中新網新疆新聞10月13日電（閆文陸 楊樂 吳奇）金秋十月，碩果滿枝。10月12日18時10分，一列裝有21只冷鏈集裝箱、滿載514噸庫爾勒香梨的貨運列車從新疆庫車站出發，開往湖南懷化西站。新疆首趟香梨冷鏈專列的開行讓“山水梨城”香飄“懷化鶴城”，為擦亮“庫爾勒香梨”金字招牌、助力鄉村振興建設搭起了一條快捷通道。

新疆庫車鐵路貨場內正面吊正在吊裝首趟香梨冷鏈專列集裝箱。吳發軍 攝

眼下，正是瓜果豐收的甜蜜季節，隨著庫爾勒香梨大量上市，香梨銷售也進入旺季，據了解，全疆庫爾勒香梨種植面積在百萬畝左右。打通香梨銷售運輸的“最后一公里”，讓優質鮮果快速到達消費者手中，成為推動南疆現代特色農業提檔升級的關鍵一環。

“這是我們首次通過鐵路從新疆運輸香梨到湖南，香梨到達湖南后計劃9成銷往廣東及湖南的13個地市，部分貨物將以鐵路冷鏈班列模式通過中老鐵路出口東盟泰國、越南等國家。”湖南省冷鏈物流行業協會執行會長孟立軍表示，鐵路冷鏈運輸鮮果受天氣影響較小，通過冷鏈專列大規模運輸鮮果，拓展了疆內水果靠汽車長途運輸的單一渠道，為今后新疆鮮果運往國內乃至出口延伸了運輸鏈條。

今年以來，新疆鐵路部門加大同屬地政府、冷鏈企業、林果商的合作聯系，深入排摸鮮果市場的分布、產能、銷售情況，積極推進疆內鮮果冷鏈物流運輸，結合客戶運輸需求，實行“一企一策”，為南疆鮮果運輸提供運力保障。

針對鮮果保鮮期短、運輸時限要求高的特點，喀什貨運中心安排專人全過程盯控貨票受理、進場安檢、裝車掛運等各環節作業情況，加強與發運企業及汽車運輸冷鏈公司的溝通聯系，精準掌握產品備貨、裝車進度，提前配備裝運冷鏈集裝箱專用車輛，提升運輸效率。

“我們全程介入摘果、包裝、入箱和短駁運輸，選調10輛短駁汽車，4名工作人員在完成裝車后第一時間進行通電制冷，實現公鐵轉換無縫銜接。”喀什貨運中心庫車營業部經理喬建新介紹，冷鏈集裝箱采用國內最先進的背包式鐵路冷藏集裝箱，這種集裝箱每節車廂都配備了發電設備，實現了獨立通電制冷，滿足客戶的個性化運輸需求。

中鐵特貨物流股份有限公司在庫車設立鐵路冷鏈裝備臨時運用維護站，對首趟香梨冷鏈專列運輸裝備進行維護、保養、安全檢查工作，車組乘務員隨車全程控溫，保障鮮果在途運輸質量。

“我們在推動全國供銷合作社系統助力新疆林果產品銷售的基礎上，加強與湖南省冷鏈物流行業協會、鐵路部門的合作，開行香梨冷鏈專列，為推動‘疆品出疆’作出了突破性、實質性的嘗試。”新疆維吾爾自治區供銷合作社聯合社黨委書記、理事會主任張鈺祥表示，今后，將繼續聚焦自治區八大產業集群建設中的涉農集群建設，在拓展服務功能、延伸服務鏈條、強化產銷銜接等方面持續發力。

“今年我們已經發運南疆西梅、葡萄等鮮果冷鏈集裝箱107只、2140噸，通過鐵路冷鏈將優質的特色林果產品推廣到全國各地，惠及越來越多的果農。”喀什貨運中心黨委書記李成介紹，新疆鐵路多點發力助力鄉村振興，加大農產品運輸力度，截至目前，已經通過鐵路將核桃、蘋果汁、果醬等10余種共計11.27萬噸農產品運往國內外。

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