內(nèi)陸首趟陸海新通道中老鐵路水果冷鏈專(zhuān)列抵達(dá)重慶男生偷看“不良網(wǎng)站”,3個(gè)痕跡沒(méi)辦法抹去,家長(zhǎng)能追蹤排查到
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12月8日下午,內(nèi)陸首趟陸海新通道中老鐵路水果冷鏈專(zhuān)列抵達(dá)重慶市團(tuán)結(jié)村站,該趟列車(chē)搭載25柜泰國(guó)、老撾等國(guó)的榴梿、龍眼、椰青、香蕉等水果,經(jīng)磨憨口岸入境,最終到達(dá)重慶。這標(biāo)志著陸海新通道搶抓磨憨鐵路水果口岸開(kāi)通的契機(jī),打通了一條“泰國(guó)一老撾一重慶”中老鐵路冷鏈水果運(yùn)輸新路線,將推動(dòng)陸海新通道中老鐵路班列運(yùn)行進(jìn)入新階段,為常態(tài)化生鮮冷鏈進(jìn)出口奠定了基礎(chǔ)。
據(jù)了解,為保障進(jìn)口水果質(zhì)量,此次水果冷鏈專(zhuān)列采用自備外背包式柴油發(fā)電機(jī)冷藏箱,可沿途加油保障溫控。相較公海聯(lián)運(yùn)或單一公路運(yùn)輸模式,可提升一倍以上運(yùn)輸時(shí)效,大大降低了跨境水果運(yùn)輸?shù)臅r(shí)間和成本。
中老鐵路自去年12月通車(chē)以來(lái),拉近了我國(guó)與東盟之間的距離,降低了跨境運(yùn)輸?shù)奈锪鞒杀荆瑪U(kuò)大了雙邊市場(chǎng),有效帶動(dòng)了沿線國(guó)家物流、產(chǎn)業(yè)、貿(mào)易融合發(fā)展。此班列的開(kāi)行,豐富了西南對(duì)接?xùn)|盟的陸路運(yùn)輸大通道,促進(jìn)東盟水果貿(mào)易發(fā)展。對(duì)于進(jìn)一步發(fā)揮南向大通道優(yōu)勢(shì),加快網(wǎng)絡(luò)建設(shè),深化與老撾、泰國(guó)等東南亞國(guó)家的貿(mào)易合作,具有十分重要的意義。(總臺(tái)記者 陳鵬)
冷鏈服務(wù)業(yè)務(wù)聯(lián)系電話:19937817614
華鼎冷鏈?zhǔn)且患覍?zhuān)注于為餐飲連鎖品牌、工廠商貿(mào)客戶(hù)提供專(zhuān)業(yè)高效的冷鏈物流服務(wù)企業(yè),已經(jīng)打造成集冷鏈倉(cāng)儲(chǔ)、冷鏈零擔(dān)、冷鏈到店、信息化服務(wù)、金融為一體的全國(guó)化食品凍品餐飲火鍋食材供應(yīng)鏈冷鏈物流服務(wù)平臺(tái)。
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