隨著人民生活水平的提高，人們對優質安全食品的需求日益增加。為冷鏈物流發展提供了歷史機遇。大力發展冷鏈物流，對于促進消費升級，促進農民增收，保障食品安全具有重要作用。

近年來，天津依托自身區位、口岸、腹地及創新等各方面優勢，緊緊抓住京津冀協同發展戰略機遇，緊扣新功能定位，以服務首都、服務城鄉居民生活為導向，冷鏈物流迅速發展。

產業成熟設施齊全

截至2016年底，天津5000噸以上的規模(庫容)冷庫42座，總建筑面積125.9中國方米，總建筑容積318.1萬噸，有效倉儲庫容總和140.02萬噸，流通加工場地7.8中國方米。其中，萬噸級以上冷庫有36座，占冷庫的比重達到86%；冷庫規模為1萬至5萬噸的有29座，5萬噸以上有7座。天津市冷庫庫容占全國冷庫總量4015萬噸的3.5%，緊隨江蘇、山東、上海、廣東之后，全國第五名，人均冷庫保有量約905公斤，位居上海之后，全國第二。全市冷鏈運輸車輛2289輛，規模以上冷鏈運輸企業27家。天津市華潤萬家、柒一拾壹、沃爾瑪、永輝等超市、便利店搭建了冷鏈銷售終端，有效解決了斷鏈問題。

天津冷庫功能齊全、標準高。在特許經營資質方面，具備備案檢驗檢疫、國家儲備、保稅等特許經營權的冷庫有15座。東疆港大冷鏈、東港物流、國際清真產業園、泰達行冷鏈等8家為備案檢驗檢疫庫，庫容約31萬噸。東疆港大冷鏈、東港物流、天津港首農、中航國際物流等4家冷庫具有保稅功能，庫容9萬噸。另外，寶迪農業、二商迎賓、津張冷庫承擔著國家儲備任務。在倉儲品種方面，主要儲存禽肉品、水產品、黃油、奶酪的冷凍庫(-25至-18℃)庫容達到116.41萬噸，占總庫容的比重達到83%；儲存果蔬類冷藏庫(-5至5℃)和保鮮庫(0至5℃)庫容達到20萬噸，占總庫容的比重達到14%；儲存紅酒、巧克力等產品恒溫庫(5至15℃)庫容近3萬噸，占總庫容的比重達到2%。在標準認證方面，通過ISO9001國際質量體系管理認證冷庫12座、通過ISO14001環境管理體系認證2座、通過OHSAS18001職業健康管理體系認證2座。總的說，天津規模以上冷庫不論從規模、功能、服務水平上，大部分均處于國內領先水平。

天津冷鏈物流產業重要集聚區主要分布于沿海物流發展帶與京津走廊物流發展帶，坐落于天津東疆保稅港區、中心漁港等沿海物流發展帶冷庫13座，坐落于武清區、北辰區、寶坻區京津沿線冷庫16座。目前，華銳全日、百肯二期、海鼎宏二期等冷庫7座正在建設中，建筑面積14.3中國方米，建筑容積約45萬立方米，庫容約19.2萬噸。規劃建設中信達、中合農發、中商三農、月壇等冷庫12座，庫容約31.3萬噸。同時，正在規劃建設金三冷鏈交易市場，位于中心漁港內，預計年交易量300萬噸，交易額400億元。

天津冷鏈物流設施在保障本市供應的同時亦可滿足首都居民生活和消費需求，對構建環首都1小時鮮活農產品物流圈，提高環首都鮮活農產品的物流服務能力，保障首都社會生活穩定和健康發展，帶動區域協同發展具有支撐作用。

2011年，天津市被商務部、國臺辦確定為“對臺冷鏈物流產業合作試點城市”;2015年，天津市被商務部、國標委確定為“物流標準化試點城市”;2016年，天津市又被商務部、國標委確定為“農產品冷鏈流通標準化試點城市”。2017年，天津市再次被商務部、財政部確定為“供應鏈體系建設試點城市”。以試點建設為契機，康新、華銳全日、泰達行、東疆港大、華潤萬家等一大批冷鏈企業在物流裝備與技術、終端銷售網點建設、綜合信息平臺建設和標準化托盤循環共用等方面得到商務部門的政策和資金支持，企業規模不斷擴大，管理和服務水平不斷規范和提升，物流成本不斷降低，經濟和社會效益顯著，在天津市物流行業起到極大的引領和示范作用。

為不斷提高冷鏈物流標準化水平，2015年，天津制定《天津市冷鏈物流儲運銷地方標準》、《冷庫技術規范》和《運輸車輛設備要求》等9項地方標準，提升了冷鏈物流企業的規范化、標準化、信息化水平。同時在已實施的冷鏈物流標準的基礎上，推動京津冀三地標準對接與協同，三地共同完善修訂該標準，形成互認互通的京津冀區域冷鏈物流系列標準，該標準預計年底前發布。目前正在推進冷鏈物流標準示范創建，進一步提升標準實施效果。標準化托盤、周轉箱等標準化物流設備運用范圍不斷擴大，截至今年6月租賃標準化托盤數量達到3161萬個，帶板運輸率達到53%。

與此同時，天津冷鏈物流信息化水平不斷增強。冷鏈物流企業逐步重視信息化在冷鏈發展中的重要作用，絕大數企業都建立了信息化管理系統來控制企業的采購、倉儲、配送、銷售等關鍵環節，管理水平、工作效率不斷提升。天津市商務委搭建了天津市物流標準信息服務平臺以及物流標準化微信公共服務平臺，推動天津市冷鏈物流信息化建設。

集約發展全程監管

天津市商務委將持續為企業提供便利及政策支持，鼓勵企業實施冷鏈物流標準，推動冷鏈產業進一步發展。

天津鼓勵鮮活農產品生產流通主體在部分主要通道周邊利用既有設施改建或新建一批以冷庫為中心的物流節點。建設交易中心、流通加工、倉儲配送等基礎設施，加快冷鏈物流裝備與技術升級，發展冷鏈甩掛運輸、多溫共配，促進冷鏈運輸集約化發展，推進商場超市等零售終端網點配備冷藏冷凍展銷柜、氣調柜等冷鏈設備，推廣使用冷藏箱等便利化、標準化冷鏈運輸單元。

在加強冷鏈物流標準化建設方面，天津推廣標準冷藏集裝箱，60×40厘米標準化周轉箱、1.2×1.0米標準化托盤的循環共用，減少農產品中轉損耗。推廣使用《天津市冷鏈物流儲運銷地方標準》，開展天津市冷鏈物流標準示范創建活動，打造一批農產品冷鏈物流標準化園區和示范企業，推進冷鏈物流企業技術設施和服務水平提升，為提升冷鏈物流技術水平，天津按照冷鏈物流全程溫控和高時效性要求，整合各作業環節。積極使用倉儲管理、運輸管理、訂單管理等信息化管理系統，推廣應用衛星定位系統(GPS)、射頻識別技術(RFID)、電子訂貨系統(EOS)等先進技術，實現食品訂單、裝柜、存貨控管、運輸全程監控，形成冷鏈物流管控鏈條。

天津大力推動冷鏈物流集約化發展。根據物流需求規模及增長潛力，整合同質化競爭嚴重的老舊冷庫，推動各類分散倉儲配送資源與冷鏈物流園區銜接配套，引導企業自用倉儲配送設施對外開放。支持第三方物流發展，拓展物流方案設計、智能包裝、設備租賃等增值服務，著力提升第三方物流服務水平。

促進冷鏈物流綠色化轉型，天津引導企業創立綠色物流運作模式，通過信息技術優化物流資源配置和倉儲配送管理，實現節能降耗。鼓勵冷鏈物流企業采用低能耗、低排放設備設施，推廣節能環保技術。

天津不斷加強調查研究和政策協調銜接，加大對冷鏈物流理念和重要性的宣傳力度，提高公眾對全程冷鏈生鮮農產品質量的認知度。加強城市配送冷藏運輸車輛的標識管理，完善和優化城市配送冷藏運輸車輛的通行和停靠管理措施，給予對車輛通行便利政策。發揮財政資金作用，引導冷鏈企業轉型升級。

量身定制貼心服務

為深入實施京津冀協同發展國家戰略，發揮自身優勢，天津正在與北京在冷鏈物流規劃、政策、標準、項目、產業等五個方面加強協同，為首都人民的菜籃子做好服務：

加快落實《環首都1小時鮮活農產品流通圈規劃》中流通圈“外層”涉及天津12個項目的建設。目前，天津港首農冷藏集裝箱堆場、萬噸級冷庫、分揀加工中心，華銳全日冷鏈運營中心，海鼎宏冷鏈物流，港強清真產業園，物流邦京津冀共同配送服務平臺，天津冷鏈物流服務平臺等7個項目已全面啟動。其余5個項目也在已經開始籌備。

天津一直推進京津間冷鏈物流一體化。在規劃方面，目前天津正在編制《天津市冷鏈物流發展規劃(2018~2025)》，規劃將根據天津市冷鏈物流的現有基礎及區位優勢，綜合考慮未來京津冀市場的發展潛力，進一步優化冷鏈產業的空間布局，并與《環首都1小時鮮活農產品流通圈規劃》銜接，力爭通過8年的努力，建立“全程溫控、標準健全、綠色安全、應用廣泛”的服務京津冀的冷鏈物流服務體系。在標準方面，加快推動以天津市冷鏈儲運銷地方標準為基礎的京津冀三地八項冷鏈物流區域標準年底前正式發布實施。在政策方面，將打破區域界限，在物流供應鏈試點中支持跨區域聯動項目，即在北京注冊法人但在天津有實體的非法人機構，也可享受政策資金支持。

此外，天津還推動口岸貿易通關便利化促進冷鏈品快速通關。在現有便利化措施的基礎上，將進一步發揮天津自貿試驗區的優勢，大力開展政策創新，再造冷鏈商品通關流程，打造進出口綠色通道。

來源：中國商務新聞網