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九曳供應鏈張磊:跨境生鮮電商勃發冷鏈物流崛起,機會怎么把握?

時間:2023-12-29 15:30:42來源:admin01欄目:冷鏈新聞 閱讀:

 

我們也看到一些趨勢,全球的農業產業鏈是在不斷地升級的,同時全球原產地是越來越多的去中心化,越來越多的扁平化。

演講人/張磊

整理/葉帥

來源/物流指聞(ID:wuliuzhiwen)

5月19日,由漢森供應鏈聯盟主辦,物流指聞、漢森商學院、農特集團、發網、百誠源等協辦的第六屆生鮮農產品供應鏈發展峰會在京舉行,200位來自全國各地的生鮮領域老總與與會嘉賓共同進行趨勢的探討、思維的碰撞。

中央黨校研究員、商務部專家、中糧我買網副總裁、每日優鮮副總裁每日一淘CEO、果樂樂副總裁、首農集團物流總經理、餐飲供應鏈資深專家、快行線冷鏈物流董事長、國融資本合伙人、眾萃冷鏈物流總經理、九曳供應鏈負責人、妮妮紅電商董事長、農特集團相關負責人等近20位大咖做出分享解讀。

近年來,隨著跨境電商的發展,給冷鏈物流帶來一系列機遇,具體情況如何?九曳供應鏈張磊分享:

跨境生鮮發展背景在于全球供應鏈一體化:加拿大龍蝦、智利車厘子、俄羅斯帝王蟹、厄瓜多爾白蝦等以驚人的速度進入國內市場,12個城市設立跨境電子商務綜合試驗區,也給冷鏈發展提供了新的發展機會。

跨境生鮮電商的關鍵趨勢為:

消費升級帶來的人們對新鮮、安全、全球生鮮的追捧;

生鮮線上零售的發展培育的生鮮購買意識;

線下零售的升級給消費者帶來的購物便利;

海外農業生鮮企業對中國市場的大規模涌入

生鮮供應鏈的關鍵趨勢:

全球農業產業鏈升級

全球原產地直采趨勢

國際貿易去中心化

全球渠道扁平化。

在電商行業的滲透率只有百分之四點幾,而網購的滲透率目前已經達到了15%左右,對比服裝數碼等品類30%~40%左右的滲透率,生鮮電商還有非常大的發展潛力。

以下為其演講實錄,物流指聞有整理:

大家下午好,我來自九曳供應鏈。其實也是今天上午從上海趕回來,一直參加為期三天在上海舉辦的春季展。我對這個展會有非常深刻的感受,你會發現這一次參展的單位有3400家,其中進口的生鮮食品的電商是非常多的,尤其是肉和海鮮,我也跑到德國的牛排展去品嘗了牛排,真的很好吃。

我今天想要跟大家分享的主題是關于《跨境生鮮電商與冷鏈的崛起》,我今天分享的主題主要分三部分的內容,首先跟大家簡單地介紹一下整個跨境生鮮發展的背景;第二部分我會講一下整個跨境生鮮電商發展的趨勢,整個跨境生鮮電商的發展它會帶動中國冷鏈的崛起以及發展的趨勢。

一、跨境生鮮發展的背景

進口生鮮食品我們耳熟能詳的,或者大家都能了解三個大品類,就是肉類、海鮮以及水果。其實進口的肉體每年都在遞增,海鮮也是,中國將成為全球的海產品的進口國,水果類也是,我們吃到了越來越多的進口的水果。

說到跨境的這些生鮮產品,必須要考慮到,因為它要入關,我們要考慮到國家政策一些層面的事情。從2017年6月份,我們是重啟了對美國牛肉的進口,我目前其實一直在做的一些客戶,它做了很多的這樣一個進口。國家也在2016年在我們一些城市設立了跨境電子商務的試驗區,像在天津、上海、重慶、鄭州這些城市。國家政策的方向也是給我們整個的跨境生鮮冷鏈的發展提供了新的發展機會。

我們知道市場是由需求帶來的,我們看一下整個生鮮品類它目前的需求在哪,我們從下游開始說。首先我們看到消費升級,就是每個人現在越來越關注新鮮、安全、健康、美味的這種進口食品,其實我本人也是,我有一些客戶也做進口的豬肉,做比利時進口的黑豬肉。我有幸嘗到了,我說我吃了這個豬肉找回了我媽媽做五花肉的味道。我吃到這個產品之后,我基本上不會在菜市場買其他的豬肉吃。

第二個,生鮮線上零售的發展培育了生鮮購買意識。說到這個我有很深的感受,我有一個客戶,他開了農產品的頻道,他做的第一款產品其實我們是很難在街邊的菜店、果店甚至是商超買到的,它可能就是會特供一些電商的平臺,他的產品是國外引進的,口感很好。這個好的產品其實通過傳統渠道是真的買不到,所以生鮮的線上零售的發展,是會培育我們消費者的一些新的購買欲望的。

說到線下零售,可能跟我們今天的主題有點像,目前的一些新零售行業的崛起。其實我自己也跑到永輝超市去看一下,我以前吃鮮活的海鮮,可能要跑到三亞去買個龍蝦吃,覺得很美味。現在可能去逛新零售就可以買到這些鮮活的海產品,這也是線下新零售行業給消費者帶來的一些便利。

再一個海外農業生鮮企業對中國市場的大規模涌入。聯合國農業部組織了70多人的加拿大的一個考查團到國內參觀,這個考察團大部分參與者都是加拿大的農場主,包括新農產品的同業者。他們對中國整個的電商行業的發展,以及對整個中國冷鏈是怎么服務于新的電商行業是非常感興趣的。

我們接著說整個生鮮品類在電商行業的滲透率大概只有百分之四點幾,對比服裝、數碼百分之三四十的非常低的。為什么生鮮電商都要做這個品類,因為它的復購率是非常高,它的客戶黏性很好。這些吃的東西每天要吃,或者是階段性的饞了就會吃這些產品,這個產品它未來的在生鮮電商的發展的前景是非常大的。

說完下游我們再看上游,我們看一些數字。2016年農產品市場的規模是30467億,生鮮電商只占了3%左右,大概是914億這么一個規模,我們可以看它未來的發展潛力。

從2012年到2016年整個生鮮電商市場能夠迅速的增長,它也是每年在60%的這么一個增速上。所以我們預計2018年可能到2299億,到3506億左右。我們也看到一些趨勢,全球的農業產業鏈是在不斷地升級的,同時全球原產地是越來越多的去中心化,越來越多的扁平化,是整個行業的大的趨勢。

二、跨境生鮮電商發展的趨勢

我們接下來看一下跨境生鮮的三大品類,首先說水果類。剛才也提到我們做的泰國的榴蓮新的產品,我們預測未來的幾年中國將成為最大果蔬的進口國。2017年中國也是增加了水果資質,比如說埃及的石榴,土耳其的車厘子,今年我們會有越來越多的國外好的優質的水平,會到中國的市場上來。

再接下來說海產品,這幾年經濟發展也越來越關注環保,關注海洋生態的保護,我們其實是在生態優先綠色發展為原則,我們也常常關注頭條之類,發現俄國的小龍蝦,紅蟹這些在國外泛濫了,那怎么辦?那都帶來中國來,供給中國的吃貨們。而且整個中國的消費升級后,中產階級對健康美味的產品的需求,其實也是在每年都有一個穩定的增速,大概在4%左右。

這個是中國海關統計的數據,截止到2017年10月,我國進口海產品總量超過237萬頓,總額超過2334萬美元,未來三年還會有一個持續的增長。

再說肉類這個產品,我們已經在2017年超過美國成為全球最大的牛肉進口國,我們之前有一些牛肉不是通過官方渠道進來的。右邊這個表可以看到美國和俄羅斯他的產能是不斷上升的,中國、日韓我們的產量是在不斷地上升的,這是關于中國牛肉每年進口的增速。

提到生鮮品,剛才也講到,加拿大的農場主會擔心國內的冷鏈能不能保證優質的產品到國內來,我們覺得這些產品進入中國會對中國冷鏈起到非常好的促進作用。我們也希望通過五個方面,進口的這些產品。不管是生產商還是貿易商能夠放心,他們的產品進到中國來之后,中國冷鏈的水平是可以實現它的產品健康、安全、美味。

我們也通過這個想到IT能力,包括數據的可視化,大家都知道冷的產品是要實時保持產品的溫度,它在半生半熟的情況下,我們也是在鉆研,在深耕IT技術以及設備的開發。我們也希望通過更專業的冷鏈的服務,服務好我們生鮮的產品。

這些產品的客戶可能對需求、對物流或者是供應鏈的需求是多方面的,他可能大概有這四個方面的內容。首先就是海外端,它其實是完全一無所知的,跟海外端物流方如何設計,如何清關以及這個產品從海外進來之后到國內來的提貨情況是怎么樣的,它都是有疑問的。包括海鮮、肉類的產品,我們國內是不是可以提供一些粗加工的服務,可不可以提供配套冷鏈倉儲、分裝、運輸、配送的服務。如果要是說服務電商的話,最后一公里的宅配就是這些客戶非常關注的,關于宅配就會有對于產品的包裝方案以及耗材包括數據。

說到數據的話,其實我們最近接觸的客戶,尤其是電商平臺,它經常會做一些爆品。比如說買某一款進口牛排的時候,它為了降低物流成本,因為九曳現在在國內有很多的供銷商,這時候我們需要給客戶一定的數據支持,因為要分倉配合,他要知道銷售的區域、銷售的能力怎么樣,它才有一定的合理的庫存。所以我們有這個行業的經驗,給客戶提供一些支持,對客戶提供效率降低成本有一定的幫助。

三、九曳的跨境冷鏈布局

最后提到商務物流的一體化,關于九曳針對商務物流的一些東西。

這個就是關于整個物流大網,就是點和線,現在的點就是在中國有24個倉,其中4個是產品倉,在海外是一個道理,有一些優質的牛產品,比如說新疆,我們是有19個商品倉,這個商品倉基本上分布在中國一二線消費旺盛的城市。其中我們在上海還有催熟庫,催熟庫是針對香蕉和芒果的這種催熟的產品。

關于物流大網的線,我們其實針對不管是B2C還是2B的需求,從我們倉發出的送到我們每一個知名大倉的物流專列已經開通了。目前我們也是在整合整個社會的冷鏈資源。我們的冷鏈在全國大概552個城市可以做到擇日達,326個縣市做到次日達。41個重點城市,19個始發城市,800個冷鏈干線。

剛才講到了,其實我們做了一個全球的直采平臺,其實從我做銷售的角度來講。我目前的客戶有一些是平臺,大家可能了解到大多數是京東、天貓,現在有一些做奢侈品的等等,他可能會開發新的平臺,做生鮮。做生鮮品他其實一無所知,比如說前兩天客戶說,我第一個產品做的奢侈品,第二個做什么?我說你肯定要賣農產品中的奢侈品,它肯定會有產品的需求。其實我們目前在全國的倉庫有6000個產品,這就是下游對上游產品的需求。

上游它也是一樣,國內很多的產品它是代表渠道,我剛才提到的客戶就會跟我說,大家說裂變都在怎么裂變?他說產品都在做京東,他實在不想做京東了,因為京東在壓榨他。他說每次跟京東結帳的時候,京東都會說你這個產品點沒有那么高,所以就會很痛苦。有一個海鮮的客戶,他是做每日蝦的,然后做了自由品牌在京東賣。其實大的電商平臺和它合作起來很痛苦,怎么辦?找新的渠道,我們也把它引入到二三線平臺。這個時候我們發現不管是上游還是下游都會需要一個平臺去對接,這個是供應鏈的一個架構,這時候我們做了一個平臺。其實我們本來是想服務上下游的客戶,形成一定的關系。

這個就是我們整個跨境線下的狀況,海外一端主要跟海外在做國際標準的公司在合作,目前我們合作的是物流,在國外在14個國家有合作企業,連接海外優質的產品通過海外供應鏈的鏈條帶到國內來,然后在國內的整個物流體系來送到消費者手里。

這個是關于整個塊莖生鮮產品進口的一個流程,做海外農產品的直采,通過國際的線路做一些入關,有一些報關報檢和清關的服務送到機場,然后送到我們的倉庫,再到各個城市。這個就是整個的跨境生鮮的一個供應鏈。其實除了進口以外,我們也是還做了一些產品的出口,包括目前正在做的云南東營的一些鮮花,我們會帶到東南亞一些國家,像國內好的產品石榴、大蒜、蘋果、西瓜也會輸送到國外去。

演講人/張磊

整理/葉帥

來源/物流指聞(ID:wuliuzhiwen)

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