運(yùn)滿滿冷運(yùn)助力國(guó)內(nèi)冷鏈物流行業(yè)數(shù)字化、智慧化升級(jí)1
綜合流通率僅30%,冷鏈斷鏈率高達(dá)50%,貨損率高達(dá)30%。這是中國(guó)冷鏈物流行業(yè)過(guò)去十余年面臨的窘境。當(dāng)數(shù)據(jù)映射到骨感的現(xiàn)實(shí)中:民生需求持續(xù)爆發(fā),但云南的陽(yáng)光玫瑰、廣西的沃柑、湖北的秭歸倫晚臍橙“跋涉”數(shù)千公里,趕到北上廣深后,品質(zhì)早已大打折扣。終端消費(fèi)者買不到外地的新鮮水果蔬菜,上游農(nóng)戶也賺不到應(yīng)有的產(chǎn)品溢價(jià)。
而現(xiàn)在,隨著運(yùn)滿滿冷運(yùn)等“新勢(shì)力”玩家?guī)е髷?shù)據(jù)、算法等新興技術(shù)進(jìn)場(chǎng),正逐一破解冷鏈物流行業(yè)的困局。在云南大理,陽(yáng)光玫瑰成了“綠寶石”。得益于“一站式冷鏈服務(wù)平臺(tái)”運(yùn)滿滿冷運(yùn)的精準(zhǔn)賦能,旺季每天有超1000車、1.6萬(wàn)噸陽(yáng)光玫瑰發(fā)往廣東、浙江、上海等地。而消費(fèi)者們買到時(shí),葡萄仍然帶著剛采摘的新鮮樣貌。在廣西、湖北,在運(yùn)滿滿冷運(yùn)的加持下,沃柑、秭歸倫晚臍橙同樣實(shí)現(xiàn)了“下樹(shù)即上車”,以及全程溫控冷鏈運(yùn)輸。消費(fèi)者品嘗到時(shí),依然汁水豐盈,且價(jià)格實(shí)惠。
事實(shí)上,運(yùn)滿滿冷運(yùn)獨(dú)立運(yùn)營(yíng)還不到2年時(shí)間。但顯然,它已經(jīng)成長(zhǎng)為行業(yè)“解題者”,也是人們觀察中國(guó)冷鏈物流數(shù)字化轉(zhuǎn)型的一個(gè)經(jīng)典樣本。據(jù)悉,運(yùn)滿滿冷運(yùn)孵化于2019年,并于今年2月上線了獨(dú)立APP。冷運(yùn)核心團(tuán)隊(duì)成員來(lái)自阿里、京東、攜程等,平臺(tái)通過(guò)大數(shù)據(jù)和強(qiáng)大的算法能力將貨主端和運(yùn)力端進(jìn)行高效匹配和智能調(diào)度。運(yùn)滿滿冷運(yùn)總經(jīng)理王玉琛認(rèn)為,平臺(tái)的核心價(jià)值在于提升交易效率、降低交易成本,通過(guò)數(shù)字技術(shù)與冷運(yùn)物流行業(yè)深度融合,進(jìn)而推動(dòng)整個(gè)行業(yè)的數(shù)字化、智慧化升級(jí)。

截至目前,運(yùn)滿滿冷運(yùn)貨主超過(guò)60萬(wàn),貨主貨源端的行業(yè)滲透率超過(guò)20%。注冊(cè)冷藏車逾27萬(wàn)輛,運(yùn)力滲透率已超過(guò)70%。服務(wù)范圍已覆蓋全國(guó)300多個(gè)城市、10萬(wàn)多條線路。今年1-5月,運(yùn)滿滿冷運(yùn)平臺(tái)司機(jī)承運(yùn)的冷鏈貨物已超過(guò)2100萬(wàn)噸。
競(jìng)爭(zhēng)壁壘已經(jīng)構(gòu)筑,運(yùn)滿滿冷運(yùn)開(kāi)始思考得更加深入。今年上半年,它基于臨調(diào)場(chǎng)景,面向中小企業(yè)客戶,推出了更高標(biāo)準(zhǔn)化的產(chǎn)品和服務(wù)——“冷運(yùn)優(yōu)車”解決方案。通過(guò)數(shù)字化能力建設(shè),“冷運(yùn)優(yōu)車”可以貫穿運(yùn)營(yíng)、調(diào)度、運(yùn)輸質(zhì)控、交易的全流程,給用戶三大價(jià)值賦能:一是結(jié)合歷史數(shù)據(jù)、供需比、線路等因素,通過(guò)算法給予司機(jī)貨主雙端合理的建議價(jià),促進(jìn)價(jià)格標(biāo)準(zhǔn)化;二是在線上匹配的基礎(chǔ)上,線下配置運(yùn)營(yíng)人員,覆蓋貨主所有的用車需求;三是實(shí)現(xiàn)全程跟單、質(zhì)量控制,尤其是通過(guò)溫控項(xiàng)目,解決“斷鏈”痛點(diǎn)。目前,該業(yè)務(wù)已基本跑通。
業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,運(yùn)滿滿冷運(yùn)繼承了滿幫優(yōu)秀的數(shù)字化基因,不同于市面上其他冷鏈企業(yè),運(yùn)滿滿冷運(yùn)意在打造冷鏈服務(wù)平臺(tái),從模式上實(shí)現(xiàn)了差異化。目前來(lái)看,也已經(jīng)建立起了規(guī)模化的用戶池,在運(yùn)輸車貨匹配的細(xì)分賽道具有明顯的先發(fā)優(yōu)勢(shì),競(jìng)爭(zhēng)壁壘初步顯現(xiàn),領(lǐng)跑格局已經(jīng)形成。據(jù)此來(lái)看,運(yùn)滿滿冷運(yùn)已經(jīng)站在了冷鏈數(shù)字化浪潮的潮頭,它有望成為萬(wàn)億冷鏈物流產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展的標(biāo)桿。
(來(lái)源:News快報(bào))
責(zé)任編輯:何奎良
冷鏈服務(wù)業(yè)務(wù)聯(lián)系電話:19937817614
華鼎冷鏈?zhǔn)且患覍W⒂跒椴惋嬤B鎖品牌、工廠商貿(mào)客戶提供專業(yè)高效的冷鏈物流服務(wù)企業(yè),已經(jīng)打造成集冷鏈倉(cāng)儲(chǔ)、冷鏈零擔(dān)、冷鏈到店、信息化服務(wù)、金融為一體的全國(guó)化食品凍品餐飲火鍋食材供應(yīng)鏈冷鏈物流服務(wù)平臺(tái)。
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