本文來源：時(shí)代財(cái)經(jīng) 作者：黃秋涵

自2021年12月國務(wù)院發(fā)布《“十四五”冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃》以來，圍繞冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、冷鏈服務(wù)、保障體系等各個(gè)方面陸續(xù)出臺政策，推動產(chǎn)業(yè)上下游強(qiáng)鏈補(bǔ)鏈，提質(zhì)增效。

在需求、政策、技術(shù)等因素共同驅(qū)動下，冷鏈物流及一體化供應(yīng)鏈近年來發(fā)展迅速，頭部企業(yè)加大布局推動供給側(cè)轉(zhuǎn)型升級，以自身行動助力鄉(xiāng)村振興及經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。

4月18日，萬科集團(tuán)旗下萬緯上海臨港園區(qū)正式開業(yè)。這一坐落于上海自貿(mào)區(qū)臨港新片區(qū)的高科技園區(qū)，緊鄰港口、地理位置優(yōu)越，擁有精準(zhǔn)溫控、超聲波加濕及新風(fēng)系統(tǒng)，設(shè)有10間獨(dú)立催熟庫，并配備亞洲首條奇異果自動分揀包裝產(chǎn)線，是萬緯物流重點(diǎn)打造的集預(yù)冷、倉儲、越庫、質(zhì)檢、庫存管理、催熟、包裝于一體的水果綜合運(yùn)營中心。

園區(qū)還引入了ESG管理理念，獲得USGBC(美國綠色建筑委員會)LEED鉑金級正式認(rèn)證。2022年，臨港園區(qū)入選生態(tài)環(huán)境部宣傳教育中心與大道應(yīng)對氣候變化促進(jìn)中心聯(lián)合發(fā)布的《2022企業(yè)氣候行動案例集》，并亮相聯(lián)合國氣候變化大會（COP27），成為唯一入選該案例集的物流企業(yè)。

在深耕房地產(chǎn)三十余年后，萬科在物流領(lǐng)域也推出了新樣本，從最新開業(yè)的萬緯上海臨港園區(qū)可以看出，萬緯正在不斷拓寬服務(wù)邊界，以高質(zhì)量的冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施、高水平的精細(xì)管理能力，探索冷鏈供應(yīng)鏈服務(wù)上限。

萬緯上海臨港園區(qū)開業(yè)儀式

生鮮需求攀升，水果供應(yīng)鏈痛點(diǎn)待解

以水果、蔬菜為代表的生鮮已成人們?nèi)粘Ｉ钪械谋匦杵?，在零售消費(fèi)市場中占據(jù)重要地位。尤其對于人口基數(shù)龐大的中國而言，生鮮消費(fèi)市場空間廣闊。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2021我國生鮮行業(yè)零售總額達(dá)5.6萬億元，2017-2021年年復(fù)合增長率高達(dá)近14%，預(yù)計(jì)未來仍將保持較高的增長率。

不過，由于生鮮產(chǎn)品的特殊性，當(dāng)前我國生鮮供應(yīng)鏈面臨著諸多痛點(diǎn)與瓶頸，亟待破解。以水果為例，綜合來看，當(dāng)前水果這一生鮮品類及其供應(yīng)鏈擁有四大特點(diǎn)。

其一，水果具有剛需特性，又易腐難存，導(dǎo)致保質(zhì)期短，新鮮度成為消費(fèi)者購買決策的重要考量因素；其二，水果供應(yīng)鏈鏈條長、主體多，涉及種植、采購、加工、運(yùn)輸、倉儲、銷售等環(huán)節(jié)，覆蓋從田間地頭到餐桌的全鏈條運(yùn)作；其三，水果地域性明顯，產(chǎn)地與銷地分布不平衡，使得跨區(qū)域長途運(yùn)輸成為常態(tài)；其四，水果品類繁多，對運(yùn)輸、倉儲等供應(yīng)鏈條件提出了更高也更多樣化的要求。

綜上所述，水果及其供應(yīng)鏈的特殊屬性，使得水果在整條供應(yīng)鏈的運(yùn)轉(zhuǎn)中極易出現(xiàn)損耗，尤其在相關(guān)供應(yīng)鏈基礎(chǔ)設(shè)施仍顯薄弱的背景下，我國果蔬類生鮮農(nóng)產(chǎn)品在流通過程中的損耗率居高不下，較發(fā)達(dá)國家高出5-6倍，亟需解決方案。

冷鏈物流崛起，完善網(wǎng)絡(luò)建設(shè)成大勢所趨

直面生鮮供應(yīng)鏈痛點(diǎn)，冷鏈物流及一體化供應(yīng)鏈解決方案無疑是重要的破題方向。

冷鏈物流指的是利用溫控、保鮮等技術(shù)工藝和冷庫、冷藏車、冷藏箱等設(shè)施設(shè)備，確保冷鏈產(chǎn)品在初加工、儲存、運(yùn)輸、流通加工、銷售、配送等全過程始終處于規(guī)定溫度環(huán)境下的專業(yè)物流。推動冷鏈物流高質(zhì)量發(fā)展，是減少水果等生鮮產(chǎn)品產(chǎn)后損失和食品流通浪費(fèi)，擴(kuò)大高品質(zhì)市場供給，更好滿足人民日益增長美好生活需要的重要手段。

冷鏈物流貫通一二三產(chǎn)業(yè)，是有效銜接鄉(xiāng)村振興、促進(jìn)消費(fèi)升級的重要產(chǎn)業(yè)，已成物流領(lǐng)域的新興藍(lán)海，市場規(guī)模持續(xù)攀升。根據(jù)中物聯(lián)冷鏈委數(shù)據(jù)，2021年我國冷鏈物流市場規(guī)模達(dá)4184億元，同比增長9.2%；中商產(chǎn)業(yè)研究院則預(yù)計(jì)，到2025年我國冷鏈物流市場規(guī)模將達(dá)9000億元左右。

冷鏈物流也頻受政策支持。近年來，國家陸續(xù)出臺各類政策規(guī)范與支持冷鏈物流行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。2021年，國務(wù)院辦公廳印發(fā)《“十四五”冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃》明確指出，推動冷鏈物流高質(zhì)量發(fā)展，是擴(kuò)大高品質(zhì)市場供給，更好滿足人民日益增長美好生活需要的重要手段；將支持冷鏈物流企業(yè)做大做強(qiáng)，積極培育發(fā)展第三方冷鏈物流企業(yè)，開展品牌創(chuàng)建工作，打造一批知名冷鏈物流服務(wù)品牌；今年2月份，中共中央、國務(wù)院也印發(fā)《質(zhì)量強(qiáng)國建設(shè)綱要》指出，要積極發(fā)展多式聯(lián)運(yùn)、智慧物流、供應(yīng)鏈物流，提升冷鏈物流服務(wù)質(zhì)量，優(yōu)化國際物流通道，提高口岸通關(guān)便利化程度。

歷經(jīng)多年發(fā)展，當(dāng)前我國冷鏈物流銜接生產(chǎn)消費(fèi)、服務(wù)社會民生、保障消費(fèi)安全能力不斷增強(qiáng)，在調(diào)節(jié)農(nóng)產(chǎn)品跨季節(jié)供需、穩(wěn)定市場供應(yīng)、平抑價(jià)格波動、減少流通損耗中發(fā)揮了重要作用。

不過，從總體而言，我國集約化、規(guī)?；\(yùn)作的冷鏈物流樞紐設(shè)施數(shù)量依然較少，行業(yè)運(yùn)行網(wǎng)絡(luò)化、組織化程度不夠，覆蓋全國的骨干冷鏈物流網(wǎng)絡(luò)尚未形成，與“通道+樞紐+網(wǎng)絡(luò)”的現(xiàn)代物流運(yùn)行體系融合不足。同時(shí)，冷鏈物流倉儲、運(yùn)輸?shù)拳h(huán)節(jié)能耗水平普遍較高，在實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰、碳中和目標(biāo)背景下，面臨規(guī)模擴(kuò)張與碳排放控制的突出矛盾，迫切需要優(yōu)化用能結(jié)構(gòu)，加強(qiáng)綠色節(jié)能設(shè)施設(shè)備、技術(shù)工藝研發(fā)和推廣應(yīng)用，推進(jìn)冷鏈物流綠色可持續(xù)發(fā)展。

加強(qiáng)冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，并加速推動冷鏈物流低碳化、綠色化發(fā)展，也成為當(dāng)前冷鏈物流發(fā)展的重中之重。

萬緯臨港園區(qū)開業(yè)，冷鏈物流布局再出重拳

事實(shí)上，面對冷鏈物流供需錯(cuò)配矛盾，國內(nèi)一批頭部企業(yè)已在布局先進(jìn)物流園區(qū)、打造一體化供應(yīng)鏈服務(wù)、推動冷鏈物流低碳發(fā)展等方面動作頻頻，并取得了不少成效。

以萬緯物流為例。作為萬科集團(tuán)旗下物流倉儲服務(wù)與一體化供應(yīng)鏈解決方案平臺，歷經(jīng)8年發(fā)展，萬緯物流已成長為國內(nèi)頭部多溫區(qū)綜合物流解決方案提供商，核心業(yè)務(wù)覆蓋全國47個(gè)主要城市，擁有超過160個(gè)物流園區(qū)，運(yùn)營管理近50個(gè)專業(yè)冷鏈物流園區(qū)，倉儲規(guī)模超千萬平方米。

憑借先進(jìn)的倉儲服務(wù)及一體化供應(yīng)鏈解決方案，萬緯物流為國內(nèi)水果供應(yīng)鏈領(lǐng)域打造了新的樣本。近日，萬緯上海臨港園區(qū)正式開業(yè)，水果供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)常見痛點(diǎn)在這里被一一化解。

萬緯上海臨港園區(qū)定位為上海鮮果運(yùn)營中心，園區(qū)擁有精準(zhǔn)溫控、超聲波加濕及新風(fēng)系統(tǒng)，設(shè)有10間獨(dú)立催熟庫，并配備亞洲首條奇異果自動分揀包裝產(chǎn)線，是萬緯物流重點(diǎn)打造的集預(yù)冷、倉儲、越庫、質(zhì)檢、庫存管理、催熟、包裝于一體的水果綜合運(yùn)營中心，為奇異果、車?yán)遄?、藍(lán)莓、牛油果等多個(gè)水果品類客戶提供一體化服務(wù)。該園區(qū)臨近上海兩大重要港口——洋山港和南港，對于進(jìn)口水果鮮果客戶來說，該地理位置極為優(yōu)越，可大大縮短卸貨、入庫時(shí)間，降低超期還柜風(fēng)險(xiǎn)，節(jié)約運(yùn)營成本。

萬緯物流還將自動化貨架運(yùn)用到了水果運(yùn)營上，園區(qū)配備自動化貨架，使得庫內(nèi)每小時(shí)可上下架180托水果，相較于普通貨架效率提升30%，同時(shí)可減少庫內(nèi)外熱交換，保持庫內(nèi)溫度均衡穩(wěn)定。

佳沛大中華區(qū)供應(yīng)鏈副總裁瑞虎(Rahul)表示：“隨著消費(fèi)者日益增長的對新鮮食品、健康食品的需求，在背后的供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)，需要高標(biāo)準(zhǔn)的冷鏈設(shè)施和精細(xì)化的運(yùn)營服務(wù)作為支撐?！?/p>

今年4月7日，新西蘭佳沛奇異果2023年首艘散船——KOWHAI號貨船搭載著約4850噸佳沛奇異果?？可虾Ｄ细鄞a頭，新鮮的奇異果登陸國內(nèi)的首個(gè)“入住”地點(diǎn)便是在萬緯上海臨港園區(qū)，經(jīng)過存儲、包裝或越庫等工序后，發(fā)往佳沛下游經(jīng)銷商，最終送達(dá)消費(fèi)者的手中。

“質(zhì)量安全對于生鮮行業(yè)尤為重要，也是消費(fèi)者和企業(yè)所關(guān)心關(guān)注的領(lǐng)域”怡顆莓全球副總裁兼中國區(qū)總經(jīng)理田仁杰表示：“卓莓在中國已累計(jì)售出一億盒藍(lán)莓，背后是龐大的操作體量，萬緯為我們提供了重要的冷鏈倉儲基礎(chǔ)設(shè)施，為鮮果供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)提供質(zhì)量保障。”

值得一提的是，冷鏈物流一直是物流行業(yè)碳排放的主要來源之一，在國家“雙碳”目標(biāo)下，萬緯物流正在加速推動冷鏈物流可持續(xù)發(fā)展。本次正式開業(yè)的萬緯上海臨港園區(qū)，在設(shè)計(jì)、建造、運(yùn)營全周期也引入ESG管理理念，綠色低碳目標(biāo)貫穿始終。

據(jù)悉，園區(qū)在所有倉庫屋頂架設(shè)了分布式光伏系統(tǒng)，采用人體感應(yīng)LED照明，用熱氟融霜代替電融霜，利用可再循環(huán)木制托盤和電動叉車等，同時(shí)以智慧化手段為園區(qū)的節(jié)能降耗賦能。以屋頂光伏為例，經(jīng)估算其年均發(fā)電量足以覆蓋園區(qū)1-3號庫及綜合樓的日常運(yùn)營用電，從而實(shí)現(xiàn)園區(qū)運(yùn)營階段零碳排放。

臨港園區(qū)LEED鉑金認(rèn)證頒獎儀式

作為萬緯物流打造的首個(gè)零碳示范園區(qū)，萬緯上海臨港園區(qū)獲得了USGBC(美國綠色建筑委員會)LEED鉑金級獎牌。此外，臨港園區(qū)去年還入選了生態(tài)環(huán)境部宣傳教育中心與大道應(yīng)對氣候變化促進(jìn)中心（C Team）聯(lián)合發(fā)布的《2022企業(yè)氣候行動案例集》，并亮相聯(lián)合國氣候變化大會（COP27），成為唯一入選該案例集的物流行業(yè)案例。

截止到2022年底，萬緯物流合計(jì)44個(gè)高標(biāo)庫獲得國內(nèi)綠色三星建筑認(rèn)證，8個(gè)冷庫獲得LEED認(rèn)證，其中6個(gè)獲得LEED鉑金級認(rèn)證、2個(gè)獲得LEED金級認(rèn)證。

根據(jù)萬科2022業(yè)績發(fā)布會材料，2023年物流業(yè)務(wù)將進(jìn)一步強(qiáng)化渠道建設(shè)，提升服務(wù)客戶的能力，聚焦新能源、汽車及零部件、商超零售、連鎖餐飲、快消制造等重要客戶，完善供應(yīng)鏈一體化解決方案的服務(wù)能力，增強(qiáng)客戶黏性，提升戰(zhàn)略性客戶的份額。

可以預(yù)見，伴隨各細(xì)分行業(yè)“解鎖”供應(yīng)鏈一體化服務(wù)能力，冷鏈物流產(chǎn)業(yè)也將整體向前邁步。

冷鏈服務(wù)業(yè)務(wù)聯(lián)系電話：19937817614

華鼎冷鏈?zhǔn)且患覍Ｗ⒂跒椴惋嬤B鎖品牌、工廠商貿(mào)客戶提供專業(yè)高效的冷鏈物流服務(wù)企業(yè)，已經(jīng)打造成集冷鏈倉儲、冷鏈零擔(dān)、冷鏈到店、信息化服務(wù)、金融為一體的全國化食品凍品餐飲火鍋食材供應(yīng)鏈冷鏈物流服務(wù)平臺。

標(biāo)簽:

食品安全網(wǎng)

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