中國冷鏈物流網(wǎng)

行業(yè)研究 | 冷鏈設(shè)施發(fā)展空間有多大?骨干冷鏈基地如何建?冷鏈倉儲企業(yè)贏在哪?

時間:2023-12-07 20:34:35來源:admin01欄目:冷鏈新聞 閱讀:

 

       中交產(chǎn)投微信公眾號“產(chǎn)業(yè)觀察-行業(yè)研究”專欄發(fā)布第二期行業(yè)研究——重點關(guān)注冷鏈設(shè)施:我國冷鏈設(shè)施有多大發(fā)展空間?國家骨干冷鏈物流基地如何建?冷鏈倉儲企業(yè)如何建立核心競爭力?

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冷鏈物流是重要的民生工程,冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施是重要的交通基礎(chǔ)設(shè)施,其發(fā)展關(guān)系國民健康、農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化和國家糧食安全。

2016至2021年,伴隨我國城鎮(zhèn)化水平和社會經(jīng)濟的快速發(fā)展,我國冷鏈物流產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展,市場規(guī)模從2216億元增長至4586億元,平均增速為15.72%,冷庫庫容從1億立方米增長至1.96億立方米,平均增速約為14.32%,庫容規(guī)模居全球前列。

2021年11月26日,國務(wù)院辦公廳印發(fā)《“十四五”冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃》(簡稱《規(guī)劃》),是我國冷鏈流行業(yè)首個頂層設(shè)計和第一份五年規(guī)劃,提出2025年在全國層面打造100個左右骨干冷鏈基地和四縱四橫的冷鏈物流骨干通道;2021年12月31日,國家發(fā)改委印發(fā)《國家骨干冷鏈物流基地建設(shè)實施方案》(簡稱《方案,進一步對骨干冷鏈基地的布局和建設(shè)提出了具體要求;2020年7月和2022年10月,國家發(fā)改委先后發(fā)布了第一批17個和第二批24個國家骨干冷鏈物流基地,為冷鏈產(chǎn)業(yè)的發(fā)展注入新動力。

本次研究嘗試回答三個問題:一是我國冷鏈設(shè)施有多大發(fā)展空間,二是骨干冷鏈基地如何建設(shè),三是冷鏈倉儲企業(yè)如何建立核心競爭力。




一、我國冷鏈設(shè)施:仍有巨大發(fā)展空間







(一)從政策導(dǎo)向看:要求加強冷鏈基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),加快建成現(xiàn)代冷鏈物流體系

《“十四五”冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃》,首次提出在國家層面構(gòu)建“321”冷鏈物流運行體系,打造內(nèi)外聯(lián)通的“四橫四縱”冷鏈物流骨干通道網(wǎng)絡(luò)。

“321”冷鏈物流運行體系為“三級節(jié)點、兩大系統(tǒng)、一體化網(wǎng)絡(luò)”融合聯(lián)動。其中三級冷鏈物流節(jié)點為“國家骨干冷鏈物流基地、產(chǎn)銷冷鏈集配中心和產(chǎn)銷兩端冷鏈物流設(shè)施”;兩大系統(tǒng)為服務(wù)國內(nèi)產(chǎn)銷、國際進出口的兩大冷鏈物流系統(tǒng);一體化網(wǎng)絡(luò)為設(shè)施集約、運輸高效、服務(wù)優(yōu)質(zhì)、安全可靠的國內(nèi)國際一體化冷鏈物流網(wǎng)絡(luò)。

“四橫四縱”冷鏈物流骨干通道,是結(jié)合我國冷鏈產(chǎn)品流通和進出口主方向,串接京津冀、長三角、珠三角、成渝、長江中游等19個城市群與西北、西南、東南沿海、中部、華東、華北、東北等農(nóng)產(chǎn)品主產(chǎn)區(qū)?!八臋M”是“北部、魯陜藏、長江、南部”大通道,“四縱”是“西部、二廣、京鄂閩、東部沿?!贝笸ǖ馈?/span>

《規(guī)劃》提出加快構(gòu)建的冷鏈體系,各地方政府也陸續(xù)出臺冷鏈專項規(guī)劃,反映出我國冷鏈設(shè)施存在的缺口

(二)從設(shè)施需求看:我國冷鏈物流基地有較大的新增和改造空間

冷鏈設(shè)施增量發(fā)展空間大。根據(jù)中物聯(lián)冷鏈委數(shù)據(jù),2021年我國冷庫規(guī)模達到近1.96億立方米,庫容總量規(guī)模全球領(lǐng)先,但人均庫容約為0.14立方米,約為日本人均的1/2、美國人均的1/4。若十四五期間我國庫容保持12%的增速,則十四五期間將新增1.4億立方米庫容;對標(biāo)發(fā)達國家,若我國人均冷庫庫容要達到日本人均庫容0.32立方米/人新增需求約為2.5億立方米,若達到美國人均庫容0.49立方米/人的標(biāo)準(zhǔn),則新增需求約為5億立方米。

冷鏈設(shè)施存量改造需求大。2021年我國冷庫庫容約為1.96億立方米,近半冷庫有20-30年歷史,在制冷工藝、能耗水平、業(yè)態(tài)適應(yīng)性和設(shè)施安全性等方面均存在改造提升需求。十四五期間,若按25%的存量冷庫需要更新計算,需更新的冷庫庫容約為0.5億立方米。

冷鏈設(shè)施新增和改造將帶動投資規(guī)模增長。結(jié)合上述新增和改造冷鏈設(shè)施的規(guī)模測算,考慮到冷庫不同建設(shè)標(biāo)準(zhǔn),以每立方米冷庫投資額1000-2000元測算,十四五期間,我國冷庫投資額約為1900-3800億元;若對標(biāo)美國人均庫容標(biāo)準(zhǔn),我國冷庫投資額總計約為5500-11000億元。

(三)從地域分布看:冷鏈設(shè)施分布不均,區(qū)域不平衡仍有待改善

根據(jù)人均庫容排序,目前我國冷鏈倉儲資源多分布在東中部及東南沿海地區(qū),山東、京津冀、上海和廣東等地資源集中。中、西部地區(qū)顯著低于沿海地區(qū),多數(shù)省份的人均庫容低于全國平均水平,山東、遼寧、長三角、湖北、京津冀、海南、福建人均冷庫容量相對全國平均水平較高,超過0.14立方米/人,但均遠低于美國、日本人均標(biāo)準(zhǔn)。上海、天津等港口樞紐城市的人均冷庫容量高于日本和美國。

目前,中部、東北和西南地區(qū)冷鏈物流倉儲發(fā)展也正在持續(xù)加速,逐步形成了沿海向內(nèi)陸深化發(fā)展格局。

圖1:2020年我國各區(qū)域人均冷庫容量

數(shù)據(jù)來源|中交產(chǎn)投戰(zhàn)略發(fā)展部整理


圖2:2021年我國部分城市冷庫價格行情

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東部地區(qū)消費需求旺盛、口岸功能突出,冷庫的利用率和周轉(zhuǎn)率更高,冷庫租金水平較高,冷庫設(shè)施的投資回報率更高,更容易吸引投資。

中、西部等地區(qū)的產(chǎn)地庫較多,由于難以達到較高的入住率和高周轉(zhuǎn),回報期較長,投資風(fēng)險相對更高。

(四)從投資價值看:樞紐型和銷地型冷鏈設(shè)施更具備成為優(yōu)質(zhì)運營資產(chǎn)的潛力。

冷鏈設(shè)施從服務(wù)食品生產(chǎn)和運輸?shù)沫h(huán)節(jié)來看,主要分為產(chǎn)地端、樞紐型(以國家骨干冷鏈基地為主)和銷地端三個環(huán)節(jié)。目前,產(chǎn)地端冷庫較難盈利,一方面是我國農(nóng)業(yè)生產(chǎn)組織分散,集散效率底,二是產(chǎn)地對冷庫的需求存在淡旺季,淡季拉低出租率。相比之下,樞紐型和銷地端冷鏈設(shè)施更具有投資價值。樞紐型和銷地端冷鏈設(shè)施通常布置于經(jīng)濟發(fā)達、人口密集、消費強勁的一、二線城市,能保證較高的使用率和周轉(zhuǎn)率。目前我國冷鏈倉儲業(yè)務(wù)的毛利率約為15%,凈利率約為7%-8%。













二、骨干冷鏈基地:是國家冷鏈體系中的樞紐,功能綜合、業(yè)態(tài)豐富


















國家骨干冷鏈物流基地,是面向生鮮農(nóng)產(chǎn)品優(yōu)勢產(chǎn)區(qū)和集散地,依托存量冷鏈物流設(shè)施建設(shè)的重大冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施。

(一)基地分布:充分結(jié)合國家物流樞紐、骨干冷鏈通道,強調(diào)了東中西均衡布局

骨干冷鏈基地所在城市的人口和交通條件優(yōu)越?!斗桨浮诽岢鲆劳?06個城市開展基地布局建設(shè)骨干冷鏈物流基地,基地承載城市2021年常住人口約為7.2億,占全國總?cè)丝诘?0%以上;其中71個城市(超過70%)是國家物流樞紐承載城市,56個城市(超過50%)位于國家綜合立體交通網(wǎng)主骨架。

國家發(fā)展改革委在2020年7月和2022年10月先后公布了第一批17個和第二批24個國家骨干冷鏈物流基地建設(shè)名單。兩批次共41個國家骨干冷鏈物流基地,覆蓋全國27個?。▍^(qū)、市),其中浙江、山東分別布局3個。骨干冷鏈基地的布局注重了東、中、西區(qū)域的均衡。

表1:兩批次國家股份冷鏈物流基地所在省市的分布情況

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已發(fā)布的兩批次共41個國家骨干冷鏈物流基地,分布于“四橫四縱”大通道上,是通道的重點節(jié)點。


圖3:骨干冷鏈基地在國家冷鏈體系中的分布示意圖

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(二)功能定位:聯(lián)動物流上下游的樞紐,具備基礎(chǔ)儲備和綜合產(chǎn)業(yè)發(fā)展?jié)摿Γ瑵M足雙循環(huán)等功能需求。

基于《規(guī)劃》和《方案》對骨干冷鏈基地在全國物流體系中的角色定位、區(qū)域布局和建設(shè)要求,要加強與國家物流樞紐聯(lián)動對接,串聯(lián)整合存量冷鏈物流設(shè)施資源,加強功能性設(shè)施建設(shè),突出產(chǎn)業(yè)引領(lǐng)、產(chǎn)地服務(wù)、城市服務(wù)、中轉(zhuǎn)集散、生產(chǎn)加工、口岸貿(mào)易等需求特點,打造冷鏈物流集群。主要具備以下功能:

圖4:骨干冷鏈基地重要功能示意圖


冷鏈樞紐。聯(lián)動冷鏈物流上下游的關(guān)鍵節(jié)點,完善的交易中心和干線運輸與配送職能。具備樞紐型冷鏈設(shè)施職能,干線運輸?shù)木€路規(guī)劃和信息化管理,批發(fā)與零售功能的專業(yè)化管理,專業(yè)化、大規(guī)模交易的服務(wù)功能。

新技術(shù)和新業(yè)態(tài)孵化器。涵蓋三次產(chǎn)業(yè)的綜合產(chǎn)業(yè)園,具備整合服務(wù)三次產(chǎn)業(yè)的能力,上游服務(wù)農(nóng)產(chǎn)區(qū),下游延伸至高質(zhì)量的深加工業(yè)務(wù)、交易、餐飲體驗等服務(wù)業(yè),減少農(nóng)產(chǎn)品流通損耗,增加附加值。

雙循環(huán)樞紐。骨干冷鏈基地的進出口職能將成為剛需,需要配置相應(yīng)的報稅、檢疫、追溯等功能,形成“關(guān)卡”。

基本儲備與應(yīng)急中心。冷庫作為區(qū)域的儲備中心,起到民生保障作用,在疫情或供應(yīng)鏈不穩(wěn)定的時期,起到平抑市場價格,提供優(yōu)質(zhì)供給的職能。

人才培養(yǎng)和實訓(xùn)基地。目前我國冷鏈人才處于短缺轉(zhuǎn)狀態(tài),可作為冷鏈人才的培訓(xùn)中心和實訓(xùn)基地、產(chǎn)學(xué)研基地。

(三)建設(shè)要求:充分結(jié)合現(xiàn)有冷鏈設(shè)施,以規(guī)?;?、集約化、網(wǎng)絡(luò)化和數(shù)字化為導(dǎo)向

《方案》,明確了骨干基地的硬性指標(biāo)為:“占地面積需在500畝以上,冷鏈物流相關(guān)設(shè)施占比需超過60%”,并對骨干基地的建設(shè)提出七個方面要求:

整合集聚存量資源。優(yōu)先支持利用存量冷鏈物流設(shè)施建設(shè)國家骨干冷鏈物流基地,加強存量冷鏈物流設(shè)施改擴建。

推動基地互聯(lián)成網(wǎng)。加強與產(chǎn)銷冷鏈集配中心等的高效聯(lián)通,構(gòu)建干支線運輸和兩端集配一體化運作的區(qū)域冷鏈物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。

促進相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。依托基地促進農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)鏈上下游聯(lián)動整合,打造冷鏈物流與產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展新生態(tài)。

支撐城鄉(xiāng)居民消費。暢通特色農(nóng)產(chǎn)品出村進城通道,推動冷鏈物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)向中小城鎮(zhèn)和具備條件的農(nóng)村地區(qū)下沉,打造“上行下行一張網(wǎng)”。

數(shù)字化發(fā)展。推動基地存量冷鏈物流設(shè)施數(shù)字化升級,加快傳統(tǒng)冷庫等設(shè)施設(shè)備智慧化改造升級。

綠色低碳發(fā)展。鼓勵基地對在用設(shè)施開展節(jié)能改造,推廣合同能源管理、節(jié)能診斷等模式,鼓勵使用綠色、安全、節(jié)能、環(huán)保冷藏車及配套裝備設(shè)施。

強化安全保障能力。完善基地應(yīng)急檢驗檢測檢疫預(yù)案,保障食品藥品消費安全,建立基地疫情監(jiān)測預(yù)警機制,筑牢疫情外防輸入防線。














三、冷鏈倉儲企業(yè):成本與效率是命脈,規(guī)?;⒅悄芑途毣呛诵母偁幜?/span>







作為全球最有影響力的冷鏈物流企業(yè),日冷和美冷為建立冷鏈倉儲企業(yè)的核心競爭力提供了經(jīng)驗借鑒。

(一)日冷集團,日本最大冷鏈服務(wù)商,其核心競爭力來自完善的倉儲網(wǎng)絡(luò)與精細化服務(wù)

日冷集團是日本最大冷運服務(wù)商(其市場份額占日本冷鏈業(yè)務(wù)10%),冷鏈業(yè)務(wù)分為倉儲與物流,其冷庫規(guī)模是日本最大。

日冷集團冷鏈物業(yè)板塊中,冷鏈倉儲的利潤率最高。日冷的冷運物流營業(yè)收入104億元(日本業(yè)務(wù)占80%),其中:倉儲業(yè)務(wù)約占40%,物流務(wù)約占60%;營業(yè)利潤率來看,整體冷鏈物流業(yè)務(wù)5.7%,其中物流運輸4.2%,倉儲業(yè)為9.8%。

日冷的核心競爭力,一方面基于其擁有的“規(guī)模+網(wǎng)絡(luò)化”的完善的倉配網(wǎng)絡(luò)體系,擁有7大區(qū)域的冷庫公司,75個轉(zhuǎn)運中心,總計152個物流中心。二是具備精細化倉儲運營管理,其針對下游客戶2000家多樣化需求,整體建構(gòu)運輸方案,降本增效。三是建立了轉(zhuǎn)運中心體系,通過轉(zhuǎn)運中心鏈接上游貨源與下游商戶,提升倉儲和運輸效率。

(二)美冷集團,全球第一大冷鏈服務(wù)商,核心競爭力來自完善的倉儲網(wǎng)絡(luò)布局和供應(yīng)鏈型業(yè)務(wù)模式

美冷集團是全球領(lǐng)先的冷鏈服務(wù)商,2019年冷庫規(guī)模排名第二,美國市占率27%,市值約500億元。

美冷具備精細化倉儲運營管理:核心業(yè)務(wù)為倉儲、第三方管理服務(wù)、運輸;2019年營業(yè)收入為124.43億元, 其中倉儲租金收入占比重為77.4%,運輸板塊收入占比為8.06%。其倉儲租金業(yè)務(wù)收入增速穩(wěn)定且毛利率較高,2015-2019年,5年復(fù)合增速8.8%,倉儲業(yè)務(wù)毛利率達到33%。

美冷的核心競爭力,一方面來自于其在全美建立了完善的運輸倉儲網(wǎng)絡(luò),擁有180多處倉儲倉庫,230多家中轉(zhuǎn)場地;另一方面來自其貫穿全產(chǎn)業(yè)鏈的供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)體系和大型中心中轉(zhuǎn)倉的分配系統(tǒng):田間到餐桌的全鏈條模式,建立了從農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)端快速相應(yīng)、大型中心中轉(zhuǎn)倉實現(xiàn)供應(yīng)與需求的分配匹配,以及需求端的低庫存和快速銷售。















總結(jié)與建議

















我國冷鏈設(shè)施發(fā)展空間大。在政府部門推出的一系列支持冷鏈物流建設(shè)政策的引導(dǎo)下,全國層面的冷鏈體系正在搭建中,各大城市冷庫新建及更新的需求大,對標(biāo)發(fā)達國家,我國人均冷庫容量仍有較大提升空間。隨著經(jīng)濟發(fā)展,我國居民收入水平提高和消費需求升級,國內(nèi)冷庫設(shè)施建設(shè)仍處于高速增長期的機遇期。

國家骨干冷鏈物流基地是當(dāng)前冷鏈行業(yè)關(guān)注熱點,骨干基地的建設(shè)與運管將起到保障冷鏈物流體系運行,促進要素流通,帶動產(chǎn)業(yè)發(fā)展,培育經(jīng)濟增長點等重要作用。國家大力推進骨干基地建設(shè),并給予專項投資預(yù)算等支持政策,骨干冷鏈物流基地有巨大發(fā)展價值

市場空間分布上,人口規(guī)模大、經(jīng)濟發(fā)達、居民消費水平高的地區(qū),冷庫更具經(jīng)濟價值,目前東部沿海地區(qū)冷鏈產(chǎn)業(yè)發(fā)展水平較高,行業(yè)發(fā)展以向高質(zhì)量提升為主,中部、東北和西南地區(qū)冷鏈物流倉儲發(fā)展也正在持續(xù)加速,逐步形成了沿海向內(nèi)陸深化發(fā)展格局。

以冷鏈倉儲為主的企業(yè),應(yīng)關(guān)注提升冷庫的網(wǎng)絡(luò)化系統(tǒng)性布局,以具有規(guī)模效應(yīng)的資產(chǎn)建立核心競爭力。冷鏈設(shè)施類型的選擇中,樞紐和銷地型冷鏈設(shè)施具備成為優(yōu)質(zhì)運營資產(chǎn)潛力,冷鏈企業(yè)也需重視培育冷鏈設(shè)施運營能力及供應(yīng)鏈服務(wù)能力,以提升運營效率和服務(wù)規(guī)模。












END


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