全國首趟全程鐵路運輸國際冷鏈測試班列抵達懷化華聲在線2022-07-07 15:38華聲在線2022-07-07 15:38

時間：2023-10-14 15:15:32來源：admin01欄目：冷鏈新聞閱讀：

（全國首趟全程鐵路運輸國際冷鏈測試班列抵達懷化。通訊員彭芳攝）華聲在線7月7日訊(通訊員黎磊梁晶進龍安元記者龍騰)7月7日上午10時許，隨著一聲汽笛長鳴，28002次中越鐵路國際冷鏈測試班列順利抵達湖南省懷化市懷化西物流園，穩穩的停在7站臺。這是越南首次開行通達湖南地區國際冷鏈班列，也是我國鐵路開行的首趟全程鐵路運輸國際冷鏈班列。標志著懷化成為我國中部地區首個實現冷鏈國際班列開行的城市，開啟湖南鐵路冷鏈運輸的新篇章。據了解，該趟國際冷鏈班列從越南胡志明市展棒站發出，經廣西憑祥口岸入境，最終抵達廣鐵集團長沙湘通國際鐵路港有限公司懷化西物流園，全程運行約1500公里，裝載著12個冷藏程鐵路運輸國際冷鏈班列較以往傳統的國際冷鏈班列優勢明顯。”長沙湘通國際鐵路港有限公司懷化物流園負責人張靖說，以前國際冷鏈班列都是采用“汽車+火車”的分段運輸模式。以該趟班列為例，之前越南至憑祥口岸區段是汽車運輸，到達口岸再由汽車卸貨后換裝冷藏集裝箱火車，繼續國內剩余區段的運輸。而全程鐵路運輸國際冷鏈班列采用的是“火車+火車”的全線路直通運輸模式，免去了汽車換裝火車的麻煩，可有效節省運輸時間和運費成本，避免交叉污染，有效降低貨損率。同時，該班列搭載的12個冷藏集裝箱(24個標準集裝箱)均是目前國際上最先進的中國鐵路油電一體箱，不僅帶有GPS定位功能，且全程保持恒溫，對水果之類較溫度變化敏感的商品特別“友好”，可最大程度保持商品的新鮮，實現從“田間”到“碗間”、“地頭”到“舌頭”的快速通達。“與發達國家相比，我國冷鏈運輸起步較晚、基礎較弱，總體發展水平相對不高，冷鏈‘不冷’、‘斷鏈’、交叉污染等現象仍比較突出，難以滿足城鄉居民日益增長的消費需求。”長沙湘通國際鐵路港有限公司黨委書記、董事長曾武衛說，鐵路冷鏈運輸具有運輸量大、性價比高、安全穩定、綠色環保、方便快捷、全年全天候運行等優勢，特別是首趟全程鐵路運輸國際冷鏈測試班列順利開行后，開啟了冷鏈運輸的新紀元，有望成為現代冷鏈物流的主要運輸方式。下一步，廣鐵集團將在測試班列順利開行的基礎上，持續優化列車開行方案，加密班列開行頻次，爭取實現每周1列的常態化開行，努力將懷化打造成為全國生鮮產品集散中心，構建起中國內陸連通東亞、東南亞和南亞的專業化鐵路冷鏈物流服務體系。

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