【大河財立方 記者 丁洋濤】5月12日下午，沉寂了3年的國際冷鏈業(yè)務重新啟動，首批通過中歐班列（中豫號）運輸?shù)陌锥砹_斯冷凍牛肉抵達鄭州國際陸港。隨后一大批進口冷凍產(chǎn)品將陸續(xù)抵運鄭州。隨著國際冷鏈業(yè)務重啟和復蘇，將助力鄭州加快形成中部地區(qū)冷鏈交易中心，進一步激發(fā)進口冷鏈食品消費活力，助力河南省進出口貿(mào)易實現(xiàn)更快增長。

據(jù)了解，中歐班列（中豫號）這條“黃金通道”，在疫情期間，持續(xù)保持常態(tài)化開行，為保障國內(nèi)大循環(huán)、國內(nèi)國際雙循環(huán)提供暢通貿(mào)易通道，為穩(wěn)外貿(mào)和保國際供應鏈、產(chǎn)業(yè)鏈穩(wěn)定暢通提供有力支撐。在疫情過后，以更強勁的“脈搏”拉動內(nèi)需，促進中歐乃至全球經(jīng)貿(mào)發(fā)展“提速”。面對持續(xù)“升溫”的進口肉類冷鏈業(yè)務，中豫港務集團鄭州國際陸港公司積極對接客戶需求，充分發(fā)揮中國冷鏈百強企業(yè)自身優(yōu)勢和中歐班列（中豫號）作為河南省對外開放的重要窗口，積極創(chuàng)建冷鏈運輸的快捷綠色通道，滿足進口冷凍貨物對溫度和運輸時效的要求。

據(jù)海關統(tǒng)計，今年前4個月，我國國際貿(mào)易中出口7.67萬億元，增長10.6%；進口5.65萬億元，增長0.02%；貿(mào)易順差2.02萬億元，擴大56.7%。本次進口白俄羅斯肉類凍品通過中歐班列（中豫號）運輸，相比前期通過白俄羅斯—俄羅斯—中國港口的海鐵聯(lián)運方式，可節(jié)省大量運輸時間，相比空運節(jié)省不少運輸費用，降低了企業(yè)的物流成本。中歐班列（中豫號）持續(xù)暢通中歐陸上國際物流經(jīng)貿(mào)通道，為推進國際貿(mào)易健康發(fā)展提供安全順暢的可靠保障。

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中歐班列（中豫號）作為奔跑在亞歐大陸上連通“陸上絲綢之路”的“鋼鐵駝隊”，截至2023年5月12日，已累計開行近8000班。自班列開行以來不斷創(chuàng)新，由單一的鐵路運輸?shù)匠蔀閲壹壎嗍铰?lián)運示范工程；由唯一阿拉山口出境口岸到現(xiàn)在的“多站點多口岸”國際物流網(wǎng)絡和“1+N”境內(nèi)外物流樞紐體系，構(gòu)建“通道+樞紐+口岸”開放格局；由最初的班列業(yè)務進軍到國際貿(mào)易并實現(xiàn)“以運帶貿(mào)，以貿(mào)促運、運貿(mào)一體”良性發(fā)展；由傳統(tǒng)低效的物流模式到信息化、智能化“數(shù)字化班列”；獲批并開展中歐班列集結(jié)中心示范工程建設，促進中歐班列開行由“點對點”向“樞紐對樞紐”轉(zhuǎn)變，加快形成“干支結(jié)合、樞紐集散”的高效集疏運體系。

經(jīng)過十年的發(fā)展，中歐班列（中豫號）始終保持市場化程度、創(chuàng)新能力、信息化程度和國內(nèi)國際雙物流樞紐網(wǎng)絡布局等綜合運營能力一直處于全國“第一方陣”。充分發(fā)揮國際物流大通道作用，助力河南省源源不斷將商品運到“一帶一路”沿線國家，又滿載外國貨品回到中國，不斷促進沿線各國之間的經(jīng)貿(mào)合作。

實習編輯:王宇 | 審校:李金雨 | 審核:李震 | 監(jiān)制:萬軍偉

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華鼎冷鏈是一家專注于為餐飲連鎖品牌、工廠商貿(mào)客戶提供專業(yè)高效的冷鏈物流服務企業(yè)，已經(jīng)打造成集冷鏈倉儲、冷鏈零擔、冷鏈到店、信息化服務、金融為一體的全國化食品凍品餐飲火鍋食材供應鏈冷鏈物流服務平臺。

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