10月17日上午，一列裝運(yùn)21個(gè)冷鏈集裝箱、滿載514噸庫(kù)爾勒香梨的貨運(yùn)專列緩緩駛?cè)霃V鐵集團(tuán)懷化西站。列車在30分鐘內(nèi)完成卸貨，1小時(shí)內(nèi)完成轉(zhuǎn)運(yùn)進(jìn)庫(kù)冷藏。這標(biāo)志著從新疆庫(kù)車站始發(fā)，行程3900多公里，運(yùn)行時(shí)長(zhǎng)5天的首趟“新品入湘”鐵路冷鏈集裝箱專列順利抵湘，為助力鄉(xiāng)村振興建設(shè)搭起了一條快捷通道，同時(shí)也為湖南鐵路開(kāi)辟了一條全新的冷鏈貨運(yùn)通道。

作為新疆香梨入湘的“首單”鐵路冷鏈業(yè)務(wù)，廣鐵集團(tuán)高度重視，構(gòu)建涵蓋多主體的作業(yè)鏈條，集成采購(gòu)及供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)，打通鐵路冷鏈物流“主動(dòng)脈”，以鐵路貨運(yùn)的“快”保障水果的“鮮”。

此次班列的開(kāi)行，打破了新疆香梨單純依靠汽車運(yùn)輸?shù)钠款i，開(kāi)啟新疆水果外運(yùn)的全新物流方式，使新疆的優(yōu)質(zhì)水果能夠更快地端上湖南、廣東等地消費(fèi)者的餐桌。

為開(kāi)好這趟班列，廣鐵集團(tuán)長(zhǎng)沙湘通國(guó)際鐵路港有限公司（以下簡(jiǎn)稱：湘通公司）于兩年前開(kāi)始提前謀劃，成立冷鏈項(xiàng)目黨團(tuán)員攻關(guān)團(tuán)隊(duì)，與中鐵特貨公司、湖南省冷鏈物流行業(yè)協(xié)會(huì)通力協(xié)作，整合鐵路資源、行業(yè)資源及政府資源，將鐵路冷鏈運(yùn)輸與鐵路冷鏈倉(cāng)儲(chǔ)無(wú)縫銜接，創(chuàng)新冷鏈物流發(fā)展模式。

在發(fā)車站，湘通公司與湖南省冷鏈協(xié)會(huì)共同依據(jù)車站作業(yè)能力選定發(fā)站、取得植物檢疫證書(shū)，制定運(yùn)輸及制冷的應(yīng)急預(yù)案。在運(yùn)輸過(guò)程中，針對(duì)運(yùn)距長(zhǎng)、運(yùn)輸期限長(zhǎng)的“雙長(zhǎng)”現(xiàn)狀，鐵路部門重點(diǎn)盯控，落實(shí)重點(diǎn)物資運(yùn)輸優(yōu)先制度，壓縮技術(shù)作業(yè)時(shí)間，監(jiān)測(cè)冷藏集裝箱工作狀態(tài)，每隔8小時(shí)反饋預(yù)報(bào)、確報(bào)等運(yùn)行信息，動(dòng)態(tài)優(yōu)化列車運(yùn)行徑路。

在卸車站，湘通公司協(xié)同客戶做好分類分級(jí)管理，對(duì)直配貨物采用直卸直裝模式，保證卸車零等待、配送零延誤。對(duì)暫存貨物，協(xié)調(diào)車隊(duì)、冷庫(kù)提前準(zhǔn)備裝卸資源，優(yōu)化作業(yè)環(huán)境，做到全程“不斷冷”。

成立于2019年的湘通公司，致力于打造全領(lǐng)域、全業(yè)態(tài)、全鏈條的新型鐵路物流企業(yè)。4年多來(lái)，該公司聚焦物流領(lǐng)域降本增效，深耕鐵路物流總包服務(wù)、鐵路土地增值開(kāi)發(fā)、中歐班列場(chǎng)站運(yùn)營(yíng)、大宗物資采購(gòu)與供應(yīng)鏈等業(yè)務(wù)板塊，形成多元的產(chǎn)品體系。此次冷鏈列車開(kāi)行，正是湘通公司扎實(shí)開(kāi)展主題教育之際，深入調(diào)研客戶需求，強(qiáng)化物流供給變革，打造鐵路冷鏈物流業(yè)務(wù)新場(chǎng)景，為市場(chǎng)提供高品質(zhì)、高價(jià)值的物流服務(wù)。

去年7月，懷化西站首次到達(dá)進(jìn)口冷鏈集裝箱班列。此次開(kāi)通的新疆至懷化冷鏈班列，進(jìn)一步推動(dòng)懷化西站成為國(guó)內(nèi)國(guó)際鐵路冷鏈班列的集散中心，助力西部陸海新通道建設(shè)。未來(lái)，湘通公司將進(jìn)一步整合資源，立足新疆哈密瓜、冬棗等鮮果運(yùn)輸需求，推動(dòng)冷鏈班列常態(tài)化開(kāi)行至懷化西站與長(zhǎng)沙北站，實(shí)現(xiàn)全路首座智能立體冷庫(kù)與冷鏈班列聯(lián)動(dòng)發(fā)展，在服務(wù)和支撐中國(guó)式現(xiàn)代化中彰顯鐵路力量。

“鐵路整列運(yùn)輸具有天然的規(guī)模效應(yīng)，能夠降低企業(yè)的運(yùn)營(yíng)成本，在短時(shí)間內(nèi)形成品牌效益。這次冷鏈班列的順利開(kāi)行，得益于鐵路部門的全體系支撐，作為冷鏈人真的特別自豪?！焙鲜±滏溛锪餍袠I(yè)協(xié)會(huì)執(zhí)行會(huì)長(zhǎng)孟立軍表示，隨著鐵路冷藏設(shè)備技術(shù)的升級(jí)，鐵路勢(shì)必將成為冷鏈物流市場(chǎng)最有價(jià)值的運(yùn)輸方式，帶動(dòng)整個(gè)行業(yè)形成新的業(yè)務(wù)模式。未來(lái)，省冷鏈物流行業(yè)協(xié)會(huì)將全力支持會(huì)員企業(yè)與鐵路部門對(duì)接，體驗(yàn)鐵路冷鏈高效、高質(zhì)的服務(wù)，打造行業(yè)新的發(fā)展風(fēng)口。

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文圖：記者 唐小平 通訊員 梁晶進(jìn) 張新林

編輯：彭旋

審核：趙燈 趙岳

監(jiān)制：曾佳梅