12月14日，冷鏈物流板塊持續走高，板塊中晶雪節能20CM漲停，冰山冷熱、四方科技、英特集團、龍洲股份漲停。

消息面上，12月12日，國務院辦公廳發布關于印發“十四五”冷鏈物流發展規劃的通知。《規劃》提出，到2025年，初步形成銜接產地銷地、覆蓋城市鄉村、聯通國內國際的冷鏈物流網絡，基本建成符合我國國情和產業結構特點、適應經濟社會發展需要的冷鏈物流體系，調節農產品跨季節供需、支撐冷鏈產品跨區域流通的能力和效率顯著提高，對國民經濟和社會發展的支撐保障作用顯著增強。

近年來，我國冷鏈物流市場規模快速增長，國家骨干冷鏈物流基地、產地銷地冷鏈設施建設穩步推進，冷鏈裝備水平顯著提升。2020年，冷鏈物流市場規模超過3800億元，冷庫庫容近1.8億立方米，冷藏車保有量約28.7萬輛，分別是“十二五”期末的2.4倍、2倍和2.6倍左右。冷鏈物流口岸通關效率大幅提高，國際冷鏈物流組織能力顯著增強。

但是，政策環境、行業鏈條、運行體系和發展基礎均存在不足，制約行業整體發展。規劃指出，我國冷鏈物流行業存在以下不足，從政策環境看，缺少統籌規劃，東中西部、南北方和城鄉間冷鏈物流基礎設施分布不均，存在結構性失衡矛盾；冷鏈物流企業用地難、融資難、車輛通行難問題較為突出；另外，冷鏈物流監管制度不全、有效監管不足，全鏈條監管體系有待完善。

針對冷鏈物流行業存在的不足，規劃提出，要打造“321”冷鏈物流運行體系，即三級節點(國家骨干冷鏈物流基地、產銷冷鏈集配中心、兩端冷鏈物流設施)、兩大系統(服務國內產銷、國際進出口的兩大冷鏈物流系統)、一體化網絡；構建“四縱四橫”的冷鏈物流骨干通道，推動形成冷鏈物流產業走廊；

健全冷鏈價值空間；推動第三方冷鏈物流企業專業化發展、規模化經營和數字化轉型，著力培育具有較強國際競爭力的龍頭企業，冷鏈裝備迎來規范化、智能化、綠色化發展新時期。

冷鏈物流的發展與高質量生活、鄉村振興、擴大內需、健康中國等國家戰略高度關聯。食品冷鏈在我國冷鏈物流行業規模中的占比超過90%，在食品冷鏈流通率方面，美國果蔬、肉類和水產品冷鏈流通率在97%以上，日本的果蔬、水產品等產品的冷鏈運輸率也高達95%、90%以上，肉禽類冷鏈流通率已達到100%，而我國果蔬、肉類、水產品的冷鏈流通率分別為35%、57%、69%，存在較大差距。

平安證券研報認為在“十四五”規劃目標順利達成的條件下，冷鏈物流領域仍將維持較快速發展，相關企業仍有充足發展空間，多家企業有望借助我國冷鏈物流行業高質量發展的機遇成為具有全球影響力的行業巨頭。冷鏈物流方面，建議關注順豐控股、京東物流和中國外運；冷鏈裝備方面，建議關注海容冷鏈(冷鏈商用展示柜)、冰輪環境(制冷設備)。

來源: 同順-異動眼

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