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醫(yī)藥冷鏈物流運(yùn)輸解決方案

時(shí)間:2023-10-14 23:01:29來(lái)源:admin01欄目:冷鏈新聞 閱讀:

 一、我國(guó)醫(yī)藥冷鏈物流的市場(chǎng)分析及存在問(wèn)題

1.藥品冷鏈物流的市場(chǎng)分析

藥品行業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展的重要產(chǎn)業(yè),是全球公認(rèn)的最具發(fā)展前景的高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)之一,它直接關(guān)系到人民的生命健康和生活質(zhì)量。在我國(guó),目前全國(guó)藥品批發(fā)企業(yè)約1.65萬(wàn)家,零售企業(yè)近14萬(wàn)家,藥品生產(chǎn)企業(yè)6300多家。

對(duì)滯后,醫(yī)藥冷鏈物流行業(yè)資源的特征是“小、散、閑”,很多資源沒(méi)有得到充分的利用,造成嚴(yán)重的浪費(fèi)。和國(guó)外相比,我國(guó)的醫(yī)藥物流存在著很大的差距。

因此,隨著冷鏈行業(yè)”十四五“規(guī)劃的發(fā)布,完善醫(yī)藥冷鏈物流的相關(guān)制度和標(biāo)準(zhǔn)、健全醫(yī)藥冷鏈物流體系成了面臨的主要問(wèn)題。現(xiàn)如今,雖然我國(guó)在醫(yī)藥研發(fā)和生產(chǎn)環(huán)節(jié)上已經(jīng)具有較高的水平,但是在醫(yī)藥冷鏈物流方面還存在著很大的問(wèn)題。

2.我國(guó)醫(yī)藥冷鏈物流存在的問(wèn)題

通過(guò)對(duì)我國(guó)醫(yī)藥冷鏈物流的分析研究,本文對(duì)于醫(yī)藥冷鏈運(yùn)輸過(guò)程中存在的問(wèn)題進(jìn)行了總結(jié),并歸納為以下幾個(gè)方面:

(1)醫(yī)藥冷鏈物流的體系并不健全

冷藏藥品的全程冷鏈?zhǔn)且粋€(gè)必然要求,可是由于管理機(jī)制等原因,許多需冷藏藥品從出廠一直到患者使用的整個(gè)鏈條上,常常出現(xiàn) “斷鏈”現(xiàn)象。據(jù)悉,我國(guó)已有冷鏈物流能力僅占社會(huì)需求量的20%~30%,許多需冷藏藥品由于儲(chǔ)存、運(yùn)輸?shù)臈l件不能滿足冷鏈要求而導(dǎo)致潛在隱患。硬件方面,我國(guó)藥品冷鏈物流的冷鏈設(shè)施和冷鏈物流裝備不足;鐵路方面,冷藏車(chē)僅占總量的2%左右,且大多是陳舊的機(jī)械式速凍車(chē)皮,運(yùn)量還不到鐵路貨運(yùn)總量的1%;公路方面,現(xiàn)代化的冷藏車(chē)嚴(yán)重不足,我國(guó)的保溫車(chē)輛約有3萬(wàn)輛,而美國(guó)擁有20多萬(wàn)輛,日本擁有12萬(wàn)輛左右。我國(guó)冷藏保溫汽車(chē)的占有率極低,僅為貨運(yùn)汽車(chē)比例的0.3%,美國(guó)為0.8%~1%,英國(guó)為2.5%~2.8%,德國(guó)為2%~3%;而歐洲各國(guó)汽車(chē)?yán)洳剡\(yùn)量占比為60%~80%,中國(guó)汽車(chē)?yán)洳剡\(yùn)量占比僅為20%。在冷庫(kù)容量方面,我國(guó)的冷庫(kù)總?cè)萘繛?00多萬(wàn)立方米,很多冷庫(kù)只限于肉類、魚(yú)類的冷凍儲(chǔ)藏,而當(dāng)生產(chǎn)淡季和原料資源不足時(shí),冷庫(kù)往往處于閑置耗能狀態(tài)。

(2)醫(yī)藥冷鏈物流的相關(guān)技術(shù)落后

目前我國(guó)的醫(yī)藥冷鏈運(yùn)輸缺乏冷藏專業(yè)技術(shù),無(wú)法實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)監(jiān)控溫度,對(duì)于在運(yùn)輸過(guò)程中溫度的控制缺乏嚴(yán)密的監(jiān)控,由此導(dǎo)致不能及時(shí)解決在運(yùn)輸過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題,不能保證醫(yī)藥冷鏈運(yùn)輸藥品的質(zhì)量。雖然一些物流企業(yè)采用人工確認(rèn)溫度的方式進(jìn)行溫度管理,但這種方式只限于出貨和進(jìn)貨時(shí)進(jìn)行測(cè)定,缺少運(yùn)輸環(huán)節(jié)的連續(xù)性溫控?cái)?shù)據(jù)。這種方式相當(dāng)?shù)穆浜螅壳霸诶滏溸\(yùn)輸中應(yīng)用的最新技術(shù)主要有兩種:RFID和GPS+溫度控制冷鏈管理系統(tǒng)。我國(guó)目前的醫(yī)藥冷鏈物流并沒(méi)有形成規(guī)模,在技術(shù)的應(yīng)用上相當(dāng)滯后,而技術(shù)的滯后也是導(dǎo)致我國(guó)冷鏈物流體系滯后的主要原因之一。

(3)醫(yī)藥冷鏈物流的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)不完善、監(jiān)管體系落實(shí)不到位

目前我國(guó)醫(yī)藥冷鏈物流的國(guó)家或行業(yè)的專項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)不成體系,與行業(yè)發(fā)展相比,標(biāo)準(zhǔn)制定上的滯后制約了行業(yè)的健康發(fā)展。如冷藏車(chē)尺寸、托盤(pán)尺寸、冷庫(kù)尺寸缺乏明確的標(biāo)準(zhǔn),影響裝卸搬運(yùn)效率,導(dǎo)致了冷藏藥品儲(chǔ)運(yùn)的不規(guī)范。

眾所周知,任何的體系都需要有相應(yīng)的監(jiān)管措施,醫(yī)藥行業(yè)更需如此。但是在醫(yī)藥冷鏈物流過(guò)程中,缺乏完善的監(jiān)管體系,對(duì)于已經(jīng)存在的有關(guān)冷鏈過(guò)程中藥品質(zhì)量的跟蹤和保證問(wèn)題有相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn),落實(shí)力度卻不盡人意,大部分的標(biāo)準(zhǔn)只是用來(lái)看的,并沒(méi)有真正落實(shí)到實(shí)處。其中沒(méi)有明確責(zé)任的歸屬是導(dǎo)致其落實(shí)不到位的主要原因之一。由于冷鏈運(yùn)輸多需要的成本相對(duì)較高,怎樣降低物流成本成了擺在各個(gè)企業(yè)面前的主要問(wèn)題,成本的高低決定著企業(yè)的盈利,決定著企業(yè)能否在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)有力的位置,這時(shí)由于監(jiān)管不到位,所以很多企業(yè)抱著僥幸的心理,在運(yùn)輸過(guò)程中不遵循運(yùn)輸規(guī)范,沒(méi)有完全按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行運(yùn)輸,只追求盈利忽略了其他,這是導(dǎo)致醫(yī)藥冷鏈物流存在的一個(gè)很重要的問(wèn)題。

二、我國(guó)醫(yī)藥冷鏈物流對(duì)策分析

針對(duì)我國(guó)的醫(yī)藥冷鏈物流存在的諸多問(wèn)題,以建立完善、系統(tǒng)的冷鏈物流體系,下文列舉了相關(guān)的意見(jiàn)和建議。

1.大力發(fā)展第三方醫(yī)藥冷鏈物流企業(yè)

第三方物流顧名思義即獨(dú)立于供給方和需求方的第三方提供物流服務(wù),第三方冷鏈物流是指在從事冷鏈運(yùn)輸?shù)牡谌嚼滏溛锪鞣?wù)公司。從冷鏈物流行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)、市場(chǎng)的需求導(dǎo)向以及企業(yè)長(zhǎng)期發(fā)展來(lái)看,專業(yè)的第三方冷鏈物流企業(yè)是未來(lái)參與冷鏈物流市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的主體。具體說(shuō)來(lái),將第三方物流引入醫(yī)藥冷鏈領(lǐng)域有以下幾點(diǎn)好處。

(1)降低成本

第三方冷鏈物流可以使醫(yī)藥企業(yè)節(jié)約大量的前期投入,冷鏈運(yùn)輸過(guò)程中的冷藏工具和設(shè)備都由第三方物流企業(yè)提供,企業(yè)無(wú)需考慮運(yùn)作和管理方面的問(wèn)題,將醫(yī)藥運(yùn)輸工作外包給第三方冷鏈企業(yè),可以節(jié)約大量的人力、物力和財(cái)力。

(2)提高運(yùn)作效率

第三方冷鏈物流可以為醫(yī)藥企業(yè)提供專門(mén)的冷藏設(shè)備,有著完備的冷鏈物流運(yùn)作系統(tǒng),由于其運(yùn)作的獨(dú)立性,可以大幅度的避免一般醫(yī)藥冷鏈物流中存在的冗余步驟,縮短工作時(shí)間,簡(jiǎn)化物流流程,并能夠更好的實(shí)現(xiàn)全程冷鏈跟蹤,更好的保證藥品的質(zhì)量,通過(guò)專業(yè)、系統(tǒng)的服務(wù)能更好的提高效率。

(3)整合資源

第三方物流除了可以更好整合各項(xiàng)硬件資源外,它還可以結(jié)合類似的但不是競(jìng)爭(zhēng)的公司,聯(lián)合為客戶服務(wù),擴(kuò)大為客戶提供服務(wù)的地域覆蓋面。這樣能夠加快醫(yī)藥冷鏈物流的發(fā)展進(jìn)程,更有利于建立完善、系統(tǒng)、全面的醫(yī)藥冷鏈物流系統(tǒng)。

2.采用先進(jìn)的冷鏈物流設(shè)備和技術(shù)

(1)冷鏈物流設(shè)備改進(jìn)

我國(guó)的醫(yī)藥冷鏈運(yùn)輸主要分為小批量的冷鏈運(yùn)輸和大批量的醫(yī)藥冷鏈運(yùn)輸。前者主要集中于一些藥品的個(gè)體經(jīng)營(yíng),后者則主要是一些大中型企業(yè)。不同的運(yùn)輸規(guī)模對(duì)運(yùn)輸設(shè)備的要求是不一樣的,應(yīng)該區(qū)別對(duì)待,在保證藥品質(zhì)量的前提下達(dá)到降低成本的效果。

①小批量醫(yī)藥冷鏈運(yùn)輸

對(duì)于小批量的醫(yī)藥冷鏈運(yùn)輸,應(yīng)該更新現(xiàn)有的冷鏈運(yùn)輸和倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備,發(fā)展適應(yīng)小批量、多品種的小編組冷藏車(chē),滿足市場(chǎng)對(duì)多品種、小批量貨源運(yùn)送的需要,同時(shí)積極發(fā)展機(jī)械冷板冷藏和冷藏集裝箱,使我國(guó)小批次的醫(yī)藥冷鏈運(yùn)輸走上正軌,推動(dòng)醫(yī)藥物流行業(yè)的發(fā)展。

②大批量醫(yī)藥的冷鏈運(yùn)輸

大批量醫(yī)藥冷鏈的特點(diǎn)是冷藏藥品多、運(yùn)輸量大,需要建立冷藏藥品周轉(zhuǎn)倉(cāng)庫(kù),即周轉(zhuǎn)冷庫(kù)。冷庫(kù)尤其是大容量氣調(diào)冷藏庫(kù)具有前期投資大、運(yùn)行成本高等特點(diǎn)。因此行業(yè)協(xié)會(huì)應(yīng)積極協(xié)調(diào)醫(yī)藥品冷鏈上各方組建戰(zhàn)略聯(lián)盟,共同建庫(kù),共同分享收益,共同承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)。要大力研究發(fā)展先進(jìn)的、可靠的、低成本國(guó)產(chǎn)化制冷系統(tǒng)、冷藏車(chē),以更好為醫(yī)藥品冷鏈服務(wù)。

(2)冷鏈物流先進(jìn)技術(shù)介紹

大力推進(jìn)冷鏈物流技術(shù)進(jìn)步,提高冷鏈物流技術(shù)裝備的現(xiàn)代化水平,才能從本質(zhì)上實(shí)現(xiàn)冷鏈物流的進(jìn)步。目前在冷藏冷鏈技術(shù)方面比較先進(jìn)的技術(shù)有RFID冷溫度管理系統(tǒng)和GPS(Navigation Satellite Timing And Ranging Global Positioning System,導(dǎo)航星測(cè)時(shí)與測(cè)距全球定位系統(tǒng))+溫度控制冷鏈管理系統(tǒng)。

①RFID系統(tǒng)

RFID(Radio Frequency Identification),即射頻識(shí)別,俗稱電子標(biāo)簽。RFID射頻識(shí)別是一種非接觸式的自動(dòng)識(shí)別技術(shù),它通過(guò)射頻信號(hào)自動(dòng)識(shí)別目標(biāo)對(duì)象并獲取相關(guān)數(shù)據(jù),識(shí)別工作無(wú)須人工干預(yù),可工作于各種惡劣環(huán)境。RFID是一種簡(jiǎn)單的無(wú)線系統(tǒng),它只有兩個(gè)基本器件,即一個(gè)詢問(wèn)器(或閱讀器)和很多應(yīng)答器(或標(biāo)簽)組成,能識(shí)別高速運(yùn)動(dòng)物體并可同時(shí)識(shí)別多個(gè)標(biāo)簽。

RFID冷鏈溫度管理系統(tǒng)通過(guò)先進(jìn)的RFID技術(shù),將溫度變化記錄在“帶溫度傳感器的RFID標(biāo)簽”上,可以簡(jiǎn)單輕松地解決藥品流通過(guò)程中的變質(zhì)問(wèn)題。在冷鏈供應(yīng)鏈中,利用RFID溫度標(biāo)簽,可對(duì)新鮮食品飲料、藥品、血包等物品由原產(chǎn)地到最終目的地之運(yùn)送過(guò)程進(jìn)行溫度之全程紀(jì)錄。如此,可完成對(duì)供應(yīng)鏈溫度變化的監(jiān)察,確定物品運(yùn)送過(guò)程的品質(zhì),亦可于物品因溫度異常而損壞時(shí)追溯信息,界定責(zé)任。

由于該系統(tǒng)具有性能穩(wěn)定、記錄容量大、精度高、操作簡(jiǎn)單、抗干擾性強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn),其在冷藏藥品冷鏈物流的應(yīng)用前景遠(yuǎn)大,因此應(yīng)該不遺余力的推廣,其應(yīng)用必定是改變我國(guó)醫(yī)藥冷鏈物流的一個(gè)重要的技術(shù)手段,為保證藥品質(zhì)量,保障人們的醫(yī)藥衛(wèi)生做出巨大的貢獻(xiàn)。

②GPS(導(dǎo)航星測(cè)時(shí)與測(cè)距全球定位系統(tǒng))+溫度控制冷鏈管理系統(tǒng)

GPS系統(tǒng)是以衛(wèi)星為基礎(chǔ)的無(wú)線電導(dǎo)航系統(tǒng),具有全能性(陸地、海洋、航空、航天)、全球性、全天候、連續(xù)性、實(shí)時(shí)性的導(dǎo)航、定位和定時(shí)等多種功能。能為各類靜止或高速運(yùn)動(dòng)的用戶迅速提供精密的瞬間三維空間坐標(biāo)、速度矢量和精確授時(shí)等多種服務(wù)。目前GPS系統(tǒng)已經(jīng)運(yùn)用到物流中去,冷鏈物流服務(wù)公司在自己的運(yùn)輸車(chē)輛上安裝GPS定位器,不僅可以對(duì)車(chē)輛進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控,掌握大量的動(dòng)態(tài)信息,還可以隨時(shí)掌握貨物的在途情況,保證了車(chē)輛及貨物的安全,提高了工作效率。

在冷鏈物流中,采用GPS衛(wèi)星全球定位系統(tǒng)進(jìn)行車(chē)輛調(diào)度、跟蹤,在冷藏車(chē)、保溫車(chē)上裝配專門(mén)的溫度追蹤儀和車(chē)載溫控儀,配合GPS使用,既可以滿足運(yùn)輸過(guò)程中藥品的冷藏條件,又可以對(duì)運(yùn)輸過(guò)程中的溫度進(jìn)行適時(shí)的調(diào)整,保證運(yùn)輸質(zhì)量。

因此應(yīng)用GPS系統(tǒng)配合溫度控制冷鏈管理系統(tǒng),對(duì)于保證藥品冷鏈運(yùn)輸過(guò)程中藥品的質(zhì)量也是一種行之有效的技術(shù)手段。

3.完善醫(yī)藥冷鏈物流相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和監(jiān)管制度

冷鏈物流是一個(gè)對(duì)資金、管理和技術(shù)都要求很高的產(chǎn)業(yè),一個(gè)國(guó)家的冷藏藥品冷鏈保障體系的建設(shè),需要政府、行業(yè)組織和企業(yè)通力合作。針對(duì)冷

個(gè)人認(rèn)為,在相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)中應(yīng)該明確醫(yī)藥冷鏈運(yùn)輸過(guò)程中的運(yùn)輸條件要求,以及相關(guān)設(shè)備的要求,同時(shí)應(yīng)該明確規(guī)定各個(gè)流程負(fù)責(zé)人,把責(zé)任落實(shí)到個(gè)人,這樣當(dāng)有問(wèn)題發(fā)生時(shí),可以避免相關(guān)人員互相推免,同時(shí),把責(zé)任落實(shí)到個(gè)人,還可以增加每個(gè)人的責(zé)任心,自己確切負(fù)責(zé)的地方一定會(huì)努力的做好。

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