生鮮新零售下冷鏈物流應對策略

時間：2023-10-14 04:07:21來源：admin01欄目：冷鏈新聞閱讀：

原標題：生鮮新零售下冷鏈物流應對策略

新零售發展的方向就是將生產者與消費者建立起直接的一對一聯絡，雙方可以快速充分有效的溝通信息，形成訂制化商品方案，進而達成交易，在合適的時機完成交付。在這個進程中，中間商都將成為歷史的過客，不只是那些傳統批發商要退出歷史舞臺，就是大平臺商也要逐漸淡出。物流的新興版塊是依托新零售成長起來的宅配業務，不在這塊市場上有所作為，就無法追求利潤，甚至無法存活下去。

隨著我們國家這些年的經濟發展，特別是2000年以后加入世貿組織進入了國際經濟大循環后，城鄉居民收入多年高速增長，消費能力也有了長足的進步，市場上商品極為豐富甚至過剩，必須要依靠商品的外延來吸引消費者，物流業就是可以在核心商品上提供外延增值服務的行業。

在生鮮食材消費上大家早就不再把吃飽當成考慮重點，而是想著辦法怎么吃好、吃新鮮、吃健康、吃特色、吃文化。這樣的消費需求造成了商家的競爭熱點不斷向滿足消費的更高需求演變。

一般地講，消費者去買一個商品會看中這個商品的幾層含義，首先是它的核心價值，之后是它的附加價值，再之后是它的外延價值，對于一個食材來講，它的核心價值就是滿足消費者的營養需求和口腹之欲，它的附加價值則體現在它的色香味形上，它的外延價值則體現在它所能夠傳遞的服務體驗、文化符號、歷史傳統、地位象征等等。

物流在商品的價值實現方面具有重要意義，可以讓商品送達更遠的地方，可以把更精美的品質展示在消費者面前，可以更快送達到消費者手里。廠家客戶可以因此賣出更好的商品價格，物流業者也可以獲得更好的服務價格回報。

積極融入商品供應鏈中

每個供應鏈都有龍頭企業，或者是這條商品供應鏈的品牌商，或者是大型的商品零售商，也有可能是物流組織者。

他們是這條供應鏈的組織領導者，同時也是鏈上標準的制定者和標準實施的監督者，用標準來掌控鏈路運轉，調節各參與者的工作份額和收益回報。

我們要追隨好龍頭企業，積極配合它共同推進供應鏈整體優化，從中體現出我們的價值，穩固我們的地位。

強供應鏈管控將是下一步的趨勢，具體有兩種組織形式，一種是通過合縱連橫，用合約的方式將不同的主體聯結起來，用經濟手段來控制系統的運轉和穩定。

另一種是通過自建的方式，用全掌控的形式搭建起一個系統來，用直接命令來控制系統的運轉和穩定。前者也叫輕資產模式，后者也叫重資產模式。

重資產模式的目標更一致，系統的內耗會更少，反應速度會更快，從而完成同樣任務的資源消耗會更低。

人類社會發展下來，就是分工越來越細，合作越來越復雜，因此，誰能管理具有更高復雜度、更高層階的組織，誰才是代表了先進生產力。

而這種更為復雜又運轉高效的組織，將會對傳統商家形成降維打擊，成為競爭中的強者，我們要努力成為其中的中堅環節。

積極擁抱互聯網和大數據

與零售業同步發展，提升經營和業務水平。

新零售發展至今，已經不再是兩三個互聯網集團的獨門秘術了，近年來拜網絡通信和大數據處理技術的快速發展所賜，以及電商業務的發展和懂新零售人才的不斷成長，越來越多的品牌企業在積極探索如何開展符合自己基因和發展方向的新零售。

他們在市場競爭的大海里戲水并逐漸找到了感覺，開始發力建立自己的新零售業務板塊，并逐漸形成新的業務增長點，未來幾年這個趨勢會更明顯。

今后將不會再強調新零售這個概念，所有的零售都將依托于網絡和數據，都將是新零售。我們現在不是要研究怎樣“互聯網+”，而是要跟隨著各傳統產業“+互聯網”的大潮，快速地完成我們物流行業的“+互聯網”進程。

這種變化看似改天換地，摧枯拉朽，其實并非全然無章可循，如果我們回顧歷史，去看看電報、電話、傳真等先進通信技術手段在其快速普及過程中給當時的商業活動和企業組織結構帶來了哪些影響，就能更好地預測這一輪新零售的變化方向和節奏了。

精細管理降本增效

生鮮消費其實是一個計劃性很強的消費領域，雖然在具體的某次消費時可能會比較隨意，存在沖動消費的可能，但從中長期看計劃性是很強的。

如果一個人的收入不變，以年度的標尺來看，他在吃飯上的花費和品類構成基本上是不會發生較大變化的，最多只是消費方式和采購品種的調整。

零售商是在一個存量市場上進行著激烈的競爭，他們必然會最大限度的要求冷鏈物流服務商在降低服務價格的同時提供盡可能好的服務，生鮮零售和物流都不是暴利行業，必須通過積極變革和持續辛勤勞動來獲取利潤。

物流作為第三利潤源，它是依托商品交易而存在的，是通過促進商品交易實現來得到自己相應的服務價值的，能幫商家將商品賣出更好的價格，賣到更多的地方，占用更少的庫存，保持更久的貨架期，花費更低的中間成本，就是我們的競爭力所在。

生鮮食品的另一個特點是季節性出產和保質期短不耐存儲，消費者不太會進行反季節或跨季節的大規模囤貨，而是經常性的持續采購，每次采購的商品組成近似，新鮮應時是選擇商品的一個重要因素。

因此基于薄利多銷理念的年度大促在生鮮市場上掀起的波瀾顯著小于其他市場。生鮮零售市場是一個高頻消費，單次消費金額相對穩定，全年無休的業態，與之配套的物流服務同樣也要適應這個特點，持續穩定高頻次地輸出自己的服務能力，全年無休。

生鮮消費的第三個特點是非標性，消費者只看外觀無法簡單準確地判斷出某個商品的規格和品質，也就無法判斷出他看到的價格是否與商品的實際品質相符，只能依賴于其他中介標尺，比如產地、商品品牌、消費者口碑、零售平臺信譽等，消費具有一定的經驗性試錯性。

因此，不管是零售商還是物流商，都要更加重視商譽的價值，積極的維護自己的商譽，這種無形資產的價值就是一點點積累起來的，但一次惡性事件則很可能將多年積攢的商譽一朝敗光，甚至關門停業。

充分發掘時間資源的價值

時間一去不復回，不斷向提高時間使用價值要效益。

物流行業本身就是用時間參數作為重要的服務指標向客戶承諾的，同時也把時間參數當做重要的管理指標來考核所有內部工作的。

生鮮新零售的發展更是把對末端配送的時間要求推成了決定性的服務標志，成為衡量企業競爭力的核心指標。

對于時間管控的指標有兩個：一個是快，在我們的固定設施設備一定的前提下，越快的操作，投入的成本攤銷會更薄，商家的商品庫存占用會下降，他的資金價值的體現也會更高。

同樣在末端配送的時候，更快的時間意味著可以用更少的包裝消耗來滿足冷鏈的需求，意味著騎手在單位時間內有可能配送更多的訂單。

對于時間管控的另一個指標是準，不管是從一個簡單的物流操作動作到復雜的多維度結構多任務組織的協同控制，我們都依賴于時間同步，準時是現代社會運作的基礎，更是物流業務運作的靈魂。

作為供應鏈的組成部分，系統要求我們嚴格計算各項工作所用時間，周密計劃時間安排，抓住關鍵流程持續優化，節約每一分每一秒，這些都要先保證準時，不能隨意放松對工作進程時間的控制。

事先的計劃組織，以及對于不同可能性的預案和演練，都是我們能夠提高時間價值的主要手段。

大力建設精干有力梯次合理的人才隊伍

市場客戶的變化越來越快，我們企業的應對調整也要越來越快，要實現扁平化管理快速決策，就要縮短信息傳遞鏈路，減少中轉環節，下放決策權利，因而就要求我們有更多的通業務懂管理又了解企業發展整體目標的中下層管理者成長起來，在他們現有的崗位上負起更大的責任做出更多的決策，并與企業中高層管理者一起，共同推進企業的進步發展。

KPI是負責卡住人員產出下限的，怎樣發揮出團隊成員的主觀能動性去力爭上限，是人力資源的主要工作，更是每個管理者必須解決的課題。

把人當機器當工具對待，認識不到人是有思想有是非觀有追求的平等的“人”的管理者，不可能帶好團隊，也不可能實現有挑戰性的工作目標。

同樣，人力成本也是一項巨大的成本項，積極用自動化設備設施替代人力的簡單重復工作，用技術手段輔助計劃調度等崗位人員進行科學決策，從而節約成本支出提高效率和準確度，也是人力資源工作一個重要的改革方向。返回搜狐，查看更多

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