近些年來，隨著我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，居民生活水平的提高，物流設(shè)施的逐漸完善，食品消費(fèi)的支出不斷增長(zhǎng)，人們對(duì)食品的多樣化、新鮮度的要求也越來越高，冷鏈物流建設(shè)的重要性、必要性日益顯現(xiàn)。鐵路“冷鏈運(yùn)輸”前景廣闊，加快發(fā)展刻不容緩。我國鐵路貨運(yùn)開始實(shí)施改革，鐵路冷鏈物流迅速興起，開辟了多條專用的冷鏈物流路線，逐漸完成了轉(zhuǎn)型升級(jí)，在市場(chǎng)占據(jù)的比重越來越大。

我國鐵路冷藏運(yùn)輸經(jīng)過許多年的發(fā)展建設(shè)，運(yùn)輸量有了較大的增長(zhǎng)，裝備有了一定的發(fā)展規(guī)模，為國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展作出了較大的貢獻(xiàn)。但是，由于我國冷藏運(yùn)輸整體水平還比較落后，與國外的管理體制、組織方式以及裝備水平相比還有著較大的差距，這些不利因素存在阻礙并制約了我國鐵路冷藏運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展。

鐵路冷鏈物流在運(yùn)價(jià)、時(shí)效性、靈活性等方面競(jìng)爭(zhēng)性較弱，反速度較慢，市場(chǎng)份額較小。而隨著我國食品安全問題日益突出，環(huán)境污染問題日益嚴(yán)重，鐵路利用網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)發(fā)展冷鏈物流，在我國大力發(fā)展安全冷鏈運(yùn)輸?shù)年P(guān)鍵時(shí)期，意義重大。根據(jù)數(shù)據(jù)，我國鐵路冷鏈物流需求占國內(nèi)冷鏈物流總需求的比例在 1% 左右。

按中國鐵路冷鏈運(yùn)輸方式占所有運(yùn)輸方式的 1% 比例計(jì)算，2020 年中國鐵路冷鏈物流市場(chǎng)規(guī)模約為 38 億元，2021 年中國鐵路冷鏈物流市場(chǎng)規(guī)模約為 42 億元。

B22 型機(jī)械冷藏車保有量最多。2009 年之前的鐵路冷藏運(yùn)輸業(yè)務(wù)主要通過鐵路冷藏保溫車來完成，最多的時(shí)候全路共有將近 8000 輛的冷藏保溫車；主要有加冰保溫車和機(jī)械保溫車兩種，其中加冰保溫車的數(shù)量占到 60% 以上。

發(fā)展至今，我國鐵路冷鏈物流運(yùn)輸裝備包括：B22 型機(jī)械冷藏車 800 余輛、B10 型單節(jié)機(jī)械冷藏車 20 余輛、BX1K 型冷藏集裝箱運(yùn)輸專用車 400 余輛，45ft 柴電一體式冷藏集裝箱 300 余只。

隨著我國鐵路建設(shè)快速發(fā)展，鐵路冷鏈運(yùn)輸能力不足的問題將逐步解決，中國鐵路冷鏈物流行業(yè)的未來的發(fā)展空間巨大。

由于鐵路運(yùn)輸機(jī)動(dòng)性較差，且建設(shè)周期較長(zhǎng)，市場(chǎng)規(guī)模的拓展速度相對(duì)較慢，預(yù)計(jì)未來中國鐵路冷鏈物流規(guī)模將以 8% 左右的增速增長(zhǎng)，到 2028 年中國鐵路冷鏈物流市場(chǎng)規(guī)模約為 72 億元。

2022年3月，國家發(fā)改委正式發(fā)布了《“十四五”冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃》，在規(guī)劃中明確規(guī)定了我國冷鏈物流行業(yè)短期與中長(zhǎng)期發(fā)展目標(biāo)：

到2025年，初步形成銜接產(chǎn)地銷地、覆蓋城市鄉(xiāng)村、聯(lián)通國內(nèi)國際的冷鏈物流網(wǎng)絡(luò)，基本建成符合我國國情和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、適應(yīng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展需要的冷鏈物流體系，調(diào)節(jié)農(nóng)產(chǎn)品跨季節(jié)供需、支撐冷鏈產(chǎn)品跨區(qū)域流通的能力和效率顯著提高，對(duì)國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展的支撐保障作用顯著增強(qiáng)。

隨著我國經(jīng)濟(jì)繼續(xù)保持平穩(wěn)增長(zhǎng)、消費(fèi)需求不斷升級(jí)、城鎮(zhèn)化進(jìn)程不斷加快、中產(chǎn)階級(jí)數(shù)量增多、食品安全意識(shí)不斷提高，這一系列因素都將會(huì)促進(jìn)我國冷鏈物流行業(yè)不斷發(fā)展。隨著京津冀一體化、大灣區(qū)建設(shè)和海南等更多自貿(mào)區(qū)的開放，區(qū)域升級(jí)必將會(huì)在冷鏈基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、城市冷鏈配套服務(wù)等方面產(chǎn)生更多的新機(jī)遇。

展望2035年，全面建成現(xiàn)代冷鏈物流體系，設(shè)施網(wǎng)絡(luò)、技術(shù)裝備、服務(wù)質(zhì)量達(dá)到世界先進(jìn)水平，行業(yè)監(jiān)管和治理能力基本實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化，有力支撐現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)體系建設(shè)，有效滿足人民日益增長(zhǎng)的美好生活需要。