一個空白市場：8.3億縣鄉消費者凍品需求爆發

時間：2024-02-20 11:28:27來源：admin01欄目：冷鏈新聞閱讀：

房租低！人工便宜！小鎮青年有錢有閑！

近兩年來，縣鄉下沉市場成了眾多餐飲老板們的心頭好。

但理想很美好，現實很骨感，僅一個物流配送問題就讓眾多想把門店開到縣鄉市場去的品牌望而卻步：

找專業物流冷鏈服務公司直接配送到店太貴，自己干太累，每天一大早要蹬著三輪車去接貨，而且經常出現凍品化了、產品不新鮮了，廠家不認、物流冷鏈服務公司不管的情況。

有需求就有供給。已經在全國擁有10個中心倉的華鼎供應鏈，成立14個月就給128個品牌位于縣鄉的1萬多家門店，帶來了高性價比的物流配送服務。

今年10月份以來，華鼎陸續開放了廊坊、武漢、西安、太原四個大倉，實力進一步提升，服務能力更加廣泛。

華鼎供應鏈究竟能給縣鄉下沉市場的餐飲老板帶來什么樣的服務，餐見君和華鼎供應鏈總經理陳海濤聊了聊。

第 679 期

文 | 劉旭

一個被忽略的市場：

8.3億消費者期盼城鄉高效冷鏈配送

華鼎有一個很個性的定位：“中國領先的冷鏈零擔下沉市場綜合服務商”。

▲廊坊倉

零擔，是零擔運輸（Less-than-Truck-Load）的簡稱，相對于整車（Full-Truck-Load）而言，指貨主需要運送的貨不足一車，作為零星貨物交運。

零擔市場因為需求分散、成本高昂，加上此前技術變量尚未達到臨界點，華鼎誕生之前，這一塊的供應鏈服務市場還相對空白。

陳海濤是一名在冷鏈行業深耕10年的老兵，對行業服務力量分布諳熟于心。他介紹，我國14億人口，8.3億都生活在縣鄉市場。但由于成本、技術所限，縣鄉冷鏈物配還十分落后。

根據城鎮化率發展的規律，城鎮化率達到60%時，是凍品的爆發期，美國、日本等國家都是這樣的規律。國家統計局的數據顯示，2019年中國城鎮化率突破60%，達到60.60%，到了凍品的爆發旺季。

從城鄉消費習慣來看，當前的消費需求逐步提高，原來澳洲龍蝦放在縣鄉是不行的，現在已經可以了。加上人口迭代，90后、00后對海鮮等代表健康、品位、美好生活的產品需求旺盛，縣鄉冷鏈市場迎來高增長期。

也是在2019年，城鄉冷鏈高效配送上升為國家戰略，是很大的政策利好。

從行業業務分布來看，目前整車干線運輸和城市配送兩大領域，都已經有優秀的大體量服務商，如京東、雙匯、希杰榮慶、唯捷城配等，但再往下看，下沉的零擔市場，目前只有個體的區域公司、夫妻個體車輛在服務，“棉被車+三輪車”的落后配送方式還很普遍。

所以，在陳海濤看來，在電商逐步成為主要消費模式的前提下，商品訂單的小額化、零散化趨勢愈來愈明顯，零擔下沉市場有海量的需求未被滿足，所以華鼎專注零擔下沉市場，致力于打通農產品進城、工業品下鄉的“最后一公里”，實現門到門高效配送、低成本服務，為廣大商戶、消費者創造價值。

“縣鄉市場這么大，2/3的人口，假如每人一年消費10公斤凍品，8.3億人消費，量有多么大！目前整個冷鏈配送行業只有3800億～4000億，占凍品食材只有15%的比例，而發達國家超過90%都是冷鏈配送，發展空間很大。”陳海濤說。

▲華鼎云信息中心

一次全方位的改變：

告別“棉被車+三輪車”，一鍵下單送貨上門，至少省錢10%！

華鼎進入市場之前，因為餐飲門店分散不均，在一倉發全國的模式下，縣鄉凍品市場的配送方案大體是這樣的：

廠家發貨——夫妻車輛配貨——商戶接貨，整個鏈路只是起到了從A點到B點的搬運作用，環節眾多、物流成本高昂、配送效率低下，且極容易出現質量問題。

針對這一情況，華鼎供應鏈做了兩大改變：

一是用“中心倉+前置倉”模式構建起社會化協同倉配網絡，實現“一點接入全網服務，今天訂，次日達，雙溫配送”。

其中，中心倉輻射的每個省會城市，能夠做到24小時到達；跨省區調撥，能做到48小時到達，就像樹葉的脈絡一樣，快速將供應補給至千縣萬鄉，并且禽肉、果蔬、水產、乳品等品類可雙溫配送，有效解決了配送效率的問題。

二是搭建起先進的SaaS系統，提升操作效率。

▲華鼎SaaS系統

區別于傳統冷鏈物流，華鼎構建的SaaS數據化生態系統，打通了物流、商流、資金流和信息流四項重要端口，從接單、銀行清分、OMS，到倉儲管系統，再到運輸管理系統，完全實現交易在線化、訂單透明化和運輸平臺化，合作商家可實時監控到每家門店的食材流轉動態。

這樣一來，采用華鼎服務的餐飲商家不再需要大早上騎三輪去接貨，晚上睡覺前躺到被窩里直接下單報貨，早上起來在店里直接收貨即可，省時省心省力，真正解決了效率問題：

1、成本效率：

原來的配貨鏈路至少經過一二三批，每增加一個環節，成本會增加15%左右，而且最終很難拿到優質的食材。華鼎一站式購買共配，能有效壓低產品價格，讓用戶拿到低價優質的好產品。

2、交易效率：

在原來的模式下，商戶需要耗費一天時間來做采買，現在10分鐘就能搞定，在原有交易模式下，經常出現支付過了但沒有貨的情況，現在商戶能提前知道哪個有哪個沒有，比如100件龍蝦，商戶報2件，系統就會顯示還有98件。

3、配送效率：

原來從物流港到終端門店都是三段式的，一輛車集貨集滿了才會走，你永遠不知道什么時候它能走，所以省內的配送時效是24-48小時，省外可能72到90小時。

華鼎走共配模式，且在倉的規劃上就考慮到了效率，華鼎倉與倉之間直徑600公里，每個倉輻射300公里，按照重貨每小時60公里來算，5小時就到了，從規劃設計上就能倒推出來，省內在24小時之內就能配送給商戶。省外48小時到貨，且至少給商戶省錢10%。

▲華鼎第一代倉儲

4、周轉效率：

按單流轉模式下，并不知道終端會需要多少貨品，只能買了先放在倉里，商戶要了再發貨，一個月只能周轉1次；華鼎供應鏈系統有OMS、報貨APP、WMS、TMS、智能調度等一整套系統，能根據歷史數據，設置有安全庫存、自動補貨功能，周轉率在14-21天，即每個月周轉2次以上，把省出來的倉儲、損耗等成本，讓利給用戶。

一張高效的網絡：

128個品牌10000+家門店接入共配服務

華鼎面向餐飲、團餐、KA商超、經銷商提供高效的供應鏈服務，服務品類涉及禽肉、果蔬、水產品、乳制品、速凍品等。

成立14個月以來，全國128個餐飲品牌1萬多家門店已接入華鼎服務網絡，其中包括鍋圈食匯5000家門店、如意餛飩1000家門店、蜜雪冰城500家門店，絕味鴨脖700家門店、小小河邊魚600家門店、CoCo都可200家門店，以及星巴克、有拈頭成都市井火鍋等多家知名餐飲、食品企業。

整體來看，餐飲連鎖當前還比較分散，大家都需要一倉發全國，但長期以來成本高昂，需要自己建倉，養團隊，而且有很多不可控因素。

針對這些痛點，華鼎一一探索出了破解方案：

1、降低物流成本：

商家不需要建團隊，不需要找倉，只需要把需要向全國門店輸送的貨品放到華鼎的倉庫中，按流量計費。

如果自己建倉，不管出多少貨，用地成本是固定的，出10件貨和1萬件的成本是一樣的，但是放在華鼎，10件出10件的費用，10000件出10000件的費用，算下來至少能省35%的成本，還能有效解決淡旺季的問題。

▲普洛斯高標倉

2、保證產品質量：

一是送貨上門。門店商戶不用再費力接貨；另一方面保證產品質量，有破損負責賠付，過去是沒有這樣的服務的。

3、免費提供saas系統：

假如一個品牌有100家門店，在原有模式下報貨，需要分兩套系統，客服統計報貨量，即訂單，錢付沒付不知道，后端財務要一個一個核對，然后才能區分出哪個客戶要什么、錢付了沒有，之后才能傳到OMS系統中，耗時耗力。

華鼎則可以免費向用戶提供saas系統，實現一鍵報貨，一鍵支付，少了客服、財務之間對賬的麻煩，靠saas系統實現一鍵打通、成本最優、路徑最短。

4、提供數據支持：