人民網(wǎng)昆明3月25日電 （記者程浩）本網(wǎng)25日從中國鐵路昆明局集團有限公司獲悉，自2022年12月3日首列以全鐵路運輸方式的水果班列通過中老鐵路入境以來，截至3月24日，該公司共組織21列冷鏈水果班列入境，品類包含香蕉、榴蓮、龍眼等，總計156車3652噸，社會效應(yīng)和經(jīng)濟效益已初步顯現(xiàn)。

據(jù)悉，以往水果從云南磨憨入境，主要采用公鐵聯(lián)運模式，從磨憨公路口岸入境實施海關(guān)監(jiān)管后再重新裝車，由鐵路列車發(fā)往全國，運輸方式單一。去年9月，磨憨鐵路口岸進境水果指定監(jiān)管場地開工建設(shè)，當(dāng)年11月項目竣工。

2022年11月30日，磨憨鐵路口岸進境水果指定監(jiān)管場地通過海關(guān)總署驗收并投入運營。12月3日，在中老鐵路開通一周年之際，首列以全鐵路運輸方式的水果班列入境，在磨憨鐵路口岸完成通關(guān)手續(xù)后發(fā)往全國各地。

整個操作流程如下：列車在境外區(qū)段即通過鐵路開發(fā)的數(shù)據(jù)互聯(lián)互通平臺將相關(guān)信息上傳，入境時可即刻辦結(jié)艙單傳輸手續(xù)，迅速開展報關(guān)單審核。經(jīng)查驗合格放行的水果，立即進行列車技術(shù)檢查、編組發(fā)車。期間，各環(huán)節(jié)緊密銜接，各部門有序配合，消除無效等候時間。

中國鐵路昆明局集團有限公司相關(guān)工作人員介紹，和以往公鐵聯(lián)運模式相比，全鐵路運輸方式通關(guān)時長從5—6小時縮短到1—2小時，使得更多企業(yè)愿意選擇全鐵路方式運輸，也讓進口水果更方便快捷地走向全國。