隨著經濟發展和居民收入提高，人們的消費水平和消費觀念也在不斷提升。在食品領域，人們對于食品品質、安全和新鮮度的要求越來越高。而冷鏈物流作為保障食品品質和新鮮度的重要手段，將會得到更廣泛的應用。

隨著電商平臺的發展和普及，電商渠道已經成為消費者購物的重要渠道之一。而冷鏈物流則是保障電商食品品質和新鮮度的關鍵環節。隨著電商市場的不斷擴大和物流配送的提升，冷鏈物流市場也會隨之擴大。

為了提高食品安全質量和監管水平，中國政府加大了對冷鏈物流的政策支持力度。相信在未來，政府對冷鏈物流的支持和投入會更加加大，從而推動冷鏈物流的發展。

冷鏈物流作為能耗較大的行業，需要提高能源利用率和降低對環境的影響。未來冷鏈物流將會更加注重節能減排和環保方面的技術創新和應用。

在“創青春”微信公眾號的“服務平臺”-“返家鄉”欄目入口登錄“返家鄉社會實踐崗位對接系統”， 按分類、區域搜索崗位信息，確認選擇合適的崗位后，填報并提交報名信息，等待審核和系統提示信息，按信息指示開展

精細化管理將會成為冷鏈物流發展的重要方向。未來冷鏈物流企業將會更加注重產品質量和安全方面的管理，例如質量跟蹤、溯源管理、風險評估等。

我國是世界界第一人口大國，隨著經濟的快速發展，居民的消費能力在不斷提高，生鮮產品消費巨大，市場需求增長迅速。2017年中國城鎮居民人均可支配收入36，396元，較2016年增長8.3%，中國居民消費能力在不斷增長；

同時在生鮮農產品的需求方面，中國的肉類、禽蛋、水產品、蔬菜、水果的產量早已處于世界第一位，2017年中國生鮮農產品總產量超過13億噸，較2016年增長了2000多萬噸，中國市場對生鮮農產品的需求在持續增加；在乳制品的需求方面，2017年中國乳制品消費達3，259.3噸，近5年來的年復合增長率3.3%，中國市場對乳制品的需求也在持續增長。居民消費水平的提升，帶動生鮮市場、乳制品市場需求持續增長，促使冷鏈市場需求不斷擴大，驅動行業穩步發展。

冷鏈物流行業為生鮮等產品提供配送倉儲等服務，生鮮等產品的銷售模式的改變也會給冷鏈物流行業帶來改變。2008年，商務部、農業部聯合下發《關于開展農超對接試點工作的通知》，開始推進“農超對接”模式，指農戶向超市、菜市場和便民店直供農產品，將現代流通方式引向廣闊農村，為優質農產品進入超市搭建平臺。為了保證產品的新鮮度、減少產品流通時間，減少產品損耗，冷鏈物流在“農超對接”配送過程中發揮的作用越來越大。

隨著“農超對接”模式不斷普及，將持續促進冷鏈物流行業的發展。

另外，自2016年馬云提出“新零售”后，“新零售”熱度不斷提升，“新零售”的發展離不開背后供應鏈的支持，各大巨頭紛紛在冷鏈物流行業布局，京東本身擁有自己的配送網絡，依托已有的配送網絡，將其升級為冷鏈配送網絡，目前京東自營生鮮配送覆蓋300多個城市，是中國最大的生鮮冷鏈宅配平臺；阿里的菜鳥網絡在2015年率先推出專業生鮮倉儲配送中心，目前菜鳥網絡擁有5個生鮮配送中心，可覆蓋中國80%的地區；蘇寧2018年在全國多地建立冷鏈倉，截止到2018年7月，蘇寧物流全國冷鏈倉已達17座，覆蓋全國173城；順豐依托快遞業務，積極發展冷鏈業務，2017年冷運業務同比增長59.7%，增長迅猛。

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