荔枝，古作“離支”，最早出自西漢時期司馬相如的《上林賦》，“離”就是“割去”，“支”通“枝”。古人因這種果實“割去枝條”就會腐壞有感而發(fā)取此名。唐代白居易則在《荔枝圖序》中有云：若離本枝，一日而色變，二日而香變，三日而味變，四五日外，色香味盡去矣。可見荔枝這種珍饈果品離枝就不易儲存，它的遠距離運輸從古至今都是一個難題。

在2021年的夏天，中遠海運的集裝箱運輸服務(wù)團隊提交了一份令人滿意的答卷：他們半個月將荔枝從中國嶺南地區(qū)運至北美國家，并且開箱后的荔枝宛如現(xiàn)摘，令大洋彼岸的食客們對原產(chǎn)于中國的新鮮荔枝贊不絕口。這一季的荔枝出口可謂是果蔬冷鏈外貿(mào)運輸界的“模板”。

這一切得益于這些年來中遠海運冷鏈運輸能力的提升。從僅對溫度有要求的冷凍產(chǎn)品運輸，到較為講究實效的保鮮、冰鮮產(chǎn)品運輸，再到冷處理、氣調(diào)箱等全程實時溫控的高附加值產(chǎn)品運輸，中遠海運憑借優(yōu)秀的營銷、服務(wù)團隊和新技術(shù)的運用，在全球冷鏈運輸領(lǐng)域站穩(wěn)腳跟，品牌知名度顯著提升。

三大關(guān)鍵為客戶解難紓困

中遠海運海上集裝箱冷鏈運輸(簡稱海上冷鏈運輸)的成功聚焦在3大關(guān)鍵詞。

團隊組織專業(yè)化。華南中遠海運集運客戶銷售部冷箱部經(jīng)理金曉晨是全球300名專兼職冷箱營銷及服務(wù)專業(yè)團隊的一員，聊起公司承運的那些生鮮農(nóng)產(chǎn)品，他如數(shù)家珍——對于承運的果蔬產(chǎn)品在不同國家不同地區(qū)的花期、成熟期、上市期，對于進出口肉品的儲存溫度將如何影響食用口感等，他都了然于心。

“華南中遠海運集運自2019年起成立了冷箱營銷服務(wù)團隊，逐步實現(xiàn)了箱管、運箱、碼頭垂直一體化有機融合，銷售均經(jīng)過專業(yè)知識培訓(xùn)、積累經(jīng)驗，面對專業(yè)客戶時，應(yīng)對及時、反饋到位，在解決客戶痛點方面精準(zhǔn)到位。”華南中遠海運集運銷售部總經(jīng)理袁勇說道，“冷箱專業(yè)組織架構(gòu)是冷箱業(yè)務(wù)的保障。”

高效協(xié)同。中遠海運本身就有著航運物流供應(yīng)鏈豐富的資源，實現(xiàn)中遠海運在客戶服務(wù)上的高效協(xié)同優(yōu)勢其實早在2016年集團重組整合時就已

此次荔枝出口運輸，內(nèi)陸段由拖車將裝滿果品的冷箱運至鹽田裝，讓荔枝柜順利進入堆場溫度監(jiān)控，確保始終“冷處理”，團隊內(nèi)部則協(xié)調(diào)艙位，改裝最近航次，補充報關(guān)手續(xù)，只為在預(yù)定時間內(nèi)將荔枝順利裝船。

服務(wù)前移。“與客戶攜手攻堅”這句話在中遠海運從來不是空談，為了確保每一次運輸服務(wù)，考慮到冷鏈運輸貨品與生俱來的保質(zhì)期短暫、易腐敗的特殊性，中遠海運冷鏈運輸團隊主動服務(wù)前移，有機融入生鮮農(nóng)產(chǎn)品直客的生產(chǎn)鏈條，尤其是對于運輸要求極高的季節(jié)性貨物，中遠海運冷鏈團隊都盡力幫助客戶縮短物流時間、延長貨架期，同時減少不必要的中間環(huán)節(jié)，為客戶降低物流成本。“我們多做一點，讓客戶安心一點，讓中國農(nóng)產(chǎn)品更好地呈現(xiàn)給世界、更具有競爭力，這在當(dāng)前的航運市場大環(huán)境下尤為重要。”中遠海運集運冷箱貿(mào)易區(qū)總經(jīng)理胡媛媛如是說。

差異化服務(wù)是核心

中遠海運的冷鏈運輸優(yōu)勢除了體現(xiàn)在組織形態(tài)專業(yè)化變革以外，最核心的就是圍繞產(chǎn)品本身解決技術(shù)難題。

中遠海運集運與時俱進，不斷投入、嘗試和推廣新技術(shù)的應(yīng)用，根據(jù)不同區(qū)域、不同時節(jié)、不同產(chǎn)品，以及客戶要求的不同服務(wù)精度，以新技術(shù)提供差異化服務(wù)。

例如根據(jù)美國口岸極高的入境標(biāo)準(zhǔn)，荔枝需要連續(xù)17天箱內(nèi)溫度1℃以下，中遠海運從采摘開始為其配備裝有IOT設(shè)備的冷箱進行冷處理，該設(shè)備使用雙核全球定位系統(tǒng)，設(shè)備無插電情況下可續(xù)航40天以上，全過程探針監(jiān)控，船員提前下載申報數(shù)據(jù)，用“倒推”時間的方式為客戶提供專業(yè)解決方案。

云南鮮花出口也是中遠海運集運在華南地區(qū)的金牌海上冷鏈運輸業(yè)務(wù)。從最初的康乃馨、菊花這種不太嬌貴的花卉品種，再到如今的百合、玫瑰、郁金香等多品種冷鏈出口，中遠海運集運成為全球鮮花海運的佼佼者，出口足跡從韓國、日本到澳大利亞等國家。隨著與云南鮮花貿(mào)易基地的多年合作，中遠海運提供給客戶的不僅是運輸途中實時溫控技術(shù)方案，還有由于多年來的鮮花海運大數(shù)據(jù)積累及分析，能夠先于客戶針對不同品種花卉提供最合適的運輸方案，顯著降低鮮花貨損率，有效提升客戶的經(jīng)濟效益，中遠海運的差異化服務(wù)真正實現(xiàn)了“價值·應(yīng)運而生”。

技術(shù)提升實現(xiàn)雙贏

這些年，本土藥企的產(chǎn)品也開始走向世界，中國藥企

技術(shù)上的顯著提升使中遠海運與客戶間更好地實現(xiàn)了雙贏，短期來看，在航運物流供需矛盾較為突出的今年，冷鏈運輸團隊與中小農(nóng)產(chǎn)品客戶攜手渡過難關(guān);長遠來看，得益于與上下游客戶的深度鏈接以及科技賦能，中遠海運將持續(xù)為有冷鏈運輸需求的更多國貨走向世界提供更多可能。

未來，鞏固后發(fā)優(yōu)勢將是中遠海運冷鏈運輸?shù)陌l(fā)力點，需要全球中遠海運團隊共同發(fā)力，打造有口皆碑的冷鏈運輸供應(yīng)鏈服務(wù)，以引領(lǐng)市場、回饋客戶。

(新媒體責(zé)編：喬懿丹)

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