fā)展和民生保障提供了有力支撐。新中國鐵路冷藏運輸發(fā)展歷程1953年新中國鐵路正式開辦易腐貨物運輸，掀開了中國鐵路冷鏈運輸的嶄新篇章。同年，鐵道部組建武昌車輛廠試制成功B4型車端式加冰冷藏車。1954年全國鐵路主要干線陸續(xù)籌備成立30余處加冰所服務冷藏運輸，這些加冰所今天雖然已經退出了歷史舞臺，但為改善人民的生活條件立下了不朽功勛。1956年中國鐵路首次成功試運荔枝、楊梅、葡萄、牛奶等易腐貨物，之后冷藏運量逐步增加，貨物品類及運輸方式也擴展。1962年鐵路部門開行“供應港澳鮮活商品三趟快運貨物列車”，從根本上解決供港澳鮮活商品運輸問題。伴隨著改革開放的春風，豐富的果蔬生鮮隨著一列列鐵龍擺上了人們的餐桌。2021年12月3日中老鐵路正式開通運營。中鐵特貨公司在前期充分調研的基礎上，先后利用背包冷藏箱、8+1無人值乘供電車組，在王家營西站（昆明）、研和站（玉溪）共計組織三次鮮蔬菜冷鏈國際聯運，打通了中老鐵路跨境冷鏈物流新通道。2022年4月21日組織開行平湖南—萬象南中老冷鏈專列，裝運蘑菇、糖果、麥芽32車，全程用時4天。2022年7月1日聯通中老鐵路標準軌與老泰鐵路米軌的萬象鐵路換裝場建成投入運營，并成功發(fā)運全國首列“中—老—泰”國際鐵路聯運冷鏈班列，將20只特貨冷藏箱運往泰國南部榴蓮產地春蓬府裝運榴蓮等應季水果。2023年借助磨憨鐵路口岸進境水果指定監(jiān)管場地建成的有利契機，首批通過特貨背包式冷藏箱裝運的泰國榴蓮于當年4月搭乘中老鐵路“瀾湄快線”從老撾萬象南站抵達昆明王家營西站，從泰國產地裝箱開始到抵達昆明王家營西站，用時3天18小時，標志著特貨公司中老鐵路冷鏈跨境常態(tài)化運輸正式開啟。鐵路部門將繼續(xù)加大科技創(chuàng)新力度，研發(fā)更先進的冷藏技術，提高冷藏運輸的效率和質量。同時，還將推動冷藏運輸與互聯網、大數據等新興技術的融合，實現冷藏運輸的智能化和網絡化。未來，鐵路冷藏運輸將更加注重環(huán)保和節(jié)能，實現可持續(xù)發(fā)展。中鐵特貨公司也將進一步拓展國際市場，共同推動全球物流和供應鏈的健康發(fā)展。▌記者：何皓董瀟編輯/何皓視頻/董瀟審核/張梅終審/桂婷

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