1月13日凌晨，滿載泰國新鮮龍眼的進口水果冷鏈班列，從老撾萬象南站啟運，將沿中老鐵路一路北上經云南磨憨口岸入境抵達昆明王家營站。這是中集世聯達開行的首趟水果進口班列，也是中集世聯達在中-老-泰冷鏈運輸通道建設中取得的又一突破。本次返程冷鏈班列共計帶回100噸貨物，貨物抵達昆明后將分撥配送至最終目的地市場。

中集世連達中老鐵路冷鏈水果進口班列，采用背包式40英尺冷藏集裝箱，可持續穩定保障溫控，且全程可視可控。相較傳統的運輸模式，鐵路班列運輸方式將大幅度提升運輸時效，提升運輸效率；而全程冷鏈的運輸方式，讓泰國、老撾等東南亞國家盛產的進口水果實現了從“產地”到“餐桌”的“零距離”通達，保障了進口水果品質，進一步暢通國內、國際雙循環。

雙向閉環 使命必達

中老冷鏈進口班列的開行，是中集世聯達“中老鐵路國際冷鏈雙向班列首班”的回程班列。 2022年12月31日，由中集世聯達承運的250噸云南當地的新鮮蔬菜從昆明出發，經過28小時的旅程后直達老撾萬象南站，成功完成“中老鐵路國際冷鏈雙向班列”首班開行，力助“云菜出滇”。

在班列抵達老撾萬象后，中集世聯達國際鐵路和冷鏈物流團隊立即組織回程班列和貨源，1月4日回程貨物終于“浮出水面”，令人饞涎的“龍眼”將通過中老鐵路“冷鏈進口回國”。為確保冷鏈進口班列運輸快捷通暢，項目團隊積極與海關對接，尋找最佳運輸方案，并在短短的一周內，完成了審核辦理進口資質文件、東南亞冷鏈集卡拖車安排以及中老班列線路規劃等工作安排，為本次進口冷鏈班列的順利抵達保駕護航。

朝發夕至 新鮮直送

中老鐵路開通后，從老撾萬象到中老邊境的車程由2天縮短至3小時，到昆明可實現“朝發夕至”。隨著云南磨憨站進口水果檢疫檢驗點啟用，東盟國家進口的水果可以通過中老鐵路直接運往云南，不再需要卡車轉運，運輸時間和費用都大大下降。

1月15日，中集世聯達開行的首趟水果進口冷鏈班列運載的約100噸的進口龍眼，將抵達昆明目的地后陸續分銷至全國。該冷鏈班列全程僅28小時，就將優質的龍眼從老撾萬象帶到國內消費者的餐桌，兌現中集世聯達“獻禮春節”的新年承諾，東盟水果進口駛入“快車道”。

把握機遇 合作發展

中集世聯達作為中老冷鏈鐵路運輸的先行者，公司計劃在未來開通更多的中老鐵路冷鏈班列服務于中國—東盟的農產水果貿易，通過積極挖掘潛在客戶，持續開拓市場，努力實現班列來回程的對流匹配，形成雙向班列運行的循環運輸模式，進一步降低運輸成本，提升物流效率。

中集世聯達通過與云南發改委、云南班列平臺公司、磨憨口岸的深度合作，探索《區域全面經濟伙伴關系協定》RCEP綠色通關模式，暢通東盟農產品進出口國際貿易的渠道，有效帶動沿線國家物流、產業、貿易融合發展，把握RCEP帶來新的歷史機遇，進一步打造“貨貿箱”一體的現代化物流運輸企業的標桿。

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華鼎冷鏈是一家專注于為餐飲連鎖品牌、工廠商貿客戶提供專業高效的冷鏈物流服務企業，已經打造成集冷鏈倉儲、冷鏈零擔、冷鏈到店、信息化服務、金融為一體的全國化食品凍品餐飲火鍋食材供應鏈冷鏈物流服務平臺。

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