【行業洞察】秦玉鳴：相向而行 · 聚力發展——中部地區冷鏈物流發展分析

時間：2023-10-26 03:52:25來源：admin01欄目：冷鏈新聞閱讀：

原標題：【行業洞察】秦玉鳴：相向而行 · 聚力發展——中部地區冷鏈物流發展分析

導讀

2023中部（漯河）冷鏈物流高質量發展大會期間，中物聯冷鏈委秘書長秦玉鳴以《相向而行·聚力發展——中部地區冷鏈物流發展分析》為主題重點圍繞冷鏈物流發展現狀、現存問題、未來趨勢等方面，為與會嘉賓帶來精彩演講。

冷鏈物流發展現狀

01國家部委政策出臺超過20項

2023上半年全國冷鏈物流政策

從國家層面來看，2023上半年發布冷鏈物流相關政策超過20項。其中，涉及國家發改委公布第三批 25 個國家骨干冷鏈物流基地，大力推進冷鏈樞紐和通道建設，有效帶動了區域冷鏈物流發展，促進了特色優勢農產品產銷銜接。

注：中物聯冷鏈委不完全統計

02食品冷鏈物流市場總規模逼近3000億元

冷鏈物流需求總量

2023上半年我國冷鏈物流需求總量為2.1億噸，同比增長5.2%；

冷鏈物流市場總規模

2023上半年我國冷鏈物流市場規模為2688億元，同比增長3.3%。

注：數據來源中物聯冷鏈委

03食品冷鏈物流資源投入繼續加大

冷庫容量

2022年全國公共型冷庫總量達到2.1億立方米，同比增長6.9%。

冷藏車保有量

2022年全國冷藏車市場保有量為38.23萬輛，年增長率約為11.96%。

04中部地區宏觀環境持續向好

2023上半年全國與中部地區國內生產總值、社會消費品零售總額以及人口情況

中部地區國內生產總值占比達到22.2%。2023上半年國內生產總值59.3萬億元，同比增長5.5%，其中，中部地區生產總值共計13.2萬億元，同比增長4.04%。

中部地區全國社會消費品零售總額占比達到23.9% 。2023上半年全國社會消費品零售總額22.8萬億元，同比增長8.2%，其中，中部地區社會消費品零售總額約5.4萬億元，同比增長6.25%。

中部地區人口總量占比達到25.1%。2023上半年全國人口總量達到了14.5億人左右，其中，中部地區人口總量為3.6億人。

05中部地區政策出臺超過15項成

2023上半年中部各省冷鏈物流政策

從發文部門來看，據不完全統計，2023上半年各省冷鏈相關政策、規劃超過87項。其中，涉及中部各省冷鏈物流政策超15項。具體來看，中部各省冷鏈物流政策以完善冷鏈流通骨干網絡、補齊冷鏈物流基礎設施短板以及推進國家骨干冷鏈物流基地建設等為主。

06中部地區冷庫占比近三成

2022年中部各省冷庫分布

2022年中部地區公共型冷庫總量約為0.6億立方米，占全國的比重達到28.6%。具體來看，河南省公共型冷庫總量占比最高位23.4%，其次是湖南、江西、山西、湖北與安徽，占比分別為19.2%、16.1%、15.3%、13.5%與12.5%。

07中部地區冷藏車銷售穩定增長

2023上半年中部地區冷藏車銷量

2023上半年中部地區冷藏車銷售為7147輛，同比增長18.1%。

2023上半年中部各省冷藏車銷量

湖北、河南兩省冷藏車銷量最高，分別為3088輛、1591輛，同比分別增長45.8%和35.3%。

08中部地區百家重點調研企業數量，占比近三成

2022年中部各省冷鏈物流百家重點調研企業數量

2022年冷鏈物流百家重點調研企業中，中部地區企業數量為24家，占比達到24%。具體來看，河南省企業數量最多為12家，湖南、安徽、湖北、山西以及江西企業數量分布為4家、3家、2家、2家和1家。

民營企業仍是中部地區冷鏈物流百家重點調研企業的主要組成部分。從企業性質來看，民營企業有21家，國營企業有1家，外資企業有1家，合資企業有1家。

注：數據來源中物聯冷鏈委

09多元業務協同發展，綜合實力穩健提升

在“冷鏈倉儲、干線運輸、零擔運輸、城市配送、供應鏈、冷鏈宅配、冷鏈園區、其他增值”8項業務中，中部地區冷鏈物流百家重點調研企業包含單項業務的情況為：

2022年冷鏈物流百家重點調研企業中，中部地區企業業務著重布局的前三名分別是：零擔運輸、冷鏈倉儲、城市配送。為了滿足不同客戶的需求和市場的變化，冷鏈物流企業拓展多元業務提升自身綜合實力，多數冷鏈物流企業涉及3-6項業務，在日益激烈的行業競爭環境下，多輪驅動的發展模式更有利于企業增強韌性、抵御經營風險，獲得持續發展的動力。

注：數據來源中物聯冷鏈委

10中部地區百家重點調研，企業營收占比近兩成

2020-2022年中部地區冷鏈物流百家重點調研企業營業收入

中部地區冷鏈物流百家重點調研企業冷鏈業務營業收入占比達到13.1%。2022年冷鏈物流百家重點調研企業冷鏈業務營業收入合計達697.03億元，其中中部地區冷鏈業務營業收入達到91.4億元，占比為13.1%。對比2021年，冷鏈物流百家重點調研企業市場占有率下滑明顯，主要受到2022年國內疫情多點散發、跨境貿易放緩、運價下滑、油價上漲、投資回歸理性等多方因素影響。

11內修外拓，多渠道打造業務增長新引擎

2022年中部地區冷鏈物流百家重點調研企業營收增長因素

四大因素驅動中部地區冷鏈物流百家重點調研企業營收增長。2022年中部地區冷鏈物流百家重點調研企業收入實現增長的主要原因分別為業務擴張、市場需求增加以及疫情轉好。在疫情的重壓之下，中部地區冷鏈物流百家重點調研企業內外兼修，對內順應市場需求，開拓新業務板塊，為企業營收置入新引擎；對外乘著政府對冷鏈設施設備補貼東風，加快布局“新基建”。

12中部地區星級冷鏈物流企業56家

截至目前，全國星級冷鏈物流企業現存有效共計156家，其中中部地區星級冷鏈物流企業56家。其中，安徽10家，湖南9家，河南18家，山西2家，江西8家，湖北9家。

冷鏈物流發展問題

1中部地區冷鏈物流設施設備分布不均衡

中部地區冷鏈物流基礎設施分布不均衡，部分地區較集中，如武漢、鄭州等，而農村與偏遠地區缺乏，導致省內冷鏈物流資源分布不均，冷鏈基礎設施建設的結構不合理。

人均設施數量不足

中部地區部分省市人均冷庫容量小于全國平均水平，冷藏車數量嚴重不足。

設施質量不高

較多冷庫由閑置庫房或廠房改建而成，設備老舊，缺乏現代化冷庫。

設施分布不均衡

中部地區各省市大部分冷庫集中在省會和經濟發達地區，如湖南省冷庫集中在長株潭和環洞庭湖地區，大型儲藏冷庫多、批發零售冷庫少。

設施利用率不高

冷庫建設與實際需求的匹配度不高，部分冷庫利用率較低，個別地區氣調庫自建成起就處于休眠狀態。

2中部地區冷鏈物流標準化管理滯后

中部地區部分省市冷鏈物流起步較晚，各環節設施、裝備、溫度控制和操作規范等方面標準不統一。同時，冷鏈物流企業管理水平相對較低，缺乏標準化的操作流程和管理體系。

山西省標準化建設相對滯后

（1）企業貫徹國際及行業標準積極性不高，多數企業執行自身企業標準，尚未形成完整統一的冷鏈物流標準體系。

（2）引進HACCP體系的冷鏈物流企業占比仍然較少，企業內部管理缺乏規范性。

河南省標準化建設相對薄弱

（1）尚無冷鏈物流公共信息平臺、交易平臺和監管平臺；

（2）冷庫僅僅能夠實現對溫度、濕度指標的實時監控，未能實現數據的記錄、上傳、保存和綜合利用；

（3）冷鏈運輸車輛雖多數安裝GPS，但車輛定位、溫度監控等信息化設備應用不足。

3中部地區冷鏈物流信息化水平低

中部地區冷鏈物流企業在服務水平上存在不足，例如商品追溯能力不強、配送時間不準確等問題，無法滿足消費者對于食品安全和質量的需求。

湖南省

（1）尚無冷鏈物流公共信息平臺、交易平臺和監管平臺；

（2）冷鏈過程缺乏有效監控，斷鏈現象普遍，“冰塊+棉被”運輸方式大量存在。

河南省標準化建設相對薄弱

（1）尚無冷鏈物流公共信息平臺、交易平臺和監管平臺；

（2）冷庫僅僅能夠實現對溫度、濕度指標的實時監控，未能實現數據的記錄、上傳、保存和綜合利用；

（3）冷鏈運輸車輛雖多數安裝GPS，但車輛定位、溫度監控等信息化設備應用不足。

4中部地區冷鏈物流企業缺乏競爭力

中部地區龍頭企業帶動力不強，現有冷鏈物流企業仍然以小規模主體為主，造成市場分散，企業管控水平參差。

冷鏈企業機械化、自動化、智能化程度較低，大多是為滿足自身冷鏈倉儲運輸需求而自建自用。

第三方冷鏈企業數量少、規模小、實力弱，缺乏區域競爭力和影響力，如山西省多數規模較小的企業和零售批發企業主要是靠個體戶進行貨物配送。

入圍2022年中國冷鏈物流百家重點調研企業的中部企業排名集中在后50名，中小企業依然占據多數，冷鏈物流行業仍呈現散小、雜的特點。

冷鏈物流發展趨勢

1頂層規劃加速中部賽道崛起

部分政策展示

2022年以來，中部各省紛紛響應“十四五”規劃，圍繞各省冷鏈物流發展出臺“十四五”冷鏈物流發展規劃：

戰略引領：明確未來發展的方向和目標，引導各省在冷鏈物流建設、技術創新、標準化管理等方面進行有序推進。
發展規劃：明確時間框架和目標任務，各省制定出實施細則和行動計劃，明確發展重點和路徑。

2“國字號”完善中部地區物流樞紐布局

2019年至今，國家發展改革委已累計公布5批國家物流樞紐年度建設名單，共125個國家物流樞紐，其中，中部地區共計28個，包括湖北省6個、湖南省5個、安徽省4個、山西省3個、江西省4個、河南省6個；覆蓋港口型5個、生產服務型7個、陸港型10個、商貿服務型4個、空港型2個，五大類型。

3“國字號”助推中部地區高質量發展

2020年以來，國家發展改革委已分3批將66個國家骨干冷鏈物流基地納入年度建設名單，基地網絡覆蓋29個省（自治區、直轄市，含新疆生產建設兵團），其中中部地區17個，占比達到25.8%。隨著國家骨干冷鏈物流基地的建設，為行業提供標準化、專業化的冷鏈物流服務，推動中部地區冷鏈物流高質量發展。

4中部地區冷鏈物流市場規模穩步增長

2020-2022年中部地區水果和水產品產量

中部地區農產品資源豐富，大宗農產品、特色農產品產量逐年增長。2022年，中部地區水果產量達到7091.5萬噸，同比增長0.7%；水產品產量1410萬噸，同比增長4.1%，農產品冷鏈流通的規模將不斷增長。

5數智化提升冷鏈物流效率

中部各省將注重技術創新，引入先進的信息技術、物聯網、大數據等，提升物流效率和服務質量，通過物流信息的實時采集、管理和共享，提供更準確、可追溯的物流服務，滿足消費者對食品安全和質量的需求。