提起冷鏈運輸，大家可能覺得不熟悉，但是提到漢堡、水餃、雪糕、水果、雞蛋等日常接觸到的各種食品，大家肯定會覺得非常親切。冷鏈物流的關鍵，就是確保食材的新鮮度和安全性。那么，這些食品，從出廠到被端上千家萬戶的餐桌，這一路上經(jīng)歷了哪些過程，大家都知道嗎？

以大家非常熟悉的漢堡包為例，上世紀八九十年代，中國市場開始出現(xiàn)漢堡包，30多年過去了，漢堡已從舶來品變成千家萬戶日常餐飲消費的一部分。

不管何時何地，我們拿到手的漢堡里面都有松軟的面包、噴香的肉餅、爽脆的生菜，之所以能保證食品的標準化和新鮮程度，這和冷鏈運輸過程的精準控制是分不開的。

在運輸過程中，肉餅類食品需要全程冷凍-18℃以下，生菜運輸需要控制在0-2℃之間，面包需要冷藏在2-6℃之間，需要通過隔溫板隔出3個區(qū)域，同時實現(xiàn)全程溫度可視化管理，這樣才能保證漢堡包在進入消費者口中的時候不但能保證食材新鮮安全，還能保證較好的口感。

冷鏈運輸作為物流行業(yè)中門檻較高的分支，溫控要求嚴格、配送時效性強、過程管理要求高，要做好并不容易。

作為一家已經(jīng)成立20余年的專業(yè)冷鏈物流企業(yè)，深圳市中僑貨運有限公司，深耕冷鏈運輸行業(yè)多年，榮獲AAAA物流企業(yè)資質(zhì)，擁有近百臺自有車、200名專業(yè)員工，提供包含專業(yè)冷藏運輸、倉儲與配送、公路運輸?shù)热轿灰惑w化服務。公司積極擁抱數(shù)字化轉型，打造冷鏈的數(shù)字化能力，提升自身硬基礎支撐，為包括某大型跨國快餐連鎖企業(yè)、全球乳業(yè)頭部企業(yè)在內(nèi)的多家知名食品企業(yè)提供優(yōu)質(zhì)冷鏈配送服務。

運輸網(wǎng)絡復雜化，溫控要求高 冷鏈運輸“斷鏈”挑戰(zhàn)大

如上文提到，相對于普貨運輸，冷鏈運輸?shù)漠a(chǎn)品本身具有儲存時間短、儲存條件多、易損耗等特點，加上電商興起，冷鏈物流要求多點運輸，分散的倉庫和運輸終端之間交錯縱橫，形成了非常復雜的運輸網(wǎng)絡，給冷鏈運輸?shù)囊?guī)模化、專業(yè)化帶來很大的難度。

此外，冷鏈食品在生產(chǎn)、加工、運輸過程中，由于環(huán)境變換、交接需要，溫度會有起伏波動，所以需要統(tǒng)一操作規(guī)范，對各環(huán)節(jié)進行溫度控制。

上文介紹過的漢堡，需要進行三溫配送，而中僑貨運配送的雪糕和水餃等食品，又有著另外的要求。由于雪糕和速凍水餃溫度較低，且一旦出現(xiàn)溫度上升情況，食品安全將受到較大影響。

因此，貨主要求對車廂內(nèi)的溫度做監(jiān)控外，還需對箱內(nèi)食品溫度做監(jiān)控；運輸過程中需要增加遠程溫度監(jiān)控的信息化監(jiān)管手段，保障冷鏈過程不斷鏈；監(jiān)管從倉到車、車到倉的過程中，裝卸貨不斷冷，也不因暴力裝卸損箱損貨。

一旦哪個環(huán)節(jié)出現(xiàn)紕漏造成貨主拒收，中僑將面臨較大損失。因此，對于擁有百臺自有車的中僑貨運來說，面臨雙重的管理壓力：

對外，需要滿足貨主需求：配送進度，在途溫度，貨物的安全品控；

對內(nèi)，需要關注業(yè)務運營：自有車成本管控，各部門協(xié)同效率等。

訂單全流程溫度可視化 打造軟硬一體的冷鏈數(shù)字化能力

冷鏈物流加速度，靠的哪些硬基礎？毫無疑問，軟硬一體的冷鏈數(shù)字化能力排第一位。

圍繞全流程溫度可控的核心目標，G7易流通過IoT設備，將設備妥善分布到柜或集裝箱，快速精準顯示溫度數(shù)據(jù)，全過程在線并實時對接。

G7易流與中僑貨運的合作也將過去的事后管控追責提前到事中管理、異常事件及時處理。

舉個簡單的例子，在運輸過程中，果蔬產(chǎn)品裝箱或堆碼相對緊密，運輸中不易散熱，且果蔬產(chǎn)品的溫度容易受外界溫度影響，再加上果蔬本身的呼吸熱，容易升溫。但由于制冷設備還在正常工作，所以管理人員很難及時知曉。

G7易流IoT設備監(jiān)測下，環(huán)境溫度也能一并被感知，以往察覺不到的集裝箱內(nèi)部溫度變化、設備打冷狀態(tài)，在IoT設備+平臺的實時管理下，配合閾值設置報警功能，異常情況即時知曉并處理，實現(xiàn)真正的全程溫控管理。

算清油耗定獎懲 實現(xiàn)自有車成本有效管控

“我們公司油耗占干線運輸成本的4成，每年油耗成本都在千萬級別，這塊如果管不好，公司經(jīng)營利潤難以保證。”中僑貨運的程總如是說。

食品安全、貨主需求要保證，公司本身的經(jīng)營效益更是重中之重。但由于冷鏈運輸?shù)奶厥庑裕滏溛锪髌髽I(yè)的油耗管理難度相比于普貨來說更加挑戰(zhàn)。

因為需要全程制冷控溫，車輛有兩個油箱，停車等待卸貨時間，冷機也需要全程開放，油耗量更大。此外，冷凍食品溫度需要達到-18℃以下，冷藏食品在2℃-8℃之間，不同溫度的車輛油耗差別較大。這又為油耗的統(tǒng)一管理增加了變數(shù)。

為了簡化油耗管理難度，同時實現(xiàn)油耗的透明管理，中僑貨運在連接型運輸系統(tǒng)——財運通的幫助下，通過4步閉環(huán)來算清油耗、有效降低成本：公司定油耗標準，在途上報油耗數(shù)據(jù)，系統(tǒng)自動算油耗，系統(tǒng)計算獎懲。

財運通支持按車型和車牌來定油耗標準，不同車輛可設置不同的油耗標準，通過“滿到滿”模式上報數(shù)據(jù)，系統(tǒng)根據(jù)設定的標準按照公式進行計算，低于標準油耗進行獎勵，超過標準油耗按規(guī)定處罰，如果數(shù)據(jù)明顯不合理，還可以進行追溯查找原因。

這樣的油耗管理方式，最大程度滿足了中僑貨運的油耗精細化管理訴求，也讓老板有了更明確的管理抓手。

G7易流深耕物流行業(yè)近三十年來，一直致力于通過技術創(chuàng)新讓物流行業(yè)更美好。在冷鏈物流領域，G7易流通過連接型運輸系統(tǒng)——財運通，一個平臺打通貨主、冷鏈物流服務公司及司機，實現(xiàn)全場景全鏈條的數(shù)據(jù)鏈接，不僅實現(xiàn)冷鏈運輸降本增效，過程中的溫度追蹤、食品品控溯源也大幅提升了食品安全；此外，通過財運通系統(tǒng)強大的自有車管理能力和技術，幫助企業(yè)實現(xiàn)自有車成本看得見、管得住、算得清，在各個關鍵節(jié)點全面實現(xiàn)數(shù)字化，真正實現(xiàn)自有車成本精細化管控，助力企業(yè)實現(xiàn)收入、利潤雙增長。

以“變”應“新”，方能行穩(wěn)致遠。G7易流作為全球領先的物聯(lián)網(wǎng)軟件服務公司，與600家先進貨運經(jīng)營者一起，打造“連接型運輸系統(tǒng)”，持續(xù)以技術與數(shù)據(jù)為驅動賦能行業(yè)，不斷探索最具價值的行業(yè)先進實踐，助力貨運經(jīng)營者持續(xù)領先，實現(xiàn)收入、利潤雙增長，為貨運經(jīng)營者帶來美好改變。

冷鏈服務業(yè)務聯(lián)系電話：19937817614

華鼎冷鏈是一家專注于為餐飲連鎖品牌、工廠商貿(mào)客戶提供專業(yè)高效的冷鏈物流服務企業(yè)，已經(jīng)打造成集冷鏈倉儲、冷鏈零擔、冷鏈到店、信息化服務、金融為一體的全國化食品凍品餐飲火鍋食材供應鏈冷鏈物流服務平臺。

標簽:

食品安全網(wǎng)

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