繼去年12月底冷鏈卡班產品上線后，京東冷鏈將于3月1日上線B2B又一重磅產品——冷鏈城配。這標志著京東冷鏈正式入局冷鏈城配市場，也意味著京東冷鏈F2B2C核心骨干網絡正式搭建完成。

據介紹，冷鏈城配是京東冷鏈為商家提供一體化、多場景的同城冷鏈運輸服務，以拼車共配或整車專送的模式，滿足客戶點到點、點到多點的冷鏈運輸需求。產品一期覆蓋北京、上海、廣州、成都、武漢、西安、沈陽、鄭州、杭州、南京共10個城市，后續將隨著業務開展逐步拓展更多城市。

1打造共配標準產品，最少1件也能送

近年來，隨著消費水平的不斷升級，中國冷鏈物流經歷了從起步到跨越的發展歷程。據相關數據顯示，2018年我國冷鏈物流需求總量將達到1.8億噸，冷鏈物流市場規模為3035億元。

然而在千億市場規模背后，冷鏈城配市場普遍存在網絡覆蓋不足、標準不統一等問題，商家往往需要尋找多家冷鏈企業來承接不同區域、不同城市的業務，這就導致商家的管理成本高昂、運營效率低下。

借助京東冷鏈倉儲網絡及冷鏈卡班構成的核心骨干網絡，冷鏈城配一方面可以支持多城入倉，解決商家全國業務需求，并可以通過智能補貨、倉間調撥，實現多城庫存共享；另一方面，還可以整合供應鏈上下游資源，打造基于共配的標準服務產品，實現最少1件可送貨。

在運營模式上，京東冷鏈為商家提供同城倉配或純配的運輸服務，同時提供保價、簽單返還、專屬包裝、分選加工、上門提貨等多種增值服務，滿足客戶點到點、點到多點等個性化冷鏈運輸需求。此外，冷鏈城配產品還依托京東冷鏈行業領先的訂單管理系統與智能溫度監控平臺，實現訂單全流程在線可視，確保全程溫度可控、品質可控。

2 從工廠、產地到銷地再到餐桌，搭建F2B2C一站式冷鏈服務網絡

除了打造標準化的產品之外，京東冷鏈也致力于構建社會化冷鏈協同網絡，打造全流程、全場景的F2B2C生鮮供應鏈一站式服務網絡。

很長一段時間以來，成本導向與標準化程度低，是導致中國冷鏈流通率低的重要原因之一。尤其是到了供應鏈末端的城配環節，很多企業會選擇用常溫代替冷鏈配送，這樣不僅能減少運輸難度，更能節約配送成本。因此，在冷鏈行業中，盡可能地降低損耗與運營成本、提升冷鏈流通效率就顯得尤為重要。

依托京東冷鏈強大的商流優勢，配合冷鏈卡班、冷鏈城配等標準化產品，進一步發揮供應鏈一體化優勢，滿足商家從最后一公里向上游延伸的運輸服務需求，為食品生產、流通商貿、生鮮電商、商超便利、連鎖餐飲等冷鏈行業客戶，提供全場景的生鮮商品運輸方案，真正實現了從工廠、產地到銷地再到消費者（F2B2C）的一站式供應鏈效益最大化，助力商家降本提效。

京東冷鏈規劃部相關負責人表示，隨著冷鏈卡班、冷鏈城配等產品陸續上線，京東冷鏈的產品體系正在搭建完成，并逐步發展壯大成為冷鏈倉儲網、冷鏈運輸網、冷鏈宅配網“三位一體”的綜合型冷鏈服務供應商。未來，京東物流必將以技術驅動創新，以產品化助推行業標準化，以平臺化整合行業資源，通過搭建全流程、全場景的F2B2C一站式生鮮供應鏈服務網絡，提升整個產業鏈條的服務品質，推動中國生鮮冷鏈行業提質升級。